DS sortie de grange après 20 ans de sommeil

Félicitations !

Joli travail et belles photos qui rajeunissent .

salut a toi si tu ne connais pas ça garde le précieusement http://ap-collection.votreboutiquepro.fr/citroen-id-ds/index.php/cPath/91?osCsid=4vtiu8pq48qbkcjvih2j9duas1

et celui là https://www.cipere.fr/fr/Home/

Cipère c'est là où j'ai fait la grosse commande pour cette auto...

1300 euro de pièces.

Greg.

La DS démarre et roule

Je l'ai changé de sens afin de finir la pose de l'échappement et des sphères arrières :

Il y a de la corrosion dans le coin droit du plancher de coffre, c'est mineur mais à voir avant de rouler avec cette auto :

Les tubes étaient trop longs!!!

Le silencieux ne tombait pas sous l'attache et bien sur dépassait largement de trop derrière...

J'ai du déposer pour les couper proprement.

L'intérieur :

Le siège conducteur est déchiré mais un en état a été fourni avec la voiture.

Greg.

c'est toujours impressionnant ce plancher plat.

et la couleur de la sellerie est bien sympa !

Mais qui a bien pu la repeindre de cette couleur???

Autrement, C'est interieurement une vraie PALLAS.

Mais comme il n'y a pas les baguettes exterieures, ce sont les portes qui ont été changées??

Mais qui a bien pu la repeindre de cette couleur???

Autrement, C'est interieurement une vraie PALLAS.

Mais comme il n'y a pas les baguettes exterieures, ce sont les portes qui ont été changées??

Changées à priori non car les trous (bouchés) sont visibles, la préparation ayant été très artisanale!

La couleur d'origine se voit par endroit, à savoir le beige Tholonet (Couleur qu'elle va retrouver intégralement)

Quelle était la motivation de cette couleur et de la suppression des baguettes c'est un mystère!

Le proprio étant décédé... Pas de réponse.

Greg.

Elle ne sera plus chez moi!

Là plus que le réservoir, passage au CT et je la rends à son proprio!

J'espère que ça va bien se goupiller pour les congés, mais de ce que j'ai compris ce ne sera peut être pas top avec tes jours dispos.

En effet je devrais être en congés (C'est en bonne voie pour la disponibilité du créneau) pour Noël, mais le 1er janvier je serais de matin...

En effet je vais normalement pouvoir poser du 22 au 27 décembre le cycle complet ce qui avec les 4 repos avant/après me laisse du 19 au 31 décembre.

Sachant que le 1er je suis de matin, debout donc à 4h30, je veux être le 31 chez moi, donc retour impératif le 30...

A voir donc si on part du 26 au 30.

Greg.

Greg, la balle est dans ton camp.

On espère que ça va coller on a vraiment envie de vous accueillir dans notre trou paumé.

Bises aux filles.

Claude Danielle

Après une "petite" pause voici enfin que j'ai remplacé le réservoir :

Le réservoir déposé est plein au quart de sa hauteur d'une colle immonde, un espèce de miel qui pue la mort!!!!

Le réservoir de remplacement, trouvé sur LBC en superbe état interne (Vu par la jauge, comme neuf, rare ainsi!!!) a été repeint vite fait pour faire propre :

Ce soir j'ai roulé avec la DS en dehors de mon chemin...

C'est plus facile avec 40 litres (J'ai mis 40 litres voir le fonctionnement de la jauge, le plein sera fait demain voir si fuite à la jauge et mise à l'air) qu'avec 1 litre dans un flacon placé dans la roue de secours!!!!

Qu'est ce qu'elle fonctionne bien cette auto!!!!!!

BV, embrayage, quelle douceur!

Greg.

Salut . Super boulot. J'aimerai avoir tes connaissances pour m'acheter une ds .... malheureusement je ne les ai pas donc je me contente de mon ami 6 .

Bonne continuation je vais suivre de loin .

Achète donc une ID c'est plus simple, ou une DS boite manuelle.

Après une BVH une fois assimilé les réglages à faire c'est un pur bonheur et guère plus compliqué.

Greg.

Dernière ligne droite ce week-end avant le CT : Les phares et accessoirement le volant.

Remplacement du volant qui était bien abîmé, avec du scotch partout contre un trouvé sur le bon coin en superbe état :

Dépose des optiques, peinture, un remplacement d'un optique H4, nettoyage des optiques à grandes eaux...

Plus que le rendez vous au CT à prendre

Greg

J'avais complètement oublié ce sujet!!!!!!!

Du coup je sors des photos d'archive... Des photos de fin 2019 jusqu'à aujourd'hui.

A savoir qu'après le CT obtenu haut la main le propriétaire a récupéré sa voiture.

La suite (Les photos qui suivent) je suis allé pas mal de journée courant 2019 et 2020 pour y bosser (Démontage complet pour passage en carrosserie et remontage, avec retard cause 1er et 2ème confinement)

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On tient le bon bout :

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Et voici les dernières photos, de ce jour 21 décembre 2020.

Ce jour la DS 20 a bien avancée, 10h/19h30 avec pause repas une heure

Il manquait l'aile gauche :

La roue de secours (Aucune des roues n'a été restaurée pour le moment) a pris place, la traverse, avertisseurs, câbles de projecteurs ayant été remontés :

Les pièces composant le lave-glace ont été posées, gicleurs raccordés, ça fonctionne :

Le panneau de porte conducteur ainsi que siège conducteur sont revenus de chez le sellier, le siège passager est en cours :

Le panneau dont l'accoudoir a été refait :

Clignotants reposés, enfin son propriétaire va pouvoir aller rouler un peu

Ca fera du bien à l'auto de se dégourdir...

Prochain rendez vous en janvier pour le ciel de toit (Et les bandeaux/custodes) et commencer la pose des baguettes.

Greg.

Bonjour,

wahouu ! trés gros et très bon boulot de restauration, félicitations !!

Hello,

Super boulot, un plaisir pour les yeux de voir une si belle DS..................Le propriétaire doit être bien content !

Hâte de la voir totalement fini.

Merci Greg !

Passez de bonnes fêtes ! Joseph

C'est beau comme tout !

J'adore la couleur, très belle auto.

Beige Tholonet, un classique en 1973/74.

Par contre la plupart des beige Tholonet sont avec sellerie "moutarde" alors que là avec le vert Jura c'est vraiment une belle combinaison.

C'est bien sur d'origine, bien présent dans le nuancier 73/74, mais curieusement rarement choisi.

Greg.

Bonjour

Juste pour faire l'interessant : Au millesime 70 et 71, le beige metal etait appelé sable métallisé et l 'interieur tissu PALLAS était uniquement Or. (Pas moutarde)

En 72, le sable metallisé etait aussi possible assorti avec un inetrieur gris

Au millesime 73, le beige metal devient beige Tholonet, L'interieur Or s'appele Or clair et le vert jura devient possible.

Pour 74 et 75 l'interieur devient Caramel, et le vert jura reste possible (Nouveau tissu a motif plutot qu'a rayures)