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Lève-vitre électrique portière arrière C5 phase I


bernard guerin

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Bonjour,

 

Symptômes : le moteur tourne, mais ne semble pas entrainer la vitre qui n’est plus solidaire du mécanisme.

Cause : le guidage du chariot du lève vitre est endommagé et la goupille en plastique reliant ce chariot à la glace est sortie de son logement.

Remède : démonter le mécanisme pour remplacement ou réparation.

Démontage du panneau de porte :

Dé-clipser le cache en plastique triangulaire au niveau de la vitre vers l’arrière du véhicule.

Dans la coquille de la manette d’ouverture de porte, enlever le petit cache rond et dévisser la vis

torx pour enlever la coquille.

 

mini_627497P1010069.jpg

 

Enlever le cache de la poignée de porte pour accéder aux deux vis torx, enlever celles-ci et déposer la poignée.

Enlever (dé-clipser) le cache du haut-parleur pour avoir accès au 4 vis torx et enlever celles-ci.

 

mini_506073P1010068.jpg

 

Débrancher le HP et le déposer.

Enlever les deux vis torx de fixation du panneau de portes situées dans le logement du HP.

 

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Dé-clipser et déposer le panneau de porte après avoir sorti et débranché la commande de lève vitre.

 

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Enlever la commande d’ouverture qui est accrochée à la porte en séparant la tringle de la serrure.

Percer les 3 rivets pour enlever le cache en plastique.

 

mini_798426P1010046.jpg

 

Décoller délicatement la garniture de porte (isolation phonique), la déposer.

 

mini_198089P1010044.jpg

 

Percer les trois rivets qui maintiennent le mécanisme du lève vitre (diam 3,5).

 

Le mécanisme peut-être extrait par l’ouverture du panneau de porte.

Réparation du guidage :

Dans mon cas, deux pattes en plastique assurant le guidage du chariot blanc sur le rail en acier étaient cassées, je les ai remplacées par une pièce en acier inox que j’ai rivetée sur le chariot.

Pièce façonnée à l’établi dans un morceau de tôle de récupération (couvercle de casserole).

Il faut s'arranger pour que les perçages des rivets tombent dans le milieu des logements du chariot en plastique blanc, pour pouvoir mettre des rondelles de protection du coté caché et éviter que les rivets ne fendent le plastique.

 

mini_504441P1010037.jpg

mini_359024P1010039.jpg

 

Pour le remontage, glisser le mécanisme dans l’ouverture, le riveter à son emplacement.

 

mini_213161P1010040.jpg

 

Insérer la vitre dans l’ouverture du chariot du mécanisme et la fixer sur celui-ci à l’aide de la goupille en plastique d’origine qui a du tomber à l’intérieur de la portière.

 

mini_629819P1010042.jpg

 

Cette « goupille » en plastique est en deux parties et permet de relier avec une certaine souplesse le chariot avec la vitre qui est percée au diamètre de la goupille.

Insérer le plus gros des deux tubes, puis le petit à l’intérieur du premier.

Remontage de la garniture à l’inverse du démontage.

Nota : il est prudent de se munir de clips en plastique (Ebay) pour la fixation du panneau de porte sur la portière, il est rare de les démonter sans en casser quelques un…

Vous avez fait l’économie d’un mécanisme neuf (>100 €) et de la main d’œuvre).

 

 

Bernard

Modifié par bernard guerin
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Merci pour le tuto.

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Bien graisser les câbles et glissières au remontage avec de la graisse jaune au lithium.

Les rivets "pop" dans le plastique c'est pas top (risque d'éclatement du plastique) sauf à mettre des rondelles plates là où se forme la "boule" quand on "tire" le rivet.

 

Diabolo1

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Merci Diabolo1,

 

pour les précisions que j'avais oublié de donner concernant les rivets pop.

 

Il faut s'arranger pour que les perçages des rivets tombent dans le milieu des logements du chariot en plastique blanc, pour pouvoir en effet mettre des rondelles de protection du coté caché.

(rajouté au tuto).

 

Bernard

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