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C3 Aircross 110 EAT6 Shine


capirex

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Bonsoir ,

Petit retour là sur mon C3 Aircross qui a atteint ce soir ses 3000 premiers Km après quasi 2 mois d'utilisation . Je suis globalement très satisfait de mon véhicule qui se révèle très confortable et ce malgré ses roues de 17" . Le moteur je n'ai pas osé trop lui tirer dedans encore mais ce PT110 semble très réactif et nerveux . L'EAT est pour moi quasi transparente , je ne dirai pas qu'il y a un monde qui la sépare de ma précédente BMP mais ce n'est pas comparable en gros . Seul truc qui me gêne encore un peu c'est le ramping , le fait que la voiture avance toute seule quoi une fois le pieds enlevé du frein mais c'est je pense une question d'habitude .

Niveau conso pour l'instant sur l'ensemble des Km parcourus l'ODB m'indique 7,1L . Lors du dernier plein l'ODB m'indiquait 7,2L sur les 550Km parcouru mais après un rapide calcul en réel ça me donne 6,9L mais bon on peut dire que même s'il est un chouia optimiste l'ODB est tout de même relativement précis . J'espère juste que ma conso va encore un peu baissé avec l'accumulation des KM .

 

J'aime bien le conduire ce C3 Aircross et je ne pense pas avoir régressé par rapport à ma précédente C4 II , au contraire j'ai même "gagné" des équipement comme l'ATH , super pratique , que je n'avais pas auparavant . L'AFIL ne m'a pas encore tapé sur le système même si j'avoue qu'il claironne beaucoup trop facilement mais bon je le laisse malgré tout enclenché . Sinon j'ai pu lire ici que certains trouvaient l'intérieur du véhicule un peu cheap avec ses plastiques durs m'enfin perso ça ne me choque pas outre mesure et étant très soigneux avec mon matériel je ne m'inquiète pas sur le fait qu'il devrait bien vieillir ! Ce qui me manque un peu à moi c'est plutôt du rangement car là c'est un peu juste mais bon je m'y fais et je me sers du système de recharge par induction de mon portable pour y poser quelques affaires !

 

Voilà ce que je peux en dire pour l'instant et en résumé satisfait de mon acquisition à ce jour ! :)

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C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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Merci pour ce retour globalement positif.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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  • 2 semaines après...
Bonjour , petit retour sur la consommation de mon C3 Aircross PT110 EAT6 qui affiche à ce jour 3700Km . Le dernier plein m'indiquait une conso réelle de 7,3L , l'ODB m'indiquant 7,1L donc ce dernier est je pense fiable , chose que j'avais déjà constaté sur le plein précédent :) Mes parcours se composent de 60% de Nationale/Départementale , 20% d'autoroute et 20% de parcours urbain .
C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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  • 3 mois après...

Bonjour , petit retour sur ma voiture qui a aujourd'hui 6 mois et quasi 10 000Km , 9964 précisément :

Commençons par les points noir oh y en a pas tant que ça et à vrai dire je n'en vois qu'un c'est la consommation de mon véhicule , C3 AC Shine PT110 EAT6 pour rappel , qui s'établit pour l'ensemble des Km parcouru à 7L via l'ODB qui lui est optimiste de 0,2 à 0,3L selon les pleins . La contenance du réservoir n'étant que de 45L je ne suis jusqu'à lors jamais arrivé à faire 600Km avec un plein , la réserve s'allumant vers 530 Km en règle générale . Mes parcours régulier se composent eux de 60% de Nationale/Départementale , 20% de Ville et 20% d'autoroute . Petite déception de ce côté donc que je pondère par le fait qu'il s'agit d'une transmission automatique .

Pour le reste pour l'instant que du bonheur avec cette voiture que perso je trouve très confortable avec ses jantes de 17" même si elle manque en effet comme j'ai pu le lire un chouïa de maintien latérale . Les 110Cv perso je les trouve bien présent , elle se révèle même assez nerveuse sur les rapports inférieurs quant à l'EAT6 je la trouve totalement transparente . Le mobilier intérieur même s'il est composé quasi que de plastics durs je serai tenté de dire que si on est un minimum soigneux il vieillira bien , j'apprécie au quotidien le TVPO qui ne génère pas tant de bruit que ça lorsqu'il est ouvert et on s'entends toujours bien parler . Enfin avec l'affichage tête haute , le démarrage sans clefs , la banquette coulissante le coffre à plancher modulable c'est une voiture que je trouve pratique au quotidien . L'AFIL même si en effet il est prompt à claironner pour un rien ben il ne m'a toujours pas excédé du coup je ne le déconnecte jamais .

 

Voilà à peu près ce que je peux dire de façon non exhaustive de ma voiture dont je suis dans l'ensemble satisfait !

C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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Bonjour , petit retour concernant ma voiture qui a aujourd'hui 6 mois et quasi 10 000Km , 9964 précisément . Je vais commencer par les points noirs bien que pour moi je n'en vois qu'un seul c'est la consommation . L'ODB affiche pour l'ensemble des Km 7,00 L en sachant que ce dernier est optimiste de 02 L à 0,3 L selon les pleins , pour rappel j'ai un C3 AC PT110 EAT6 . Je n'arrive donc pas à atteindre les 600Lm d'autonomie la réserve s'allumant systématiquement vers les 530 KM . Mes parcours régulier se compose de 60% de Nationale/Départementale , 20% d'autoroute et 20% de ville . J'y mets du SP95 et tous les 4 pleins du SP98 , pas de différence notable entre les deux carburants mais jamais de SP95 E10 respectant ainsi l'avis de mon Cc me déconseillant ce carburant puisqu'il avait des retours sur des voitures ayant des soucis d'accoup .

Bref petite déception de ce côté mais pour le reste que du bonheur puisque je trouve ce véhicule avec ses jantes de 17" très confortable , sans prise de roulis excessive et les 110Cv sont bien présent le véhicule se montrant même nerveux sur les rapports inférieurs , l'EAT se montrant elle quasi transparente hésitant juste selon la déclivinité de la route entre le 5ème et le 6ème rapport vers les 85-90 Km/h . Pour le reste je trouve ce véhicule super pratique avec l'accès/démarrage sans clefs , l'affichage Tête Haute et la banquette coulissante , le TVPO apportant lui une clarté appréciable et ne se montrant pas excessivement bruyant une fois ouvert . Le mobilier lui bien que composé en majorité de plastique dur vieillira bien je pense pour peu que l'on se montre un minimum soigneux .

 

Voilà ce que je pouvais pour l'instant dire de mon C3 AC de façon non exhaustive et dont je suis dans l'ensemble satisfait .

C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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Petit retour sur ma voiture qui avait aujourd'hui 6 mois et qui a dépassé les 10 000Km ce soir . Je vais commencer par les points négatifs bien que je n'en vois guère qu'un seul à savoir la consommation de mon C3 AC PT110 EAT6 qui s'établit à 7,00L à l'ODB , optimiste de 0,2L à 0,3L selon les pleins , pour l'ensemble des Km . Le réservoir n'ayant qu'une contenance de 45L je ne suis encore jamais arrivé à parcourir 600 Km avec un plein la réserve s'allumant systématiquement vers les 540 Km . Mes parcours se composent de 60% de nationale/départementale , 20% d'autoroute et 20% de ville et donc petite déception à ce niveau que je pondère ayant une boîte automatique probablement un peu énergivore . Pour le reste que du bonheur à commencer par le confort que me procure cette voiture avec ses jantes de 17" , les 110Cv sont bien là la voiture se montrant même nerveuse sur les rapports inférieurs , l'EAT est douce et totalement transparente même si elle hésite entre le 5ème et le 6ème rapport vers les 85 Km/h . L'intérieur composé certes en majorité de plastique dur va bien vieillir je pense pour peu que l'on se montre un minimum soigneux . Pour finir je trouve ce véhicule bien pratique et agréable avec entre autres sa banquette coulissante , l'accès démarrage sans clefs , l'affichage tête haute où encore le TVPO ne générant pas trop de bruit une fois ouvert . En parlant de bruit l'AFIL même s'il sifflote pour un rien ne m'a toujours pas excédé et ne le déconnecte donc jamais .

 

Voilà ce que je peux dire de façon non exhaustive de mon véhicule , qui me procure satisfaction , à ce jour .

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  • 2 mois après...

Petit retour concernant ma voiture qui a là après un peu plus de 8 mois d'utilisation 12 600Km au compteur . J'en suis globalement satisfait notamment de par son confort royal malgré les roues de 17" . Ceci dit le gros point noir est la consommation de ce PT110 , la conso réelle varie selon les pleins de 7,2L à 7,6L selon les pleins de ce fait en autonomie il y a au grand maximum que 590KM . Déjà testé puisque j'ai fait le plein alors que le décompte kilométrique n'apparaissait plus , deux traits clignotaient à la place , et il restait alors 3L dans le réservoir . Je pense avoir le pied léger et anticiper au max. pourtant ! Sinon dans l'habitacle les plastiques sont sensible aux rayures puisque côté passager malgré mon côté soigneux il y en a déjà mais ceci dit je pense qu'il va bien vieillir .

Voilà donc globalement satisfait de ce véhicule malgré quelques reproches ! :)

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  • 3 mois après...

13/04/2018, 15h34

#16

Salut Alexou83 , elle a depuis hier 215 000Km au compteur , niveau mécanique RAS , comme tout le reste d'ailleurs !

 

 

 

Avec c3 aircross on n'arrivera pas a faire le même kilomètres "voire beaucoup moins"

Modifié par nono73
C3 AIRCROSS SUV Pure Tech 110 s&s BVM6 CHINE couleur Cosmiv Silver
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Ben comme dit j'arrive grand max. à parcourir 590Km avec un plein donc oui à ce niveau c'est sûr que ça me change mais bon le réservoir n'a qu'une contenance de 45 L contre 60 auparavant et la consommation n'est pas la même ! Ceci dit , je reste satisfait de mon véhicule dont j'ai pris RDV pour sa , 1ère , révision annuelle . Sinon si y a pas de raison que ce PureTech ne fasse pas le kilométrage que j'ai atteint avec ma précédente voiture de plus c'est pas le FAP qui posera des soucis puisqu'il n'y en a pas ! Modifié par capirex
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Perso venant d'une ds3 essence vti je trouve le C3A eat6 110ch plus econome en essence, le plein m'a assuré une sortie Beyrouth-montagne a 1800m-Beyrouth (total 2h de route de montagne) + 2 autres sorties vers 700m + 1 semaine de ville. Avec la ds3 je ne pouvais faire que le 3/4 de tout ça. Je dois dire que malgres un ptit 3 cylindres et 10ch en moins le C3A assure mieux en montagne
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  • 4 semaines après...
Premier entretien annuel ce jour de mon C3 AC pour un coût de 172€ . Le véhicule a 20 280Km au compteur et bien que la date de 1ère mise en circulation est le 17/04/18 , demain donc le 16/05/18 cela fera 1an jour pour jour qu'il est en ma possession :) . RAS et toujours bien satisfait de ce véhicule ! Au vu de mon kilométrage annuel me suis posé la question de la pertinence d'avoir choisi une motorisation essence mais à la réflexion comme je fais des trajets journalier assez court , 1x 14Km A-R et 1x 24Km A-R , je pense que c'est le bon choix ! :)
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  • 3 mois après...
Troisième en fait que j'achète chez eux Pilu puisque C4 I Hdi110 BMP6 puis C4 II e-Hdi112 BMP6 enfin maintenant ce C3 Aircross PT110 EAT6 ;)

 

On se suit. À part que moi je suis passée par une DS4, C4 Picasso, Cactus. Sinon, que du bonheur ce C3 Aircross et quelle différence la vraie boîte auto. En mode sport, elle pousse, ça surprend.

Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron.

 

:PP Ma Batmobile N°2:PP

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Bonjour Lydie , oui je me souviens bien il y a de ça déjà 9 ans sinon très satisfait aussi des 26 000Km effectué avec mon C3 AC :) . Concernant la boîte auto oui son usage est quasi transparent ceci dit perso je m'étais bien accoutumé à la BMP de ma précédente voiture :)
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  • 2 mois après...
Cap des 30 000Km atteint ce soir après là 19 mois d'utilisation . Toujours bien satisfait de ce véhicule , sa qualité 1ère étant pour moi son confort ! :) Niveau consommation ça semble là s'être stabilisé dans une fourchette allant de 7,1L à 7,4L /100 en conso réelle . Je ne ferai donc jamais mieux pourtant je pratique l'écoconduite autant que faire se peut . C'est un peu le point faible de ce C3 AC du moins dans cette motorisation avec la boîte Auto ! :ll Niveau pneumatique les Bridgestone Turanza à l'avant me feront à vue de nez facile encore 15 à 20 000Km … Voilà voilà , mon seul regret c'est que le moteur PT130 n'ait pas été dispo en boîte Auto au moment de la commande de ma voiture (septembre 2017) , le PT110 fait le job comme on dit mais dans les relances un peu vigoureuse ça manque un peu de Watt ! … Enfin si la finition intérieure est assez légère , ça on ne peut le nier , pour l'instant il n'y a aucun bruit de mobilier où autre vilain rossignol ! Modifié par capirex
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Il est vrai que la conso peut paraître un tantinet élevée, sauf à faire des parcours urbains ou péri-urbains embouteillés.
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Voilà voilà , mon seul regret c'est que le moteur PT130 n'ait pas été dispo en boîte Auto au moment de la commande de ma voiture

Je possède cette motorisation depuis hier. Alors pour la conso, après 120 km je suis en moyenne à 9.2L/100 :buzz:

Ces 120 km on été fait uniquement en ville (embouteillée) et sur autoroute urbaine (méchamment embouteillée) avec une vitesse moyenne de 18km/h :D

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e possède cette motorisation depuis hier. Alors pour la conso, après 120 km je suis en moyenne à 9.2L/100

Ces 120 km on été fait uniquement en ville (embouteillée) et sur autoroute urbaine (méchamment embouteillée) avec une vitesse moyenne de 18km/h

 

Certes mais ce n'est en rien significatif ton véhicule étant tout neuf ;) A voir d'ici quelques milliers de Km ce que ça raconte :)

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Oui oui tout a fait ;) je ne suis pas inquiet du tout.

 

Après une moyenne de 7 ou 7.5 pour ton véhicule je trouve cela correct.

Le C3AC est assez macif et haut, la prise au vent n'est carrément pas optimale pour la consommation.

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  • 5 mois après...

Bonjour ,

Mon C3 AC PT110 EAT6 a là 2 ans depuis le 17 avril . Après 35 500Km à son volant j'en suis toujours satisfait , il semble bien vieillir :) Je pense simplement que les nouveaux 2008 et Captur , pour ne citer qu'eux , semblent plus qualitatif au niveau du mobilier intérieur mais bon je n'ai pas de bruits parasite sur mon C3 AC , là est le principal pour moi . Niveau extérieur par contre ma voiture n'a rien à envier aux véhicules cité !

 

- Il faudrait là que je le dépose chez mon Cc pour sa révision annuelle , celle des 2 ans , mais ce dernier à cause de la conjoncture actuelle a actuellement portes closes . Lui ayant téléphoné ce dernier m'a dit qu'il en prenait note et qu'il me rappellerait donc Waït & See . Il faudra d'ici 5000Km environ que je change les pneus Avt que je pense remplacer par des Michelin Primacy 4 .

 

- Niveau consommation avec des trajets régulier d'environ 70% de Nationale/Départementale , 20% de ville et 10% d'autoroute elle oscille entre 7,2 et 7,8L ce qui fait qu'avec 1 plein je parcours 530Km avant de tomber sur la réserve .

 

- La boîte Auto EAT6 est un vrai régal , elle se fait totalement oublié dans mon usage quotidien bien qu'à la réflexion ce que je pourrai reprocher c'est son hésitation entre la 5 et la 6 vers les 85-90 Km/H . Ce que j'apprécie par dessus tout c'est le toit ouvrant surtout maintenant avec les beaux jours qui sont là et il ne génère je trouve pas excessivement de bruit une fois ouvert ! ...

 

Voilà voilà bon courage encore à tout le monde !

 

* Mon Cc m'a téléphoné , j'ai don rdv avec mon C3 AC PT110 EAT6 mercredi le 13 mai pour la révision des 2 ans de mon véhicule .

Modifié par capirex
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  • 2 semaines après...

Révision ce jour des 2 ans de mon C3 AC totalisant 35 600Km pour un tarif de 277,60€ comprenant :

 

- Forfait carré Filtre habitacle à charbon

- Forfait carré Liquide de frein

- Forfait carré révision 1H 0W30

 

 

* Aucun soucis sauf que j'aurai impérativement , mon garagiste m'ayant téléphoné ce matin pour me le signaler , mes pneus Avt à remplacer car ils sont complétement bouffés sur l'extérieur ; Ce n'est pas une surprise je le savais puisque j'ai été me renseigner la semaine dernière à ce sujet chez Pneu Center , un spécialiste du pneu se trouvant dans la ZI de là où je réside ... Donc dans les prochaines semaines j'irai les faire remplacer chez ce monteur et je compte remplacer les Bridgestone Turanza (215/50/17 ) d'origine certainement par des Nokian ZLine et pas des Michelin Primacy4 comme je le pensais initialement :em: car plus avantageux niveau rapport Qualité/Prix . ( C'est pas moi qui le dit mais le responsable chez Pneu Center ) .

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Bonjour ,

 

- RDV pris pour le remplacement des pneus Avt pour demain matin 10H00 , important à mes yeux d'avoir des pneus en bon état sur son véhicule ! :)

- Je remplace donc les Bridgestone Turanza en 215/50/17 , qui auront tenu 35 600Km :ll , par des Nokian Line de la même dimension .

-Coût total avec la pose dépose et permutation AVT - AR: 195€

-N'ayant jamais roulé avec des pneus de cette marque je pars un peu dans l'inconnu mais reste confiant ayant lu sur la toile pas mal d'avis positifs sur la marque ! :)

C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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Le tarif est en effet intéressant eu égard à la taille + les prestations proposées.

 

A voir à l'usage (tenue de route, longévité, confort).

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Bonjour ,

 

Pneus remplacés :) J'espère avoir fait le bon choix et tiendrai par ici au courant de ce que valent ces pneumatiques :) . Je me dis que ça ne peut pas être pire que les Bridgestone Turanza d'origine qui procurent certes une tenue de route irréprochable sur le sec comme le mouillé mais qui n'auront tenu que 35 600Km !

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