valain Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Bonjour, Sur mon C8 2,2 HDI de 2004, depuis hier un bruit bizarre et une perte de puissance!! Lorsque je coupe le contact on entend comme une poulie ou hélice qui fait du bruit et s'arrête un peu après le moteur!! Quelqu'un aurait une idée?? Merci d'avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wolfatlas Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Ca sent le volant bi-masses HS, je chercherais de ce côté là en priorité. → Echange volant moteur + embrayage (tant qu'à séparer moteur/boite il vaut mieux remplacer l'embrayage aussi). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Ca sent le volant bi-masses HS, je chercherais de ce côté là en priorité. → Echange volant moteur + embrayage (tant qu'à séparer moteur/boite il vaut mieux remplacer l'embrayage aussi). Oui mais Valain à dis que ce bruit continue après avoir coupé le contact. Je pense plus au groupe moto-ventilateur. Qu'en pensez-vous? Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wolfatlas Posté(e) le 21 juin 2017 Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Oui mais Valain à dis que ce bruit continue après avoir coupé le contact. Oui et après que le moteur se soit arrêté de tourner, c'est bien ce qui me fait penser à un volant bi-masses Par contre vaut mieux pour lui que je me trompe et que tu aies raison Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 22 juin 2017 Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Quand même peu de chance que le VM ou certains de ses éléments continuent de tourner après le stop du moteur. Quelques trucs qui continuent à tourner, plus moins audibles: Alternateur avec poulie débrayable, turbo, ventilateur de refroidissement, une pompe de refroidissement additionnelle éventuelle, un webasto mal réglé..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
valain Posté(e) le 25 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 juin 2017 Bonjour, Sur mon C8 2,2 HDI de 2004, depuis hier un bruit bizarre et une perte de puissance!! Lorsque je coupe le contact on entend comme une poulie ou hélice qui fait du bruit et s'arrête un peu après le moteur!! Quelqu'un aurait une idée?? Merci d'avance. En fait le turbo vient de lâcher, j'ai été obligé de faire caler le moteur car il était entrain d'aspirer l'huile !!!! Cela fait la 2ème fois en 3 ans!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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