Kit Allumage électronique

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si certain d'entre vous ont tenté la transformation de leur allumage avec un kit pour le passer en électronique ? Si c'est le cas qu'elle est votre expérience en terme de fiabilité et quel kit avez-vous utilisé ?

Merci d'avance.

hello

pour ma part, j'ai posé un boitier Cartier ( origine Super 5 ) sur ma Dsuper de 1974, donc ce n'est pas vraiment un allumage électronique, mais ca marche très bien

le démarrage est facilité et le ralenti est bien plus stable. j'en ai mis un 2eme dans le coffre au cas ou ! et je peux toujours, en 2mn, revenir au rupteur d'origine

Pier

Dans mon "jeune temps" j'en ai monté quelques uns suivant un schéma bien connu (transistor et diode zener) fonctionnement impeccable et on peut même mettre un commutateur pour passer de l'allumage classique.

Très bon fonctionnement

Salut Chlalex,

s'il y a UNE chose à faire pour qu'un moteur fonctionne mieux, C'EST: mettre un allumage électronique. Que ce soit un boitier Cartier comme l'écrit Pier ou un Valéo comme j'avais fait, c'est kifkif.

Avantages:

_ démarrages améliorés (au 1/4 de tour si l'escense est là)

_ reprises depuis 1000/min sans que le moteur ne tousse (bon, on arrive pas à faire crisser les pneus)

_ plus de réglages à faire car les vis platinées ne s'usent plus

_ facile à installer

Inconvénients:

_ y a pas

Entre temps je me suis acheté un allumage "123 Ignition". C'est toute la tête de Delco qui est changée, il n'y a plus de vis platinées et on peut brancher un décallage par dépression. ça ma coûté 300 € mais bof, pas trop de différence. Peut être 1% de mieux que le boitier Valéo.

Bonjour,

ce type de boîtier d'allumage convient-il pour toutes les DS/ID (ex : moteur 3 paliers comme la mienne) ? Quelle est la référence (chez Cartier ou Valéo) ?

Si ton moteur est en 12V et n'a qu'un seul rupteur: oui

S'il est en 6V il faut un boitier d'allumage électronique qui fonctionne aussi en 6V.

Si tu as deux rupteurs, il te faut deux boitiers d'allumage électronique.

L'allumage 123 Ignition existe en 6V et 12V. Àvoir sur: http://www.123ignition.nl/products.phtml

Si tu as une tête de delco Ducelier, il y a aussi ça: http://www.simonbbc.com/electronic-ignition-kits/citroen-traction-avant-11-ducellier-electronic-ignition

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Les montages que vous abordez ici consiste à conserver le contact d'allumage. Mais que pensez-vous de ce type de montage qui consiste à retirer le contact au profit d'un petit volant magnétique en modifiant l'allumeur ?

https://www.classicautoelec.com/fr/kit-allumage-%C3%A9lectronique-citro%C3%ABn/1980-kit-d-allumage-%C3%A9lectronique-citro%C3%ABn-ds-id.html

J'ai monté 20 ans après restauration un Ignition sur ma DS20.

J'ai aussi du cartier sur camion de pompier type Belphégor (Moteur DS) et avait beaucoup monté de Cartier dans les années 90 sur des DS (On les trouvait dans les casse pour 10 ou 20 Francs!)

Un Ignition totalement électronique c'est le top, plus de rupteurs...

Un petit inter dedans permet de sélectionner la courbe correspondant au moteur.

Ils font 6 et 12v.

Sinon j'ai conservé l'allumage classique sur toutes mes autres voitures (Traction, ID, HY, U23, SM...) ça marche très bien aussi, mais le passage à l'électronique est un bonne avancée il n'y a que des avantages.

Greg.

Bin, c'est à peu près la même chose que ce qui est vendu sur le site du dernier lien que j'ai mis.

Bonjour,

Excuse moi, effectivement je n'avais pas vu le deuxième lien sur ton message.

Ce type de modification de l'allumeur d'origine me plait bien, plus de contact !

Merci pour vos réponses.