PSAMAN Posté(e) le 29 novembre 2017 Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 Bonjour, je m’appelle Alexis, 30 ans et je suis généralement mécanicien engins spéciaux, depuis quelques années, je suis surtout père au foyer dans ma chère campagne de l'ouest 37. Mon évasion est un 2l8s bleu de 1994 GPL, j'ai réussi par miracle a persuader son propriétaire de me le donner car les frais a faire commençaient a devenir conséquents a pourtant a peine 350K Km (le moteur était boiteux, train arrière HS et distri a faire.) Je roule normalement plutôt en CX Limousine T2 noire ou en CX break corbillard. A bientot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 29 novembre 2017 Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 hello et bienvenu , des photos de ton carrosse ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 29 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 Vous l’aurez voulu, j'habite au fond d'un chemin de terre un peu pourri, il est du coup pas propre... [ATTACH]60863[/ATTACH] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 29 novembre 2017 Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 il a l'air en bon état...corrosion aux passage roues arrière ? attention a la corrosion au berceau moteur ? ton intérieur en état correct ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 29 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 hormis le ciel de toit absent et un siège qui fait la minorité visible, il est vraiment pas mal! je n'ai pas vu de corrosion, je ne savais pas que c’était sensible, je regarderai quand il se sera pris un coup de jet d'eau! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 29 novembre 2017 Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 ciel de toit j'ai refait le mien (regarde ma présentation), ca vaut le coup franchement....le ciel de toit qui s'écroule est un classic... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 29 novembre 2017 Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 j'ai vu a la casse des berceau moteur Evasion:806 eu ruine...corrodé méchamment... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 29 novembre 2017 Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 j'ai toujous aimé l'avant des Evasion...le profil des feux..rien à voir avec mon futur C8...franchement garde là !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 29 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 j'ai survolé ton post, joli travail! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 29 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 29 novembre 2017 Sur ces bonnes paroles, je vais exposer mon problème du moment: il est très capricieux pour le démarrer a froid. je n'ai pas d'autre choix que de lui donner un aérosol pour le lancer, sinon, il ne démarre pas ou tréééés difficilement. La résistance de la sonde de t° d'eau est cohérente a 10° (pas pu tester par les températures actuelles) j'ai testé une autre batterie et fait le petit bricolage pour lire les codes défauts. l'un d'eux est revenu après le reset, le code 44, capteur de cliquetis, je veux bien le changer mais est-ce que ca me dépannera? j'ai un doute! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 1 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 1 décembre 2017 Personne pour une info technique? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 1 décembre 2017 Partager Posté(e) le 1 décembre 2017 Tu n'as aucun problème une fois démarré, voyant allumé, moteur qui broute, manque de puissance ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 1 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 1 décembre 2017 La 1ere minute de fonctionnement est cahotique a l’essence mais il passe vite au GPL. évidement, il ne démarre pas au GPL puisque le systeme m’en empeche. Pas de voyant allumé, la puissance me semble accectable pour une armoire normande de 1t5 et 350K Km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 2 décembre 2017 Partager Posté(e) le 2 décembre 2017 salut de mêmoire le capteur de cliquetis ne gêne pas le démarrage malheureusement se moteur a la mauvaise habitude de faire un joint de culasse tu devrait contrôlé les compressions Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 2 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 2 décembre 2017 Compressions prises quand il tournait sur 3 cylindres avant que je ne règle les soupapes C'est bien mieux aujourd'hui! (il a déjà grillé une/des soupapes et la culasse a été refaite et les soupapes peut-être pas forcément très bien réglées) Le joint de culasse commence effectivement peut-être a vieillir mais le redémarrage a tiède poserait problème et ce n'est pas le cas, seul le 1er démarrage du matin pose problème. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pepe806 Posté(e) le 3 décembre 2017 Partager Posté(e) le 3 décembre 2017 j'ai vu a la casse des berceau moteur Evasion:806 eu ruine...corrodé méchamment... Bonsoir, Bienvenue sur le forum Psaman . Le berceau de ma 806 commence à se corroder . Est il possible de trouver cette pièce en neuf ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 4 décembre 2017 Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 va voir chez PSA , mais à mon avis tu va payer...cher...il est vraiment corrodé en profondeur ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 4 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 Bonsoir, Bienvenue sur le forum Psaman . Le berceau de ma 806 commence à se corroder . Est il possible de trouver cette pièce en neuf ? Merci si tu répare mon évasion, je t'en donne un de HDI 90, sinon, ouvre un autre topic! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 4 décembre 2017 Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 Salut, Je crois qu'ils sont encore dispo, mais comme te l'a dit Arena6, je pense que ta carte bleue va en prendre un coup ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pepe806 Posté(e) le 4 décembre 2017 Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 Salut, Oui, la corrosion se développe, le berceau commence à perdre de la matière. Je vais donner un coup de fil à la concession et dans une casse . . Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 5 décembre 2017 Partager Posté(e) le 5 décembre 2017 Bonsoir, Bienvenue sur le forum Psaman . Le berceau de ma 806 commence à se corroder . Est il possible de trouver cette pièce en neuf ? Merci Actuellement sur le LBC un berceau est à vendre 80€ avec la cremalliere de direction, dans l’Est de la France (Bas Rhin). Il a l’air d’etre en bon état. À mon avis le berceau est le même sur tous les modèles.. jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 5 décembre 2017 Partager Posté(e) le 5 décembre 2017 Bonsoir, a mon avis le berceau est spécifique a chaque motorisation ... avec le VIN on peut vérifier les compatibilités. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 6 décembre 2017 Partager Posté(e) le 6 décembre 2017 En raisonnant, moi je crois que le berceau est le même sur tout les modèles. Les moteurs et boîtes de vitesse sont certes différent avec leur accessoires. Ces éléments moteur boîtes sont accrochés sur les poutres latérales et pas sur le berceau. Triangles, cremaillere, barre stabilisatrice et éléments de carrosserie avant sont attachés sur le berceau d’ où mon raisonnement. Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 6 décembre 2017 Partager Posté(e) le 6 décembre 2017 je pense la même chose , de ce que j'ai vu en casse , ils m'avaient l'air similaire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 7 décembre 2017 Partager Posté(e) le 7 décembre 2017 Moi je veux bien, mais comment expliquer que pour les seuls moteurs diesel il y a 3 ref, une est encore dispo (2,1TD et HDI 8S => 3502 T3) Les deux autres sont NFP moteur HDI 16S => ref 3502 Y7 et moteur 1,9TD =>ref 3502 EE J'ai pas regardé pour les essences ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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