freins / abs Sapin de noel (abs/esp, frein de parking ect )

Bonjour a vous,

 

Je vous expose mes soucis avec mon c4 Picasso 2l bmp6 année 2007.

Actuellement a 980km de chez moi,pas évident.

 

J'ai une liste dingue de message a l’écran depuis hier.

Abs,esp ,asr,frein de parking défaillant, boite a vitesse défaillante ( maxi 3 vitesse an manuel)

 

J'ai fait un diag ,une 1er fois : Capteur de vitesse abs a la roue avant gauche.

Nous l'avons changer,effacer le message. Toujours rien!

Batterie neuf également dans le doute.

 

Fusible tous vérifier sauf le F7 je suis pas sûr....midi fusible ?

Puits j'ai attaquer une partie du faisceau du capteur. Pas de fils coupé appriori.

Mille merci d'avance pour vos réponse, vacance gâcher :'(

Frein (ABS (Système de freinage antiblocage) - Bosch 8.1 ESP - MT/AT)

Codes défaut Description

- - Capteur de vitesse AVG

- Écart

- Permanent

Pas de codes de défaut

Pas de codes de défaut

- - Capteur de vitesse AVG

- Écart

- Permanent

- - Capteur de vitesse AVG

- Circuit ouvert ou court-circuit +B/masse

- Permanent

- - Capteur de vitesse AVG

- Écart

- Permanent

- - Capteur de vitesse AVG

- Circuit ouvert ou court-circuit +B/masse

- Intermittent

- - Capteur de pression des freins

- Écart

- Intermittent

Frein (Frein de stationnement - Bosch - MT/AT)

Codes défaut Description

Pas de codes de défaut

Pas de codes de défaut

D313 - Pas de communication avec ABS

- Écart

- Intermittent

E219 - Transmission de message de réveil partiel

- Écart

- Intermittent

je viens de nettoyer la bague (palpeur) pour le capteur... je sais plus trop ou chercher !

salut,

 

peut être la piste magnétique sur le roulement ?

je viens justement de la faire toute belle :p j'ai plus le message abs/esp.

Reste a tester sur route,mais toujours boite & frein de parking..

Autant de message,d'un coups c'est du total délire.

 

Merci aramaz d'avoir prit le temps

bon fausse joie même soucis qu'au début. je suis dépiter pour le coups.

Le contacteur sous la pédale de frein ? C'est une piste qui a déjà été évoquée dans ce forum, a voir.

Le contacteur semble fonctionner. Mes feux arrière s'allume.

Le contacteur semble fonctionner. Mes feux arrière s'allume.

 

sur le contacteur de frein il y a 2 contacts: un pour les feux, l'autre pour l'info bsi (abs, esp, régulateur de vitesse...) il n'est pas rare que le contact bsi soit cuit et fondu !

 

Ouvre le contacteur et regarde les contacts, un coup de nettoyant au kf contact peut suffire a le sauver.

 

Pour le reste, tenter un reset du bsi peut-être?

Quel âge à la batterie?

 

Une faiblesse de ce côté provoque ces symptômes!

le contacteur est bi-fonction ,pour les feux stop et régulateur de vitesse

La batterie à 3 jours Varta 640 c’était la 1er chose de faite d'ailleurs.

 

J'ai redémonter la capteur sous la pédale,wd40 secouer dans tout les sens possible.

Résultat : la voiture fonctionne,plus aucun voyant

 

Cette histoire m'aura couté : une batterie 129€, un capteur abs 44 , 2 diag... & 4 jours immobiliser

 

Je reste septique qu'une simple petite pièces puisse mettre en defaut ,autant de chose!

Quel es le rapport avec une boite a vitesse parts exemple ?

bva? ca peut etre ca le frein est une info cruciale pour tout dans ces voitures

bva? ca peut etre ca le frein est une info cruciale pour tout dans ces voitures

oui ,2.0 HDi 138 FAP BVMP 6

Que ça soit BVA ou manuelle si ce contacteur est défaillant ,le calculateur moteur /bsi met la voiture en mode dégradé .

on ets d'accord mais les souci de boite sont dans son cas du a ca aussi

Normalement, un défaut de contacteur sur embrayage et/ou freins empêche juste de pouvoir se servir du régulateur/limiteur de vitesse, non ?

 

 

Diabolo1

Bonsoir,

 

Si je peux apporter mon cas : j'avais un fil du capteur ABS AR G coupé !

Appriori non... sa fait peut! Car même avec deux diag. Personne n'a trouver.

Heureusement que le forum existe

Édit: Profil54 justement, le 1er diag était capteur AG. Changer à neuf. Rien toujours mode sapin.

Re-diag avec capteur neuf , pas de communication.

Je regarde au final ce capteur de frein...bingo

Modifié le 21 août 2017 par anadorf

Et alors ? C'était lui qui était en défaut ?

"Normalement, un défaut de contacteur sur embrayage et/ou freins empêche juste de pouvoir se servir du régulateur/limiteur de vitesse, non ?"

 

exact

Oui en théore, mais vu que ca a resolu son probleme, ou plutôt ses problèmes, la théorie s'éffondre !

ce n'est pas théorique quand le contacteur de frein ou d'embrayage est défaillant ,le régulateur et limiteur sont désactivés.

je ne te dis pas que ce ne désactive pas le régulateur (seul le régulateur est indisponible d'ailleurs, le limiteur reste fonctionnel) je dis que ce contacteur semble générer d'autres problèmes la preuve !

Le contacteur gère d’après ce que j'ai compris : les feux stop / reg & limiteur...je n'avais plus d'ailleurs.

Sur l'ensemble de mes soucis j'ai prit en priorité ABS/ESP/asr le reste c’était pas possible qu'il tombe en rade part magie " boite,frein de parking". Surtout avec 4 disques neuf!

 

Comme je n'avais plus esp/abs/asr , la voiture bride la boite au maximum 3 vitesses. "securité oblige".

Donc le contacteur à un lien indirect pour bloquer l'ensemble des instruments de bord juste avec un défaut abs ect ect.

Attendons quelques jours, mais l'extinction des défauts peut être suite à un certain nombres de démarrages suffisant à effacer les défauts.

 

Diabolo1