Nouvelle Citroën E-MEHARI

En ce début d’année 2018, Nouvelle Citroën E-MEHARI affirme son caractère automobile. L’iconique cabriolet 4 places 100% électrique « made in France » gagne en modernité et en polyvalence tout en restant ludique et facile à vivre au quotidien. Nouvelle Citroën E-MEHARI fait un saut de génération grâce à un nouveau design intérieur et à l’arrivée de nombreuses améliorations pour plus de qualité, plus de polyvalence et plus de confort à bord.

En résumé, Nouvelle Citroën E-MEHARI, c’est :

- Un cabriolet iconique, 4 places, fidèle à l’état d’esprit de la Méhari de 1968,

- Un modèle qui affirme son caractère automobile, avec une nouvelle planche de bord et de nouveaux sièges,

- L’arrivée d’une version Hard Top, pour en faire une berline urbaine utilisable par tous les temps,

- Davantage d’équipements (le système « Easy Entry », le verrouillage centralisé, les airbags, l’allumage automatique des feux de croisement, ou la détection de sous gonflage) et des améliorations au profit de la qualité, de la sécurité et du confort à bord,

- Une nouvelle structure avec traitement anticorrosion renforcé,

- Une isolation thermique et acoustique optimisée,

- Un agrément de conduite 100% électrique zéro émission de CO2 avec un couple moteur augmenté de près de 20%,

- Le premier véhicule électrique à recevoir le label « Origine France Garantie ».

Bonjour,

- Une nouvelle structure avec traitement anticorrosion renforcé,

Euh... Parce qu'avant ca tenait que 3 ans ?

MDR...C'est un stagiaire qui a pondu le communiqué !

Propriétaire d'une E-MEHARI depuis plus d'un an je passe litteralement mon temps en panne à cause de multiples soucis d'antidemarrage (en plus des multiples rappels)

A chaque fois impossible de démarrer, en panne sur un parking, retard au RDV et journée de boulot perdue...

Marre de faire des aller/retour au garage avec à chaque fois une immobilisation de plusieurs jours et aucune explication !

Le soucis finit toujours par revenir.

Je connais une autre personne possédant une E-Mehari et il lui ai arrivé la meme chose (une seule fois par chance).

JE CHERCHE DONC D'AUTRES PROPRIETAIRES afin de ses grouper si vous rencontrez le même soucis.

Notre concession ne trouve aucune solution et reste évasif sur la cause de la panne (je pense surtout qu'elle l'ignore), peut être avez vous la solution?

Fidèle personnellement aux chevrons depuis plus de 20ans et issu d'une famille de Citroenistes presque intégristes, je suis vraiment agacé et déçu de la marque. Cette E-Mehari est une voiture que les concessions ne connaissent absolument pas, le discours commercial est totalement erroné et ils sont totalement largués pour les réparations et l'entretien. Lors des nombreux rappel nous trouvons a chaque fois une pièce cassée car mal démonté.

Là ou d'autres constructeurs forment des commerciaux et mécanos spécifiquement pour les véhicules électriques, nous avons un peu l'impression que Citroen à maquillé la BlueSummer pour se donner une image jeune et branchée, sans se dire qu'il faudrait bien finir par s'occuper des quelques pigeons qui l'achèteraient...

Mais oui, ce n'est qu'une BlueSummer avec des chevrons.

Pour en avoir loué une lors d'un séjours à Groix, où je l'avoue les routes (chemins) ne sont pas au top, la suspension très ferme est un supplice pour les vertèbres

Propriétaire d'une E-MEHARI depuis plus d'un an je passe litteralement mon temps en panne à cause de multiples soucis d'antidemarrage (en plus des multiples rappels)

A chaque fois impossible de démarrer, en panne sur un parking, retard au RDV et journée de boulot perdue...

Marre de faire des aller/retour au garage avec à chaque fois une immobilisation de plusieurs jours et aucune explication !

Le soucis finit toujours par revenir.

 

Je connais une autre personne possédant une E-Mehari et il lui ai arrivé la meme chose (une seule fois par chance).

 

JE CHERCHE DONC D'AUTRES PROPRIETAIRES afin de ses grouper si vous rencontrez le même soucis.

Notre concession ne trouve aucune solution et reste évasif sur la cause de la panne (je pense surtout qu'elle l'ignore), peut être avez vous la solution?

 

Fidèle personnellement aux chevrons depuis plus de 20ans et issu d'une famille de Citroenistes presque intégristes, je suis vraiment agacé et déçu de la marque. Cette E-Mehari est une voiture que les concessions ne connaissent absolument pas, le discours commercial est totalement erroné et ils sont totalement largués pour les réparations et l'entretien. Lors des nombreux rappel nous trouvons a chaque fois une pièce cassée car mal démonté.

Là ou d'autres constructeurs forment des commerciaux et mécanos spécifiquement pour les véhicules électriques, nous avons un peu l'impression que Citroen à maquillé la BlueSummer pour se donner une image jeune et branchée, sans se dire qu'il faudrait bien finir par s'occuper des quelques pigeons qui l'achèteraient...

 

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Bonjour matp86

Meme vehicule (E Mehari) meme probleme

propriétaire d'une e mehari depuis Mai 2018 je suis tombé en panne deja 3 fois, et à chaque fois le meme probleme plus de lecteur de badge !!! donc impossible de dévérouiller la prise si branchée ou impossible de démarrer le vehicule si parking ..... 4 semaines d'immobilisation pour les deux premières panne. La ma voiture est en concession pour combien de temps encore ...... Et à chaque fois impossible d'avoir des infos sur la panne !!! mais cette fois c'est resolu c'est réparé ... oups j' ai pas l'impression

@+ et à suivre