daru Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Bonjour, Quel est l'intervalle d'entretien du C3 aircross Merci Citer Celui qui vie avec son passé n'a pas d'avenir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lamarref Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Sur le 110 essence, c'est tous les 25000 km ou tous les ans. Citer Citation : Le monde contient bien assez pour les besoins de chacun, mais pas pour la cupidité de tous. GANDHI (1869 - 1948) Mes photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daru Posté(e) le 17 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Merci Citer Celui qui vie avec son passé n'a pas d'avenir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike Rosoft Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Bonjour, Je ne comprends pas ce " ou tout les ans". Personnellement je dois faire au maxi 6 ou 7000 km/an, qu'est-ce qui est susceptible de ce détériorer en un an ? l'huile, les filtres....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C4_Puretech130 Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Bonjour, Sur le puretech 110 ou 130, la révision s'effectue: - Soit avant 1 an, entre les révisions, - Soit plus tôt, dans le cas où tu arrives à 25000km en moins d'un an. Même si tu ne fais que 1000km sur l'année depuis ta dernière révision, cela est fortement conseillé, au moins pour le moteur: le puretech 110 ou 130 (je ne sais pas pour les autres) est très "sensible" et tourne avec une huile très haute performance qui est altérée par le vieillissement... A noter que si tu es encore sous garantie et afin que cette dernière soit appliquée, il est conseillé de respecter les dates de révision et de placer exclusivement de l'huile 0W30 TOTAL. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike Rosoft Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Oui je comprends bien, ceci dit c'est assez extraordinaire que les huiles actuelles de synthèse et au prix où ils les vendent soient altérées au bout d'un an. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Ce sont les préconisations constructeurs: c'est au 1er des 2 termes échus qu'il faut intervenir. Et ne pas se cacher que c'est un moyen de faire tourner la boutique, aussi. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Franou Posté(e) le 19 janvier 2018 Partager Posté(e) le 19 janvier 2018 Ce qui est à prendre en compte également est le type d'utilisation : 7 000 km de petits parcours avec de nombreux démarrages usent davantage l'huile. En discutant avec un chef d'atelier, pour un moteur essence du type puretech avec une huile de qualité : - l'intervalle de 25 000 km est trop important selon lui, il vaut mieux se limiter à 20 000 km, - pour un kilométrage annuel faible (moins de 10 000 km), une vidange tous les 2 ans avec changement du filtre est suffisante. Le renouvellement du liquide de frein tous les 2 ans lui parait également abusif. Avec la qualité des fluides actuels, on peut sans aucun danger attendre 3 ou 4 ans, surtout si le kilométrage est faible. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 20 janvier 2018 Partager Posté(e) le 20 janvier 2018 Certes, mais le constructeur jouera sur ces manquements pour ne pas accepter une PEC si une avarie (notamment mécanique) se présentait. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Pourriez-vous me donner une idée de prix pour un entretien annuel (ou 25 000 km vu que la voiture n'a pas encore un an) en concession pour un 110 ch EAT6, j'avais en tête 200 € cela vous semble cohérent ? Enfin si quelqu'un pouvait me donner l'info sur la périodicité de changement des pièces d'usure préconisé par le constructeur. Je n'arrive pas à trouver l'info sur le net concernant le C3 Aircross. C'est pour me donner une base de calcul pour savoir si j'opte pour un contrat d'entretient, ou changement de pièces d'usures ou seulement une extension de garantie. Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
plex Posté(e) le 12 avril 2021 Partager Posté(e) le 12 avril 2021 Oui je comprends bien, ceci dit c'est assez extraordinaire que les huiles actuelles de synthèse et au prix où ils les vendent soient altérées au bout d'un an. arnaque, il faut bien vivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JFC Posté(e) le 19 mai 2021 Partager Posté(e) le 19 mai 2021 Bonjour, J'ai un C3 Aircross Puretech 110 acheté d'occasion (date de 1ère MEC : février 2019). A l'achat, je n'ai pas eu de carnet d'entretien, mais seulement une feuille listant les différents points de contrôle réalisés. Comment savoir quand faire les différentes révisions constructeurs ? Est-ce qu'il suffit simplement de se fier au voyant du tableau de bord qui indique à quel moment faire les révisions ? Merci pour vos réponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
capirex Posté(e) le 19 mai 2021 Partager Posté(e) le 19 mai 2021 Bonsoir , Pour moi c'est assez simple , comme la date de 1ère mise en circulation est de février 2019 ben 1ère révision annuelle février 2020 , seconde février 2021 et ainsi de suite . Si ça a été fait comme il faut , en principe tu peux te fier à l'indicateur au TDB . Citer C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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