Surconsommation 1.4 hdi suite changement moteur

Bonjour ,

 

J'ai acheté l’année dernière une C3 1.4 HDI de 2004 avec 235 000 kms en même temps un d'une mes connaissance me proposé un moteur 1.4 hdi de 2008 complet.

Les 2 moteurs avaient l'air identique (même bloc moteur). J'ai donc remonté, avec un ami mécano expérimenté, ce dernier sur ma C3 1.4 HDI en réalisant les adaptations suivantes :

 

- Remplacement vanne EGR électrique par ma vanne pneumatique

- Remplacement pompe injection (Siemens) par celle d'origine

- changement de la courroie de distribution

 

J'ai gardé les injecteurs du nouveau moteur (Siemens) .

 

Depuis le changement du moteur , j'observe une surconsommation 9.5 l pour 100 kms (mesure odb pratiquement confirmé à la pompe).

 

Pour information :

 

- Je n'ai pas de fuite de gasoile

- Mes injecteurs ne fuient pas

 

Ma question : Qu'est ce qui pourrait causer cette surconsommation ?

 

Est ce qu'il n'y aurai pas une différence entre les 2 blocs moteurs même s'ils sont d'apparence identiques ?

Est ce que les injecteurs sont compatibles ? (Siemens pour du Siemens) ? (Je n'ai aucune option de paramétrage au Lexia sur mes injecteurs)

 

Merci pour votre aide

tu remplace le calculateur mais tu ne rentre pas les classes de débits des injecteurs dans celui que tu remets donc logiquement, ça surconsomme;)

 

Ton moteur d'origine déconnait?

Bonsoir ,

 

Merci pour ce retour.

Je n'ai pas la possibilité dans Lexia de rentrer les classes de débit . Apparemment pour des injecteurs Siemens , il n'y a rien à faire.Dés lors ou on a des classes compatible ça marche sans paramétrage sauf s'il y a un menu que je ne connais pas. Mon calculateur est un SID804

 

J'ai changé le moteur car mon kilométrage était élevé (250 000) et que j'ai eu un moteur pour pas très chère (150 000 kms)

Modifié le 29 janvier 2018 par idachour59

tu avais un moteur kilométré mais qui marchait, pour le prix d'un gros entretien, tu as maintenant un moteur qui consomme et qui n'a "que" 100000km de moins. Je ne trouve pas l'opération très rentable.

 

Après verif rapide, les injecteurs entre un moteur €3 et un moteur €4 ne sont pas les mêmes...de même que les tubulures HP. Il ne te reste plus qu'à faire le swap:Diable:

Bonsoir

 

et merci encore pour ta réponse.

Je ne comprends pourquoi tu me parles de moteur de C4 ?

J'ai bien démonté un moteur de C3 sur une C3 restylé vers mon modèle de C3 2004.

 

Le moteur marche comme un charme

Il ne claque pas , je n'ai pas de fumée mais une grosse surconsommation de gasoile.

 

Actuellement j'ai des injecteurs montés avec la référence 9654551080 .

Bonjour , les normes de dépollution euro 4 et euro3 ne sont pas les memes, la ref des injecteurs est différente.

Merci

 

Donc quelle est la référence des injecteurs à monter sur la voiture .

1980E7 en neuf et 1980X1 en echange standard;) à savoir que vu les pressions regnant dans les tubulures, il est très fortement recommandé de les changer si tu les démonte!!

Merci bcp

Je vais rechercher des bons injecteurs et les monter.

Avant de me lancer dans de très gros frais , j'ai échangé avec un spécialiste de l'injection au téléphone .

Et il me dit que les injecteurs Euro4 peuvent être montés sur une gestion moteur Euro3 sauf si le nombre de trou et le diamètre des trous sont différents ce qui pourrait expliquer la surconsommation.

Pour rappel , le moteur tourne très bien (il ne claque pas et je n'ai pas de fumée)

 

Qu'en pensez vous ?

Dans ton cas, tu as conservé ton calculateur €3 donc forcement, ça fonctionne mais ça debite plus de gasoil. Ca doit se voir avec la valise en scrutant la pression du rail qui doit être plus faible que la consigne.

 

Pourquoi ne pas recuperer les injecteurs du vieux moteur et en profiter pour les faire reconditionner par un diéséliste. On a fait ça sur la 206 de ma soeur et ça les a prolongés de 100000km pour un prix globale equivalent à celui d'un injecteur neuf

Hello

 

Voici mon relevé avec au ralenti

 

La pression à l'air correcte, non ?

tu as 2 injecteurs HS ou en piteux état, le 2 et le 4.

Merci

 

Pour information , j'installe demain mes injecteurs Euro3 (5000 kms) sur mon véhicule

Je te tiens au courant

hello!

à tout hasard, pas de nouvelle?