Drey51 Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 (modifié) Bonjour, Alors voilà en effectuant ma vidange j'ai constater que mon liquide hydraulique était presque vide, mon père ma remis le même que lui, sauf que je ne suis pas sûr de la compatibilité. Je possède une C5 phase 2 - Essence - 2.0i - 16V - 140 CH - BVA 4 vitesses. Année : Nov. 2005 Normalement dessus il paraît que j'ai : SUSPENSION SUSPENSION NORMALE SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 Quel liquide hydraulique est ce que je doit mettre dedans ? Il ma mis du Ferodo FBH100 (SSF) (Il possède la C5 phase 1 de 2001) Merci a ceux qui pourront m'aider. Modifié le 21 juin 2017 par Drey51 Rectif : ce n'ai pas liquide de freins mais liquide hydraulique. (petit volant) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Salut ! Tu dois impérativement mettre du liquide synthétique spécification DOT4 dans ton circuit de freinage Pétiodicité d'entretien: remplacement et purge tous les 60 000 km, tous les 45 000 km en usage intensif ou tous les 2 ans. A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 21 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Bonjour, merci pour ta réponse. Alors du coup celui qu'on ma mit n'ai pas du tout bon car il me semble qu'il est incompatible avec le DOT. Du coup faut que je me dépêche de purger ou ça peu quand même attendre début du mois prochain ? Et que risque le véhicule à rouler avec un mauvais liquide ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Salut ! A ta place, je n'attendrais pas pour faire une vidange complète, c'est quand même un organe de sécurité et ça ne prend pas beaucoup de temps. Attention toutefois, purge du circuit primaire "moteur arrêté" (facile), purge du circuit secondaire (ABS) outil de diag nécessaire (moins facile). A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Si c'est récent, le mauvais liquide n'a pas du aller encore dans des organes du circuit. Perso je viderais le bocal à la seringue et je compléterais avec le LDF conforme. Le niveau bas de liquide si il n'y a aucune fuite, indiquent que les plaquettes et (ou) les disques sont usés. J'ai eu ça sur la mienne et après changement des disques et des plaquettes le niveau est remonté au maxi. Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
helios60 Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 FBH100 (SSF) est l'equivalent du LDS et est orangé (liquide du bocal suspension direction) les freins c'est un autre bocal et c'est du DOT4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Drey51 Posté(e) le 21 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Bonjour a tous et merci pour vos réponse. Je pense mettre emmêler les pinceaux. Donc le bocal qui était vide c'est celui avec le volant dessus (du coup ce serait le LDS) qui est juste a côte de celui de refroidissement. Du coup le FBH100 est bon ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Ah, c'est Maxgéo qui m'a enduit d'erreur avec son DOT 4 ! Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 23 juin 2017 Partager Posté(e) le 23 juin 2017 Ah, c'est Maxgéo qui m'a enduit d'erreur avec son DOT 4 ! Salut ! Avant que le premier post ne soit modifié, il s'agissait de circuit de freinage, donc, il faudrait suivre. A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 23 juin 2017 Partager Posté(e) le 23 juin 2017 Je n'ai pas vu le message initial avant modification et actuellement ceci est ton deuxième message après celui de l'auteur du sujet, non ? Salut ! Tu dois impérativement mettre du liquide synthétique spécification DOT4 dans ton circuit de freinage Pétiodicité d'entretien: remplacement et purge tous les 60 000 km, tous les 45 000 km en usage intensif ou tous les 2 ans. A+ Donc oui, je suis ... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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