question Consommation Pure Tech 110

Bonjour,

J'ai acheté un berlingo essence 110 pure tech neuf en aout 2017 qui a aujourd'hui 8400 km. Je roule au SP95 et ma consommation tourne à plus 8l. Je l'ai amené chez Citroen qui, au démontage des bougies trouve des "traces vertes" sur celles ci. Le chef d'atelier me dit que j'ai utilisé du SP95 E10, ce qui est absolument faux . Ce carburant est toutefois préconisé sur le manuel. Il me dit de procéder à 5 pleins successifs de SP98. Est ce que ça peut changer radicalement la consommation ? Ce carburant n'est pas préconisé sur le manuel. Est ce quelqu'un a fait l'essai avec le SP 98. Quelle consommation pour ce véhicule en utilisant ces différents carburants.

Merci

Change d'urgence de garagiste...

Avant de dire "change de garagiste" l'essai avec du SP98 serait à faire pour lever le doute, non ?

 

Diabolo1

Non...

 

Un garagiste qui dit deux âneries est à fuir!

 

D'une part, le carburant ne colore pas les bougies d'allumage, SP95 ou SP95E10 voire E85.

 

Ensuite, il n'y a pas de différence de consommation entre du SP 95 et du SP98 sur ce type de véhicule et à cette saison.

 

Non, le 1,2 110 cv est un bon moteur mais qui comme tous les essences turbo-compressés, consomme dès qu'on le sollicite souvent!

Bonjour,

 

Effectivement, je dirai la même chose : change de garagiste, ....au moins temporairement pour avoir un 2ème avis.

Sur ce type de moteur downsizé, il faut rouler au filet de gaz pour ne pas exploser la conso, surtout sur un berlingo qui n'est pas particulièrement bien profilé et léger. Si, sur le plat, a 90 stabilisé avec une route en bon état, la conso instantanée tourne autour de 5l, y a pas de lézard...

Si pas de route plate, la prendre dans les 2 sens et faire la moyenne de conso stabilisé a vitesse constante et égale (régulateur).

Bonjour

Profitant d un rappel pour le collage sur capot avant, j ai posé une question au chef d atelier concernant le carburant a utiliser. Sur la notice fournie, et sur le capot du réservoir il est noté RON 95 ce qui correspond a du SP95 ou SP95 E10. Le chef ne pouvant me répondre, il est allé voir les techniciens d atelier spécialiste de la motorisation.

Apres 4 à 5 mn, le chef revient et me dit ceci: il est déconseillé d utiliser du SP95, seul le SP98 est recommandé. Une action a été faite pour modifier les notice et l étiquette collée sur la trappe.

Suite a cela, ma sœur qui possède une 3008 de la même année avec le même moteur je l ai appelé: elle me confirme que sur la trappe et dans la notice il ne parle que du SP98.

Histoire a suivre?

Quel modèle de 3008, quelle année et surtout quel moteur ? Les PureTech sont tout à fait conseillés en SP95. Et sur les 3008 nouveaux modèles, l'étiquette parle bien de SP95, pas de SP98

Il s agit de l ancien modèle 3008 vendu en 2017. Le moteur est le pure tech de 130 Ch.

Et pour ceux qui vivent dans des pays où il n'y a pas de SP98?

 

Faut arrêter...

http://peugeot-fr-fr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/18772/~/quel-carburant-est-recommand%C3%A9-pour-mon-nouveau-suv-3008-motorisation-essence-%3F

Non...

 

Un garagiste qui dit deux âneries est à fuir!

 

D'une part, le carburant ne colore pas les bougies d'allumage, SP95 ou SP95E10 voire E85.

 

Ensuite, il n'y a pas de différence de consommation entre du SP 95 et du SP98 sur ce type de véhicule et à cette saison.

 

Non, le 1,2 110 cv est un bon moteur mais qui comme tous les essences turbo-compressés, consomme dès qu'on le sollicite souvent!

 

Bonjour,

Excusez de recentrer la discussion sur le berlingo Pure tech 110. Avec un premier plein avec du SP 98, en mixte, hors autoroute, en conduite pépére, je tourne à près de 9 l. D'ici 2 à 3 jours, je vais faire 400 km d'autoroute. Je me mettrai à 125 km/h avec le régulateur. On verra bien.

Le problème, c'est que sorti des "vérifications faites à la valise", les mécanos ne semblent pas en mesure de faire grand chose désormais.

Attention, les "sous-régime" font consommer plus (+).

Chaque motorisation a une plage (t/mn) où la conso est la meilleure avec le meilleur rendement. L'ancienne "formule" disait les 2/3 du régime maxi.

 

Diabolo1