présentation C8 v6

Je vais aller jeter un œil demain chez Renault... ça coûte rien même si j’ai doublon vu la fragilité de la pièce.

Ce sont les mêmes références ?

non pas vraiment les même ref... on n'est pas dans la même enseigne, le système de ref n'est pas identique.

je vois si je trouve ça.

Bon bah je me suis cassé le nez hier dans une petite concession Renault pas très loin de chez moi....

Mais monsieur ça fait 5ans que nous ne vendons plus de pièces.... il faut aller dans les grandes concessions.... donc l’inverse de PSA...

Ça devient peinible!

Bon bah pas mieux dans une grande enseigne Renault... le mec découvrait la motorisation lollll et pourtant pas un jeune...

bref grostoto si tu as la référence sous la main je sus preneur car il a pas trouvé et j’ai pas voulu déranger les gens qui commençaient à s’accumuler derrière.

Et cette pièce chez ZF ?

Parce que ZF fournit encore toutes ses pièces maison, boîte, convertisseur... Non c'est loin d'être critique (et en plus c'est beaucoup moins cher que chez PSA).

Intéressent ça. Ça ne coute rien de les contacter

Mais à mon avis cette tôle est plutôt d’origine constructeur. Pour l’adapter à la boîte.

Je verrais ça dans la journée pour les contacter. Merci :pouce:

la référence de la tole chez renault: 96 32 204 580

bague de centrage: 96 05 119 080

vis: 96 20 059 880

entretoise n°1 :96 17 689 880

entretoise n°2: 96 17 689 980

voila voila... désolé pour le retard..

Super :pouce:

Merci msieur car délais encoré repoussé chez Citroën.... je craint le pire

la référence de la tole chez renault: 96 32 204 580

bague de centrage: 96 05 119 080

vis: 96 20 059 880

entretoise n°1 :96 17 689 880

entretoise n°2: 96 17 689 980

Ca ressemble bigrement aux références PSA...

96 176 889 80 : pour moi c'est un code MABEC de chez PSA.

Glups, si c'est NFP chez l'un, grandes chances que ça le soit chez Renault aussi.

Je confirme.... NFP chez Renault

Toujours en attente de citroen.

Appel chez Citroën.... délais repoussé fin mars....

ok....... là je le sent mal

Mais je Laisse ma commande et je vais même peut être en faire une autre

Quelques nouvelles.

Donc plus de délai chez Citroën. Pour le vendeur c’est soit délais très long soit carrément ça finira en NFP.

J’ai trouvé une tôle chez un vendeur anglais. Spécialisé dans les véhicules anciens... vraiment par hasard. La tôle était montée sur une 406 coupé. Et la merci le traducteur

Je devrais la recevoir d’ici mardi ou mercredi et je planifierai 3 jours dès que possible pour la dépose du bloc moto propulseur.

Je vous tient au jus et bon week-end

Donc voilà le chantier est amorcé...

Et pas un petit chantier.

Mais je suis confiant

- - - Mise à jour - - -

Pas encore déterminé si on descendait le berseau ou bien essayer de le sortir au chausse pied par la face avant.

Là c'est juste impossible.

Il faut tout saquer..

Et alors avec le GPL c'est juste encore plus chiant lol

Ce n'était pas du luxe de la changer lol

- - - Mise à jour - - -

Donc hier moteur boîte sorties. Ils passent sans descendre le berceau.

Support de convertisseur de couple changé et boîte remise en place.

Bougies remplacées.

Soufflet de crémaillère de direction remis en place et graissée.

Remise en état du support de boîte qui était bien rouillé. Ainsi que 1 tirant de berceau.

Et on a commencé à regarder pour la distri.

Ça avance mais je m'étais donné 3 jours et à mon avis ça va être le double.

D'autant que l'on trouve les deux radiateurs plutôt moyens donc on va pas megoter et les changer. (Eau et clim)

- - - Mise à jour - - -

[ATTACH]62752[/ATTACH]

Un beau bébé hein

oui change le radiateur principal , chez moi bien fermé déjà...tu va redonner une nouvelle jeunesse à ton V6 , génial..essai de nous donner encore des photos si tu peux...j'ai aussi le support boite gauche rouillé (mauvaise gestion de l'eau qui coule le long du pare-brise , et arrose tout en dessous).

- - - Mise à jour - - -

tu n'ouvres pas ta boite pour changer le filtre ?