Maître Fifi Posté(e) le 17 novembre 2018 Partager Posté(e) le 17 novembre 2018 Comme qui dirait : satiné quoi ! Il faut surtout qu'elle tienne bien. Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 19 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 novembre 2018 après un séchage dans l'atelier ... remontage : préparation pour le remontage du roulement à la presse ça se remet tout seul en place remise en place d'un circlips à oeil pour plus de facilité changement des joint spi . et remise en place des cardans , pas de photos pour le moment . Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 24 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 24 novembre 2018 En vue de pouvoir travailler la fibre nous avons procédé au nettoyage de la caisse de l'Umap Patrick au volant de l'Umap Il est heureux !!!! arrivée à la station de lavage Franck entrain de nettoyer Patrick vient l'aider . voila elle est propre ! Quelques photos de la nouvelle 2cv arrivée au musée ! intérieur très flower power vieux compteur .... autocollants très sympas ! qui aurait me dire si c'est normal , les poignées à l'avant ne sont pas les mêmes qu'à l'arrière ? le,moteur , idem que l'UMAP montage en 380 .... par contre pas à bord plat ! Mise en scène de la 2cv postale Avant cela il a fallu monter les mannequins , grosse séance de rigolade Bon on a quand même bossé sur le moteur : Finalisation du branchement électrique de la dynamo Montage du ventilateur , après rectification du conduit qui bloquait un ,peu l'hélice Et pour finir Valentin nous avait fait un dessert ! merci à lui ! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 25 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 25 novembre 2018 Travaux du dimanche confection de 2 joints pour les sorties de boite de l'UMAP Ponçage du filtre à air démontage de la couronne du centrifuge Pour finir j'ai sorti un moteur de mon stock .... un AM .... ce moteur m'a été donné par un ami très cher .... soit disant un AM 2 pour ami 6 en ouvrant le carton , c'est un AM ..... Bon le projet : refaire ce moteur , le moins cher possible et surtout ... me servir de laboratoire pour en faire un moteur pointu en accélération , pour cela toutes les idées sont les bienvenues . On m'a déjà proposé un échappement 2 en 1 .... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 19 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Passage de la peinture sur le filtre à air de l'UMAP Puis passage du vernis .... eh oui grand luxe .... peinture métallisée et vernis ... préparation de la couronne de masselotte pour l'embrayage centrifuge Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 24 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2019 de mon côté ... j'ai collé les garnitures sur la couronne de l'embrayage centrifuge ... après séchage , demain je vais commencer à limer les garnitures , elles sont trop larges .... et j’attends le volant moteur pour poncer dans l'épaisseur ... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 13 avril 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 avril 2019 La garniture de l'embrayage centrifuge est enfin prête . après le séchage , il m'a fallu couper ce qui était en trop en largeur : on voit bien sur la photo ce qui dépasse : à l'aide d'une lame de scie j'ai découpé avec un lime j'ai ajusté le tout voila ça c'est bon Mon ami Franck m'ayant ramené le mécanisme d'embrayage dans lequel la garniture doit rentrer je vois de suite que ce n'est pas encore fini et c'est reparti pour une longue séance de limage voila enfin le bout du tunnel l'aspect de la garniture après un léger ponçage maintenant il est temps de refixer la couronne dans le volant moteur : on voit le petit repère mis avant démontage pour le remontage un peu de frein filet sur les boulons après serrage j'ai bien vérifié la position des boulons . voila c'est prêt pour le remontage Merci beaucoup José pour la garniture , j'ai mis le temps mais c'est fait ! Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 14 avril 2019 Partager Posté(e) le 14 avril 2019 et beau travail de patience ! C'est là qu'on apprécierait quelques machines d'un atelier de mécanique. Mais il y a aussi le plaisir de faire sans ET bien . Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 7 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 7 juillet 2019 le musée de la 2cv a le plaisir de vous annoncer une surprise ! elle est en expo au musée pour tout l'été grâce à un de nos membre généreux .... le musée sera ouvert du 16 juillet au 18 Aout tout les jours de 14 h à 17 h la voila en entier ... eh oui c'est bien une 2cv sahara ! j'ai eu le droit de prendre la volant pour la mettre en bonne position ..... ça fait bizarre ... j'ai eu peur de l'abimer ... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
novaescorpion Posté(e) le 7 juillet 2019 Partager Posté(e) le 7 juillet 2019 Magnifique ! Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk Citer 1.6 l THP 155 BVM6 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx - Bellones Diamantés Noires - eMyWay - Pack Select Perfo Mistral - NEW FACELIFT integral. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 20 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 20 juin 2020 samedi dernier atelier technique , devant les forces en présence nous avons décidé de faire deux équipes ... l'une attaquait le démontage de la Tangara en vue de son changement de châssis http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448671/img-8448671b4c.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448672/big-8448672879.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448673/big-8448673a71.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448679/big-84486792f2.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448680/big-8448680793.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448681/img-84486814de.jpg?v=1 a plusieurs c'est plus simple ... http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448688/img-8448688b62.jpg?v=1 État des lieux...moins pire que ce que nous pensions http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448689/img-8448689b77.jpg?v=1 même si le châssis est bon à changer !!! http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448690/img-8448690c21.jpg?v=1 démontage des trains roulants http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448691/big-844869164d.jpg?v=1 la fine équipe ! http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448693/img-84486936b1.jpg?v=1 état des lieux http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448694/big-844869437b.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448696/img-8448696615.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448695/big-8448695d21.jpg?v=1 au final un peu de soudure sur la structure mais globalement ça va ! le club a acheté un nouveau chassis , gravé au numéro de série de la voiture ! pendant ce temps la deuxième équipe fini le chantier de la caisse de la future 2cv aventure : http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/9/3/765393/8448781/img-8448781001.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/9/3/765393/8448782/big-8448782a1b.jpg?v=1 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/9/3/765393/8448783/img-8448783a30.jpg?v=1 Une journée bien remplie pour les deux équipes ! et enfin pendant ce temps les autres se sont occupé de ranger , nettoyer les voitures ou de faire à manger ! merci à tous ! http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448677/big-8448677083.jpg?v=1 santé !!!! vous êtes les bienvenus si vous voulez ! on accepte même les cx http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/5/5/683455/8448674/big-8448674a48.jpg?v=1 Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DS67 Posté(e) le 23 juin 2020 Partager Posté(e) le 23 juin 2020 Bonsoir gilles061971 ! Bravo pour votre engagement à sauver ce patrimoine ! Tout ceci me rappelle l'époque où, j'œuvrais comme vous, au sein d'un Club de DS, je ne compte plus les samedis, voir les week-ends, où j'avais la tète plongée, sous le capot d'une DS...le temps à passé... Etant de ta région, pourrais-tu me dire où se trouve votre musée...? J'ai connu l'époque où vous étiez installés, dans un local, en montant vers le col du Donon. Je possède encore un peu d'outillage spécifique à la 2 CV,...à l'occasion, je suis prêt, à vous le céder... Amicalement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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