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Mr Evasion Exclusive


Adam00

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Bien le bonjour !

Présentation sommaire, pour indiquer que mon vieil Evasion HDi Exclusive a un moteur qui tourne parfaitement malgré 18 ans, mais ce sont surtout les accessoires qui commencent à s'éteindre ^^

Content de rejoindre ce forum, ou je vais pouvoir farfouiller à loisir, et probablement trouver une mine d'informatiions !

Et peut-être, si le culot m'en dit, demanderai-je de l'aide ^^

En tout cas merci de m'accepter dans le club, et... salutations !

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Bien venue dans le monde de l’Evasion...

Je ne serais pas un grand soutien pour ton moteur HDI....je n’ai eu de véhicule diesel... Pour le reste je commence à maîtriser certaines parties sensibles..notamment le train Avant que j’ai refait entièrement sur le mien...

Cordialement

Jcb93

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Globalement ce sont des bétaillères très solides si on y fait un minimum d'entretien bien sur ... vidange + filtre(s), surveillance de la courroie d'accessoire (poulie damper + tendeur), pompe de gavage vers 250 000 kms, l'embrayage bi-masse peut-être remplacé par un mono-masse,

Bon après il y a parfois quelques bricoles accessoires qui peuvent tomber en panne, mais je pense que faire 300 000 kms avec n'est pas un exploit ...

@+

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Clim qui souffle dans le vide...???

Roue avant gauche qui gratte de temps en temps.....???

Il va falloir que tu nous explique mieux...si tu veux de notre aide.... là j’ai rien compris...désoler...

Merci pour de plus ample précisions....

Jcb93

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  • 3 semaines après...

Re !

Inscrit il y a peu, mais occupé à d'autres choses !!!

Désolé pour ce temps de réponse..

Le problème majeur de la voiture, c'est surtout le chauffage.

- j'ai dessoudé la patte de la résistance vitre arrière, mais je pense que la petit boite qui contrôle le chauffage arrière ne répond plus, car le bouton ne s'allume plus du tout. Auparavant, il s'allumait avec le démarrage de la voiture...

- mon chauffage clim : l'écran ne s'éclaire plus, mais j'entrevois.. Le pulseur pulse, l'air va vers la boite centrale, mais se perd "en route" - j'ai démonté une partie du tableau de bord (le dessous) et je sens de l'air froid qui souffle dans le vide - à se demander si le chauffeur (radiateur avant les ailettes qui des fois cassent) n'est pas tellement obstrué qu'il empêche l'air de poursuivre sa route... Je ne sais pas non plus si les mousses ne peuvent pas aussi être complètement pourries...

Voilà ce sont les deux points majeurs, les plus "insaisissables" pour moi.

Pour la roue, et maintenant aussi les serrures, je vais gérer, c'est plus standard.

Merci, en tout cas, si vous avez des pistes !

A très vite cette fois !

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Moi j'ai du mal à te suivre dans tes écritures ...

 

La vitre arrière tu as regardé le fusible ...

L'écran de gestion du chauffage/clim c'est probablement les loupiotes à changer, cela ne l’empêche pas de fonctionner ...

 

Après je laisse la place à ceux qui ont compris !!!

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Re,

Concernant la vitre arrière, je soupçonne (après fouille sur le forum) que ce soit le petit boitier orange qui soit en cause, tous mes fusibles sont ok.

Pour l'écran, c'est uniquement les cristaux qui ne s'allument plus, rétroéclairage intégré à cette petite dalle LCD (comme les écrans 1602 pour Arduino je pense)..

...Pour le reste, je ne sais pas comment mieux expliquer, je ferai des photos pour clarifier...

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  • 1 mois après...
Sois le bienvenue et vivement les photos!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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