Laurent Picasso C3 Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 Bonjour, Je possède donc un C3 picasso depuis quelques semaines. C'est un vti95 de 2015. Acheté d'occasion je le trouvais un peu poussif à l'essai mais après avoir fait 2000km dans différentes situations ( ville, nationale, autoroute ) il me convient parfaitement. La consommation grimpe assez vite en ville (8L à vérifier ) mais sur 400 km de route hors agglomération, l'ordinateur affiché 6L4. Donc correct . Je le trouve très confortable en sortie de plusieurs modèles OPEL. Esthétiquement réussi dans sa robe blanche, je le trouve pratique et bien équipé même s'il n'a pas toutes les options. Il a quand même régulateur/limiteur, clim bi-zones, ordinateur de bord, rétro rabattables électriquement... c'est peut-être un détail pour vous ♫... mais pour moi ça veut dire beaucoup ♪♫ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 Bienvenue à toi sur la Planète, avec cette SpaceBox plutôt bien équipée malgré sa petite et assez rare motorisation EP3. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 Le 1.4i n'est pas si ridicule que ca dans cette caisse un peu lourde. Heureusement, les rapports de boite sont courts et ca aide grandement. Le seul regret : la finition exterieure laisse a desirer. Je vise en particulier les boucliers avant et arriere qui ne sont pas bien centres. Ca se voit a la forme des passages de roues, a la jonction avec la caisse : continuite de forme a droite, discontinuite de forme a gauche. Comme si les boucliers etaient fabriques trop large ... Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Laurent Picasso C3 Posté(e) le 30 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 30 mars 2017 l'essentiel est qu'il m’emmène à 50 en ville 90 sur RN et 110 ou 130 sur autoroute avec un peu de volume de chargement et une bonne bouille Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C3P115Exclusive Posté(e) le 30 mars 2017 Partager Posté(e) le 30 mars 2017 Laurent La puissance est surtout utile pour les dépassements...j'apprécie mes 115 canassons dans ces moments la... Citer http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Laurent Picasso C3 Posté(e) le 31 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 31 mars 2017 bien sur ! mais maintenant des qu'on double on dépasse allègrement la limitation de vitesse ! ça devient risqué ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 9 avril 2017 Partager Posté(e) le 9 avril 2017 Bjr Question : au premier demarrage du jour, ton VTI fait-il un petit bruit de castagnettes ou clac-clac jusqu'a la montee en temperature du moteur ? Par temps froid un peu plus d'1 minute au ralenti, par temps chaud qques dizaines de secondes au ralenti aussi. Le bruit disparait ensuite. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Laurent Picasso C3 Posté(e) le 10 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 10 avril 2017 Bonjour, je trouve qu'en général le moteur cliquette un peu.... même à chaud j'entends un peu ce bruit de culbuteurs ( je pense) .... je n'ai pas encore assez de recul, l'acquisition est récente et la mise en route en hiver vitres fermées et ventilateur qui tourne m'a peut-être empêchée d'entendre ce bruit...... tu as d'autres remontées de ce phénomène ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 10 avril 2017 Partager Posté(e) le 10 avril 2017 coyote 2CV (de memoire) a confirme un tel bruit mais pour sa C4 1.6 VTI. La distribution est la meme. A froid, de l'interieur, sans radio et soufflerie, on entend le bruit, idem de l'exterieur. Le mecanisme de variation de levee des soupapes est, lui, sans rattrapage hydraulique du jeux. C'est ce que j'ai constate en regardant la RTA du C3 Picasso. Donc, a froid les jeux fonctionnels sont plus importants qu'a chaud. A chaud, le moteur est super silencieux. Il n'y a que mes injecteurs GPL qui claque en gaz. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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