tuto Tuto Changement de plaquette AR

Bonjour,

Voici un tuto pour remplacer vos plaquettes AR.

Je ne prétend pas avoir la meilleur méthode ni être un spécialiste, le but est juste de vous aider.

Je vous présente donc comment j'ai fait et pour commencer voici les outils nécessaires.

Clef en croix,

Clefs plates de 13 et 15.

Repousse piston (Se trouve facilement sur le net a des prix raisonnables)

Tournevis plat

+ Cric et chandelles pour lever la voiture

-----------------------------------------------

Pour commencer mettez le contact et desserrer le frein à main

Ensuite, sous le capot, on ouvre le bouchon de liquide de frein

(perso j'ai aussi débrancher la batterie pour être sur d'éviter des problèmes électriques mais cela est probablement superflus)

On peut alors soulever l'arrière de la voiture, la sécuriser avec des chandelles et retirer les roues avec la clef en croix

On arrive déjà sur le système de frein

On peut commencer à démonter l'étrier de frein en retirant la première vis avec nos clefs plates

Ensuite on retire la seconde vis de la même manière

Maintenant il faut retirer l'étrier en le faisant glisser vers l'arrière de la voiture.

Placer le ensuite sur un objet (ici mon pot de peinture). Il ne faut pas le laisser pendre pour ne pas abîmer les flexibles de frein.

On peut maintenant retirer les plaquettes a l'aide du tournevis plat

Et voici la comparaison entre les anciennes et les nouvelles plaquettes (il était temps )

On place alors les nouvelles plaquettes à la place des usées

Il faut maintenant repousser le piston

Lors de cette étape, penser à regarder régulièrement sous le capot que le liquide de frein ne déborde pas.

En théorie cela ne devrait pas débordé sauf si vous en aviez rajouter. Si c'est le cas, il faudra utiliser une seringue pour en retirer l'excèdant.

Il ne reste plus qu'à remettre l'étrier en place et le fixer avec ces 2 vis

Ensuite on passe à l'autre côté.

L'autre côté est identique, il faudra juste être plus prudent avec le liquide de frein, car c'est lors du second repoussage de piston que le niveau sera au plus haut.

Une fois la voiture de retour sur ses roues, pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour que le piston s'appuie correctement sur les plaquettes.

Il est temps de faire un essai prudent

Pour compéter ce tuto voici le lien de la vidéo qui m'a guidé.

En éspèrant que cela sera utile au plus grand nombre.

Je vous invite à donner tout vos conseils et astuces à la suite de ce tuto.

Bonne route

beau tuto mirroiratrou

nettoyer aussi avec nettoyant frein /embrayage le soufflet du piston,coulisses ,éventuellement mettre de la graisse haute température au dos des plaquettes et "oreilles" des plaquettes.

Merci pour le tutoriel !

Pour mettre l'étrier pendant le changement de plaquette, petite astuce, si vous n'avez pas de pot de peinture, un fil de fer que vous accrochez un peu ou vous pouvez marche bien aussi Attention en remontant à ne pas faire de tour avec la durite de frein (j'ai déjà vus faire ça, heureusement qu'on a checker à la fin et qu'on l'a vus avant que ça ne prenne des proportions funestes...)

Ne pas oublier qu'il faut "caler" les plaquettes lors du premier essai routier, donc on essaye un premier coup doucement s'assurer que la voiture freine, et ensuite on fait quelques freinages un peu fort de manière à tout mettre en place et pendant quelques kms ensuite on favorise les petits freinage par à coup plutôt que les longs freinages très doux.

J'ajouterais que c'est relativement simple à faire, mais en cas de doutes ou d'incertitude profonde, allez voir un garagiste, on parle du système de freinage, donc attention tout de même à votre sécurité !

Salut,

chose omise : il faut dérouiller ,nettoyer les surfaces de glissement sur les étriers, les plaquettes doivent travailler correctement .

Bonjour,

Merci pour ce tutoriel,.. il me sera bien utile pour effectuer le changement des miennes.

Néanmoins, je souhaite également remplacer mes disques arrière... quelqu'un connait le couple de serrage de l'écrou du moyeu de roue ?

Petite précision ce sont des disques sans roulement inclus etc.. monte 19 pouces d’origine oblige

Merci à vous

Salut,

si ce sont des disques sans roulement ,juste la petite vis pour sortir le disque .

Salut Aramaz,

Merci pour ton retour; j’enlève le capuchon central ainsi que les deux vis qui tiennent le disque et c'est ok ? Pas besoin de de défaire le boulon ?

Si le disque ne fait pas office de moyeu, tu retires les vis m6 pour libérer le disque du moyeu.

Diabolo1

Bonjour

Question: Le frein à main arrière est électrique ou manuel , si électrique comment t'as fait ?

Bonjour,

Il est électrique, il suffit de le déserrer en mettant le contact