Alf15 Posté(e) le 1 novembre 2017 Partager Posté(e) le 1 novembre 2017 Bonjour a tous, Ces derniers temps la direction de la Zx est devenu un peu plus "lourde" que d'habitude. Je mettais cela sur le compte des pneu avant dont la cote s'approche du temoin Apres avoir passé la voiture au CT est roulé 40km je decide de verifier le niveau du bocal de liquide de la direction assisté Je devisse le bouchon est de l'huile refoule, j'ai ete obligé de revisser car j'en aurai foutu partout ! Est-ce parce que j'ai ouvert le bocal a chaud ou est qu'il y a un probleme ? A froid le niveau est au max et le liquide ne sort pas evidemment Qu'en pensez vous ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 2 novembre 2017 Partager Posté(e) le 2 novembre 2017 Bonjour et bienvenu Lorsque tu as fait ton contrôle en cours de route, as tu coupé le moteur ? La question peut sembler bête mais on l'a déjà vu. ^^ Un contrôle de ce genre se fait moteur éteint pour supprimer l'agitation créée par la pompe d'assistance de direction. Si tu avais bien coupé ton moteur, une purge d'air du circuit peut être nécessaire. De mémoire, elle se fait en braquant à plusieurs reprises à fond à droite et à gauche, moteur coupé puis moteur tournant. Je n'ai plus la procédure exacte en tête, il faudrait regarder dans une RTA. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 2 novembre 2017 Partager Posté(e) le 2 novembre 2017 De mémoire, elle se fait en braquant à plusieurs reprises à fond à droite et à gauche C'est ça . Tu dois avoir de l'air dans le circuit pour avoir un tel refoulement car même moteur tournant tu peux ouvrir le bocal , reste à savoir pourquoi de l'air a été admis. Soulève les 2 roues de devant et braque G D plusieurs fois bouchon ouvert déja. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alf15 Posté(e) le 2 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 2 novembre 2017 Merci de votre réactivité Quand j'ai vérifie le moteur était éteinds.La voiture était chaude Le gars du CT m'a dit qu'il y avait un peu de gras au niveau de la direction, sans me dire ou exactement (j'ai pas creusé) rien d'inquietant d'apres lui (c'est pas un mecano biensûr) Sinon c'est une voiture qui roule tres peu environ 3000Km/an (elle est de 93 et a 100500Km) La présence d'air expliquerai t elle que la direction soit un peu plus lourde que d'habitude ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 2 novembre 2017 Partager Posté(e) le 2 novembre 2017 l'air s'infiltre et à chaud se dilate il lui faut de la place ça expulse le liquide . Oui si tu a de l'air ça durcit la direction . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alf15 Posté(e) le 2 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 2 novembre 2017 Ok Bon je regarde ca ce WE et je vous tiens au courant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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