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Soucis e-THP 130 sur 308


coyote2cv

Messages recommandés

Bonjour , je poste ici car c'est une peugeot ;)

 

Donc depuis 2 mois, ma femme a eu 3 fois des acoups à l’accélération sur notre 308 SW; genre coupure d'allumage ou voir d'injection aucune idée, et je ne trouve pas de trace de soucis similaire ailleurs, donc elle est encore sous garantie , direction le garage le plus proche:roll:

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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bonsoir

je n'ai pas encore eu ce soucis sur la mienne depuis octobre 2015 que je la possede.

si cela peut t'aider regarde ce lien du forum Peugeot

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/peugeot-308-t9/coups-purtech-130cv-sujet_1422_1.htm

c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds+ éclairage intérieur full led + feux de croisement led + ktm duke 125 pot akrapovitch

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Merci Chris, oui c'est exactement les symptômes ...

 

Et même discours de Peugeot (et PSA) M'sieur vous êtes le seul à avoir ce problème...

 

Le bouzin à 34Mkm, on roule moins avec depuis qu'on a l'AX :D

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Oui mon cas n'est pas isolé, et au vu des témoignages les causes sont multiples, je verrai dans 8 jours

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  • 2 semaines après...

Voilà de retour de chez Peugeot

 

Le soucis vient de l'huile, je reste dubitatif, mais bon le constructeur reconnais le soucis, il faut absolument mettre de la 0W30 (utilisation sévère) au lieu de la 5W30 (utilisation normale)

 

La 5W30 provoquerai des saccades et anomalies moteur qui pollue les bougies

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bonsoir

merci pour l'info @coyote2cv.:bien:

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Oui j'ai trouvé un papier de mise à jour, mais d'origine non (en 2013) par la suite oui

 

Il est super pointu ce moteur pour qu'un grade au niveau de l'huile perturbe son fonctionnement

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bonsoir

j'ai regardé sur l'étiquette qu'ils m'ont apposé lors de ma 1ere révision et ils m'ont bien mis de la 0W30.

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  • 4 semaines après...
Oui la 0W30 est bien l'huile recommandé, mais l'excuse que ce soit la viscosité trop haute qui pollue les bougies et provoque les coupures d'allumage ne tient pas la route !!!!

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