JPhL Posté(e) le 4 juillet 2017 Partager Posté(e) le 4 juillet 2017 (modifié) Bonjour à tous Je voudrais quelques précisions pour changer les sphères (de suspension) de ma C5 type 1 phase 2 hydractive 3+. Alors voilà ce que je compte faire : je démarre la voiture, je la mets en position haute, j'arrête le moteur et desserre les sphères d'1/4 de tour. Je remets en route pour la mettre en position basse. Je coupe le moteur et Je change les sphères en les resserrant à la main uniquement. Ensuite, y'a plus qu'à redémarrer et à rouler après l'avoir remise en position normale... Autre question : je n'ai pas de clé à chaîne. Est-ce qu'une clé à sangle peut suffire ? J'ai bon ? Merci d'avance ; Bien cordialement ; JP Modifié le 4 juillet 2017 par JPhL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
riko Posté(e) le 5 juillet 2017 Partager Posté(e) le 5 juillet 2017 salut la procédure es la bonne , si tu ne dépressurise pas l hydraulique par les vis de purge, du lds va s écouler des vérins pense au chiffons une fois remonter les sphères neuve a la mains faire plusieurs fois travailler l hydraulique position basse et position haute , pour la clé a chaine elle passe devant sans soucis , derrière cela es moins évident mais j ai fais comme cela su r ma c5 , lubrifie les joints neuf avec du lds attention a la poussière et autre saleté pense vérifier t on niveau de lds en position basse , bon courrage Citer elle es pas belle la vie ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPhL Posté(e) le 5 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 5 juillet 2017 (modifié) Merci pour tes conseils. Où se trouvent les vis de purge ? Modifié le 5 juillet 2017 par JPhL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
riko Posté(e) le 5 juillet 2017 Partager Posté(e) le 5 juillet 2017 (modifié) Salut, désolé de répondre un peu tard, je prépare les vacances. Les vis de purge se trouvent près de la sphère centrale pour l'essieu arrière et près de l'autre sphère centrale pour l'essieu avant si tu as bien une h3 +. Mais tu n'es pas obligé de le faire comme dit dans mon message d'avant, je ne l'ai pas fait sur ma c5 et il n'y a pas eu de problème, juste le lds qui coule du vérin quand tu changes la sphère. Modifié le 5 juillet 2017 par riko Citer elle es pas belle la vie ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 6 juillet 2017 Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 (modifié) salut, pour les sphères arrières position hautes, un bon burin (j'insiste) et un marteau. Tu frappes un ou deux coups pour la décoller, puis tu la baisses à fond. Si tu as des rampes, c'est parfait, si non chandelles... Tes roues seront pendantes, avec une barre ou autre tu relèves la roue pour faire descendre le lds Modifié le 6 juillet 2017 par athos 56 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPhL Posté(e) le 6 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 (modifié) OK, merci pour vos conseils, je tache de faire cela cet après midi, au moins pour les avants.. Encore merci ! Modifié le 6 juillet 2017 par JPhL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPhL Posté(e) le 6 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 Pas de problèmes pour les changer : au marteau - burin... Aucun problème. Vu la forme des sphères, certainement moins chi... pénible, pardon, qu'à la clé à chaîne... Pour l'arrière, j'aurai une fosse à disposition. Donc, la visse de purge sera accessible et ça évitera les petites fuites de lds. Encore merci ; Cordialement JP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.