laurentgti130 Posté(e) le 8 février 2018 Partager Posté(e) le 8 février 2018 Bonjour à tous, Laurent j’ai 38 ans papa de 3 filles et je me suis porté acquéreur d’un C8 V6 pour remplacer mon 4x4 américain un Chevrolet tahoe 5.3 V8 un peu glouton lol mais super fiable. Je me suis inscrit ici car j’ai un soucis dessus. Acheté ainsi. Claquement au niveau jonction moteur / boîte (pas à froid) et lors de reprises à basse vitesse ou descleration. Les vitesses passent bien et l’accélération est bonne. Je n’ai pas trouvé où faire le niveau. Et selon l’ancien proprio c’est le volant moteur qui est fissuré. Enfin la couronne puisque pas de volant moteur. Du coup j’attend de voir si quelqu’un a déjà eu ça ici Bonne soirée à tous Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 8 février 2018 Partager Posté(e) le 8 février 2018 hello mister , un collègue ! dis nous en plus sur ton carrosse (et photos si tu as)...je suis en pleine rénovation du mien..comment ton ancien proprio peut estimer ca , il a déjà ouvert ? je suis justement dans la vidange de la 4hp , le niveau est difficile d'accès , la boite déjà vidangée ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 8 février 2018 Partager Posté(e) le 8 février 2018 Normalement tu peux voir une partie du volant moteur en te glissant dessous et en enlevnr une petite tole. Le claquement vient a l’acceleration? Regime stabilisé? Ralenti? Il le fait au neutre? Cliquement a chaud, ca ressemble a un axe de piston ou un coussinet de bielle quand meme :( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 8 février 2018 Partager Posté(e) le 8 février 2018 reponse croisée !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 8 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 8 février 2018 Apparement un mécanicien a regardé justement à cette fameuse tolle. Je ne sait pas si c’est la même que certaines boîtes manuelles. Et à dit que c’était le volant moteur qui était fissuré. Mouai...... Il le fait sur toutes les positions du sélecteur... au ralenti. Et à vitesse basse en dessous de 50km/h je dirais.... Je pense pas à une bielle. Ça augmenterai avec le régime moteur et surtout ça ne vient pas du moteur mais plutôt côté boîte. À la limite je préférerai un cousinnet lol Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 8 février 2018 Partager Posté(e) le 8 février 2018 Bon, si ca s’amplifie pas avec la charge, ca doit pas etre la moteur, mais alors ce que c’est... va falloir fouiller. La bruit est toujours en fonction du régime moteur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 8 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 8 février 2018 Pas encore la maîtrise du forum mais je verrais pour mettre une photo. Il est nickel intérieur et extérieur. Un modèle exclusive de 2005 tout option sauf cuir. 156000kms. Pour l’entretient je pense tout reprendre à zéro. Car pas trop d’infos. Je sais que la distri à 6 ans et 50 000 kms. - - - Mise à jour - - - Non du tout.... c’est aléatoire... et j’ai remarqué que ça le faisait pas trop à froid. Et pas trop non plus en décélération après une grande distance en vitesse. Mais alors en ville.... c’est grrrrrrrrr grrrrrrrrrrrrr régulièrement......à l’accélération et en décélération. et clac clac clac au ralenti.... sympa mes bruitages non? Lol Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sam désole Posté(e) le 9 février 2018 Partager Posté(e) le 9 février 2018 Salut laurentgti et bienvenue ici !!!! Bon alors moi j'suis juste passé te dire bonjour car le L7X + BVA, est un grand mystère pour moi !!!! Je préfère pour le moment le carburant qui tache les godasses ..... Par contre si un mécano te dit qu'il a vu une fissure, ça doit quand même être vrai, non ??? Enfin bref, je vais suivre ce topic avec intérêt Heuuu sinon, imitateur...... C'est pas ton métier ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marc88 Posté(e) le 9 février 2018 Partager Posté(e) le 9 février 2018 Bienvenue à toi et ton c8 et bon courage pour se petit souci ! Citer Éleveur actuel de : C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987 Divorcé (avec tristesse) de : C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 10 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 10 février 2018 Merci à vous. Non pas mon métier imitateur Pour la fissure mouai.... je fais pas confiance aveuglement lol Mais oui j’aimerais beaucoup que ça ne soit que ça Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 Salut, Allez, un deuxième C8 V6 après celui d'Arena.........intéressant à suivre ! Bon courage, et pense aux photos ! Bon dimanche, Joseph Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 oui , et peut-etre d'autres qui seront sauvés... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 11 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 février 2018 - - - Mise à jour - - - Les 3 sont ainsi. C’est bien cassé nous sommes d’accord? - - - Mise à jour - - - Je met à jour sur ma publication que j’ai fait pour le problème mais du coup il y a doublon. Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 oh que vouiii...tu est bon pour ouvrir... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 Bonjour...et bienvenue Une question un C8 V6 essence de 2005...est donné à combien de CO2...+250 ou - ?... car il me semble depuis Mars 2004 si + de 250 CO2 il te taxe pollueurs des 160€ annuel...pour l’instant...voilà raison qu’il n’y a plus de gros moteurs essence en France.......alors que les V6 ´agricole a 240cv ne sont pas taxé...c’est pour cela que le nouveau DS7 maintenant disponible à la vente est uniquement en ´agricole ´ Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 275 sur la carte grise.. - - - Mise à jour - - - pas entendu parler de cette taxe... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 j'ai aussi lu 250 un peu partout...???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 ce n'est pas le volant moteur qui est cassé c'est le diaphragme, perso je ne roulerais plus avec . Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 oui c'est bien le diaphragme qui est cassé (aux 3 points ?) perso idem , ne plus rouler.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 11 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 février 2018 Alors je ne sais pas si c'est une bonne idée mais nous l'avons ressoudé et nickel.... Au moins.la panne est trouvée;) Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 je ne pense pas que cela va durée, il y a de grosses contraintes sur cette pièce. Une neuve on en trouve plus ? Si le diaphragme explose en charge il y aura des dégâts ( vu sur bancs moteurs en usine) découpe de la cloche BV, arbre de boite HS, couronne démarreur. Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 11 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 février 2018 Il y en a à coup sûr. Seulement là on a fait ça en urgence. Et surtout pour être sûr de l'origine du bruit. Et bien sans aucuns doutes... Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 12 février 2018 Partager Posté(e) le 12 février 2018 Avec la pièce cassée vous hésitez encore sur l'origine du bruit ? Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 12 février 2018 Partager Posté(e) le 12 février 2018 ressoudé avec les vis sur place ? j'aurais jamais essayé de faire ça , même dans l'urgence...c'est critique comme endroit.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 12 février 2018 Partager Posté(e) le 12 février 2018 Bonne nouvelle! ça se trouve bien cette pièce? au pire, avec le modèle, n'importe quel tourneur refait çà! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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