présentation CACTUS shine ETG5

Bonjour,

Heureux nouveau propriétaire d’une cactus shine 82ch ETG5 toit pano. Je me suis inscrit sur le forum.

A bientôt

Axel

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Salut Axel

ben, pas encore dans le garage est déjà sur le forum...

tu penseras a enlever les logo Bayard BMW...

Config' très sympa.

Tu nous donneras ton ressenti sur le EB2 82 chevaux associé à l'ETG5.

Bonjour,

Merci Je suis trop content pour la config. On va me la livrer mardi prochain. J'ai hâte.

Sinon, je l'ai essayé un peu quand même et c'est sympa mais un peu lente la boite entre la 2eme et la 3eme. Après ça va bien.

Bonne journée,

Salut Axel

ben, pas encore dans le garage est déjà sur le forum...

tu penseras a enlever les logo Bayard BMW...

Je viens de faire un photo shop de fortune sur la photo pour enlever le logo du garage.

Je m'excuse.

Bonne journée

EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

La config est top, normal, on a la même couleur, hate de comparer nos 2 cactus et voir l'effet du toit panoramique.

Je parlais du logo sur la malle arrière

Par contre elle va être dans le garage, ou bien dehors. Un cactus ça craint le froid

Loooool .

C’est bon, je t’ai reconnu. J’ai cru que tu étais un modérateur lol. Et oui, avec grand plaisir. On va comparer tout ça et t’inquiètes, le bayard sur la malle arrière va disparaître lol.

Du coup, je remets mes photos lol.

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Bonjour,

Cela fait maintenant deux semaines que j’ai ma Cactus et c’est le moment de faire mon retour sur ce véhicule que j’adore.

Esthétiquement, je suis tombé amoureux de son look, je le trouve super class et son toit panoramique est juste sublime. Ca donne une luminosité parfaite dans l’habitacle et on a l’impression de rouler dans une décapotable à l’exception de ne pas subir la chaleur, le froid ou le vent. C’est idéal pour contempler le paysage surtout sur les routes vers chez moi avec les montagnes tout au tour.

La boite de vitesse ETG5 et ses 82ch. L’adaptation se fait doucement mais sûrement. C’est vrai que de fois, j’ai l’impression qu’elle est un peu lente en arrivant sur un rond point et qu’on s’engage (entre la 2ème et 3ème) mais je pense que c’est plutôt une habitude de dosage sur l’accélérateur. Sinon elle est super agréable et je suis satisfait de mon choix sur ce mode robotisé.

L’intérieur avec sa banquette avant style canapé est excellent, on est assis de façon très confortable. Je ne pense pas avoir été aussi bien assis dans une voiture. C’est sublime.

La nuit, ses deux écrans sont super agréable et la luminosité est juste bonne. J’ai eu l’occasion d’être dans d’autres voitures où les écrans éblouissent la nuit. Sur la Cactus, on n’a pas à s’inquiéter. Elle ne gène pas.

Le week-end dernier, elle a fait sa première sortie en famille pour aller en Suisse. Sur notre route de retour, on a décidé de la présenter à sa soeur jurassienne. Elles vont si bien ensemble [emoji4]

En conclusion, je suis ravis de mon choix. J’aime ma Cactus [emoji4]

Bonne journée à tous.

Axel

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Salut

bon faudra faire des photos de nos cactus presque jumeaux avec un bel environnement.

Là pas sortie du garage, c'est pas top.

En tout cas, je n'avais pas eu l'occasion de conduire une etg, ben finalement c'est pas mal, en conduite tranquille (ce que je pratique), c'est plutôt vraiment très bien.

Ça fait réfléchir ce toit vitré. Les balades doivent être plus agréables.

Je confirme, c’est super

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L’intérieur avec sa banquette avant style canapé est excellent, on est assis de façon très confortable. Je ne pense pas avoir été aussi bien assis dans une voiture. C’est sublime.

Ce n'est pas mon ressenti, côté confort c'est plutôt une déception, la xantia que j'ai possédée il y a quelques années était bien plus confortable, citroën a nettement régressé sur ce point là.

Bonjour Funix,

Je ne saurais pas dire, c’est ma première Citroën et je me sens très bien.

Après c’est normal, qu’on est tous de ressentis différents.

Je suis désolé pour toi.

Bonne journée

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Bonsoir,

Très beau cactus, même si je trouve la couleur "très" classique, surtout pour cette voiture !

Pour le confort, je ne connaît pas le cactus. Néanmoins, je roule en Xantia tous les jours, et j'apprécie son confort. mais je pense que les temps change, le confort des voitures aussi: ceux qui ont roulé en DS, doivent certainement trouver une Xantia moins confortable, et ainsi de suite......

En effet, la suspension hydro est confortable, et surtout fiable, sur les Xantia. Mais, avec les réductions des coûts, la standardisation...etc, c'est malheureusement du passé.

Bonne soirée, Joseph.

bonjour à tous

j'ai pu essayer la cactus avec cette fameuse boite de vitesse ETG, ben quoiqu'on dise, vaut mieux essayer qu'écouter les anneries des essayeurs du dimanche. Perso, je trouve qu'elle fait le boulot dans 95% du temps. Je ne m'attendais pas à ça. Ce fut pour moi LA grosse surprise.

Pour ce qui est du confort, c'est comme comparer le confort de la CX à la xantia, et la xantia au cactus, y'a rien de comparable! C'est une autre époque.

Pour ce qui est du confort, c'est comme comparer le confort de la CX à la xantia, et la xantia au cactus, y'a rien de comparable! C'est une autre époque.

je vois pas pourquoi on pourrait pas comparer, je roulais encore en xantia récemment et le cactus est nettement moins confortable, j'ai parfois l'impression d'avoir un confort à l'allemande. Il me semblait que d'un modèle à un autre, on allait de progrès en progrès, là c'est tout le contraire !

c'est bien ce que je dis, parce que j'ai une cx, une BX, j'ai roulé en xantia, j'ai une ZX, une xsara, à chaque fois les suspensions, hydropneumatique ou pas se sont révélé plus ferme à chaque changement de "décennie".

Compare la supension de la CX/GS de mon frangin par rapport à la Xantia, et tu sera deçu du confort de la xantia, en parlant de suspension seulement, après, je ne parle pas du roulis que prends la voiture....

Fin du HS, c'est le post d'Acelito, pas du confort du cactus/xantia.