jeffman Posté(e) le 11 septembre 2017 Partager Posté(e) le 11 septembre 2017 Bonjour Je me présente Quentin , 17,5 ans déjà le permis (grace à la conduite accompagnée) , j'aurai 18 ans en octobre. Je suis propriétaire d'une SAXO VTS 1,4 de 2000 totalisant 102000kms que je ne peut conduire seul pour le moment Passionné de sport , je pratique le BMX et le judo au niveau national . Mon autre passion la coccinelle volkswagen , je baigne dedans depuis que je suis tout petit ( mon père en possède deux) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 11 septembre 2017 Partager Posté(e) le 11 septembre 2017 Bienvenue. Jolie petite voiture pour débuter. N’hésite pas à mettre des photos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeffman Posté(e) le 11 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2017 Voilà une petite photo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 13 septembre 2017 Partager Posté(e) le 13 septembre 2017 Salut, Elle à l'air propre cette "Sax". Juste les plastiques fanés par le soleil ..........un petit traitement au rénovateur plastique qui va bien et elle n'aura déjà plus la même physionomie. Comme neuve elle sera. Si non, au niveau mécanique, rien à prévoir ? En même temps, c'est fiable et si elle n'a pas été trop mal traitée, tu ne devrais pas avoir de problèmes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeffman Posté(e) le 13 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2017 Y a quand même un peu de travail Une distribution car jamais fait Une rotule de suspension Réduire le jeu de la tringlerie de boite Un joint de carter moteur Un joint de cache culbuteur Un jeu de pneu car deux marque différentes sur le même train toutes les baguettes à rajeunir Mais surtout un gros problème électrique , il n'y a plus de compte tour et les 2jauges suite à un changement de batterie Sinon elle est full origine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 14 septembre 2017 Partager Posté(e) le 14 septembre 2017 Salut, Effectivement il y à un peu de travail !!! Prioritairement la distri effectivement (17 ANS cela fait beaucoup....) les pneus Il y à eu du laissé aller de la part du précédent propriétaire !!! Pour l'histoire du tableau de bord............même si je ne m'y connais pas énormément, peut-être un problème de fusible ...... Je n'ai jamais eu de problème équivalant malgré le changement de batterie. Bon courage pour toutes ces réparations. Les "full origine" c'est se que je préfère !!!:pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeffman Posté(e) le 14 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 septembre 2017 Les derniers propriétaires ont été tres soft au niveau entretien , on va y remédier en lui faisant une cure de jouvence Pour le compte tour et les jauges , hélas ce n'est pas un fusible . Il faut que je trouve se qui les commandes ,car les alimentation sont bonnes les aiguilles bougent quand je met le contact Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 15 septembre 2017 Partager Posté(e) le 15 septembre 2017 Effectivement, c'est plus ennuyeux !!! J'espère qu'il y aura un pro de la "Sax" qui pourra te donner un "tuyau". Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
8283 Posté(e) le 30 septembre 2017 Partager Posté(e) le 30 septembre 2017 Salut jeffman, Des nouvelles de cette Saxo ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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