question Engrenage moteur toit ouvrant

J'ai essayé de regarder du coté de la tringlerie et on a pas l'air de voir quand chose

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Je vais essayer de changer les engrenages, on verra après !

D'autres pistes/avis ?

Merci beaucoup Ghwerig !!!

Je vais essayer de changer les engrenages, on verra après !

Si ça venait des engrenages, les dents seraient cassées ou usées au moins, là elles sont propres

- - - Mise à jour - - -

Par contre, que le petit ressort soit délogé oui ça peut être la cause

En réalité, j'ai aucune idée de comment le ressort est sortit de son logement, et s'il est tout simplement pas sorti en enlevant l'engrenage. C'est vrai qu'ils sont propres, n'ont pas l'air usés, et tournent bien.

Lorsque je le tourne manuellement avec un tournevis Torx dans l'encoche prévue dans l'engrenage (celui au dessus du métallique), tout tourne, même celui-ci au dos

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Je vais essayer de le rebrancher et d'essayer de le faire tourner électriquement en dehors de son logement pour voir si tout tourne normalement.

Merci.

C'est quoi cette fêlure:

Quant au ressort, je pense qu'il va sur le montage pièce en alu avec les dents et son pignon, son rôle étant de pousser l'une des 2 pièces pour les plaquer. Ce serait une sorte "d'embrayage" de sécurité en cas d'efforts trop importants, ce qui expliquerait pourquoi beaucoup de pannes viennent des dents arrachées.

Sauf erreur

Diabolo1

Rebonjour !

J'ai branché le moteur ce matin, et voilà ce qui se passe :

Lorsque j'appuie sur le bouton de commande du toit (en position fermée), le moteur tourne. Lorsque je tourne le bouton, il ne tourne pas. Lorsque j'appuie sur le bouton et qu'il est sur une des positions d'ouverture, donc n'importe quelle autre position que la position fermée, il ne tourne pas.

Normalement, lorsque je tourne le bouton, le moteur est censé tourner non ???

Voici la vidéo :

Merci a vous

Personne pour me donner une piste s'il vous plait ?

merci !

Problème de câblage ou avec la commande/bouton si sur l'établi le moteur fonctionne bien dans les 2 sens.

Diabolo1

Problème de câblage

Problème de câblage interne du moteur ?

ou avec la commande/bouton si sur l'établi le moteur fonctionne bien dans les 2 sens.

Comment ça sur l'établi ? Je l'ai branché sur sa prise dans la voiture, mais je vais voir de suite s'il tourne dans les 2 sens.

Il aurait fallu que je le branche sur une source externe d'énergie ?

Merci

Il aurait fallu que je le branche sur une source externe d'énergie ?

Oui, et en inversant la polarité + et - le moteur changera de sens de rotation.

De toute façon, s'il tourne dans un sens, il doit tourner dans l'autre sens.

Ce faisant, tu sauras si ton moteur et engrenages sont OK.

A priori ton moteur serait bon, mais fait son contrôle sur alimentation externe par sécurité.

Diabolo1

Je vais essayer ça, je vous tiens au courant

Je pense que oui, s'il tourne dans un sens, il tourne dans l'autre, et si il tourne bien dans les 2 sens, c'est que c'est un problème de bouton ?

Merci

Je pense que oui, s'il tourne dans un sens, il tourne dans l'autre, et si il tourne bien dans les 2 sens, c'est que c'est un problème de bouton ?

Il faudra investiguer si le moteur est bon, prendre différentes mesures, et éventuellement ouvrir le bouton pour le réparer si c'est possible, sinon le remplacer.

Diabolo1

Il faudra investiguer si le moteur est bon

J'ai essayé de le faire tourner sur une batterie 12V, mais j'ai pas réussi (surement un problème pour trouver le + et le -) mais je ne pense pas qu'il soit le problème étant donné lorsqu'il était en place sur la voiture, le toit montait un peu, et se refermait.

éventuellement ouvrir le bouton pour le réparer si c'est possible, sinon le remplacer.

J'ai essayé d'ouvrir le bouton, mais ça a pas l'air possible. Je vais partir sur une recherche de bouton alors, mais j'aurait aimé le trouver en neuf chez Citroen mais vu la conjoncture ça va être compliqué.

Dans la boite noire en plastique fixée sur le moteur, y'a quoi dedans ? Est-ce la gestion du moteur ?

Le fil rouge et noir c'est pour l'alimentation du moteur, et si essai sur une source extérieure 12V il faudra les débrancher pour éviter un retour dans la boite noire.

Diabolo1

On a malheureusement pas réussi à l’essayer, et je ne sais pas ce qu’il y a dans la boîte noire, je regarderais demain.

Merci à vous !

On va essayer aussi de trouver de la doc sur le TOE de la C3 et la procédure de réinitialisation.

Si tu peux me transmettre ton numéro VIN (VF7....), on peut tenter ça avec l'accès adhérent demain.

Oui bien sûr, voici mon VIN : VF7********

Je suis adhérant, mais je ne suis pas dispo demain :(

Merci à vous

Ok merci.

Sans garantie aucune, parcontre.

Pas de soucis

Quelles sont les horaires d’accès ?

Bonjour,

Elles sont en section Documentations C3.

Merci beaucoup !

Quelqu’un saurait sur quelles broches de la connectique du moteur se trouvent le + et le - ?