présentation DS4 Crossback Sport Chic PureTech 130 S&S BVM6

Bonjour à tous,

Visiteur et lecteur du forum depuis plusieurs années, je roulais déjà il y a quelques temps en gamme "Premium Citron" au volant d'une DS3 Sport Chic THP première version (et donc touchée par les gros problèmes de courroie de distribution, entres autres...)

N'ayant plus confiance en cette voiture (qui me donnait pourtant beaucoup de plaisir à son volant), j'ai donc changé de crèmerie.

Pourtant, l'année dernière, je suis revenu vers la marque avec l'acquisition d'une DS4 Crossback Sport Chic PureTech 130 S&S BVM6.

Actuellement en réparation en concession, suite à un choc arrière, j'en profite pour venir enfin me présenter et livrer une photo de ma belle :

Cette voiture me donne pleinement satisfaction même si je dois encore résoudre quelques soucis:

• Activation du Mirror Link (en cours logiquement en concession)
  
• Bruit de la banquette arrière (pose de mousse nécessaire après récupération)
  

Au plaisir de vous lire sur ce forum.

Bienvenue à toi sur la Planète,

Le rouge des étriers tranche avec le noir des jantes et le Noir Perla Nera de cette très belle DS 4 CrossBack. Tu les as peints ?

Un retour sur cette voiture et ce 1.2 PureTech 130 dont tout le monde dit beaucoup de bien ?

Merci pour l'accueil.

Les étriers​ rouges sont bien une "option personnelle".

Et effectivement, ce 1.2 puretech 130 me bluffe assez régulièrement : Sobre, souple et dynamique.

Bonjour,

Effectivement les etriers rouges sont du plus bel effet !

Pour les bruits de banquette arriere, je ne sais pas si ce sont les memes que sur la mienne, mais un scotch sur les anneaux de fixation permet de regler le probleme. Je comprends pas que le probleme ne soit pas réglé en usine depuis le temps !

Sinon, pour le Thp 130, c'est effectivement une perle. Pour moi, il remplace avantagement le THP 150 : plus sobre, plus léger sur le train avant, moins avare en sensation (meme si les perfs pures sont en très léger retrait). A mon avis, le 4 cylindres ne se justifie que dans les puissances au delà de 200 ch.... qui n'est plus disponible sur DS4 (et encoremoins sur Crossback ou il n'a jamais été monté)

Voilà, c'est exactement ça, c'est comme il a dit 2T90^^

Et même si les perfs du THP 130 sont moindres que sur le THP 150 de mon ancienne DS3, cette dernière était une voiture de célibataire et je n'ai plus le même âge aujourd'hui XD

J'ai résolu le bruit de la banquette arrière par un morceau de bande de mousse isolante de porte qui me restait sous la main.

Sinon pour les étriers, c'est tout con et tout simple avec un kit Foliatec. Faut juste être minutieux dans un endroit abrité:

https://www.amazon.fr/Peinture-FOLIATEC-pour-%C3%A9triers-rouge/dp/B002EOYEFM

La mise à jour du SMEG a bien été faite par ma concession.

Du coup je vois bien les options Carplay et surtout MirrorLink maintenant.

Mais malgré le fait d'avoir fourni la procédure par écrit, ce n'est toujours pas activé.

Va falloir y retourner je pense.

Bonsoir,

Merci pour le lien, donc pour les étriers, on peut faire sans démontage ?

Je pense que je vais me laisser tenter, reste plus que je trouve la bonne couleur....

Il va quand même falloir démonter les roues mais pour le reste oui, cela se fait au petit pinceau.

Et la peinture s'étire en séchant.

Pour la couleur, je suis parti sur le rouge qui correspond bien au rouge des feux arrières.

(J'avais fait de même sur mon ancienne DS3).

Après, tous les goûts et les couleurs sont dans la nature^^

Très belle DS4.

J'ai aussi en projet la mise en peinture des étriers de freins ... Et la même hésitation sur la couleur.

Pas de prise de risque avec le rouge,c'est la couleur traditionnelle pour cette pièce. C'est toujours beau. J'hésite avec or, bleu, ou même orange. Je ne veux pas tomber dans le "tuning too much".