panne introuvable...

Ok merci de ta réponse maintenant il va falloir convaincre le mécano...

Je vous tiens au jus

Bon je pense qu'il va venir samedi ... En espérant toucher au but

Bon 4 injecteurs gripes... Impossible de retirer le cache culbut... Quand tout s'y met...

Bonjour,

Voici des captures de paramètres :

 

Moteur éteind, juste avec le contact :

 

 

 

 

 

 

Ensuite moteur au ralenti :

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila en espérant que cela peux t'aider.

A bientot

Merci c'est vraiment super sympa !!!!

Par contre quelqu'un aurait un truc pour enlever les injecteurs bloqués ? ? ? Parce que là même au marteau et burin, au démonte pneu etc etc impossible de les sortir, du coup rien est remonté, ça baigne dans un mélange de go+wd et tous les jours je vais leur taper un peu dessus mais ça bouge pas...

hello,

quelles sont les nouvelles?

Bonjour,

 

J''ai eu une panne similaire sur mon C8 ESSENCE 2.0 16V

 

Premiers symptômes : voyant pollution puis redémarrage possible un efois ou 2 et puis PLUS RIEN du tout ......impossible de démarrer

J'ai d'abord vérifié/changé beaucoup de choses : capteur PMH/Bobine/sondes Lamda , RESET du BSI ....etc

6 semaines d'interrogations

 

Je me suis résolu à changer le BSM , résultat : démarrage au 1/4 de tour ......!

 

Si ça peut aider

Gilles

Salut

J'ai eu exactement le même problème,on a tout changé, recherche avec valise ect ect et au final 3 injecteurs sur 4 hs.

Contrôle les sur tout le débit de retour

Courage

 

- - - Mise à jour - - -

 

Par contre quelqu'un aurait un truc pour enlever les injecteurs bloqués ? ? ? Parce que là même au marteau et burin, au démonte pneu etc etc impossible de les sortir, du coup rien est remonté, ça baigne dans un mélange de go+wd et tous les jours je vais leur taper un peu dessus mais ça bouge pas...

 

Fait tourner le moteur !!