Opel/Vauxhall rejoint le Groupe PSA

Bonjour

Réponse "étonnante" de certains quand on sait très bien ce qui va se passer Jeudi ! ils seront rassurants au début et pour les quelques années qui viennent, mais il faudra s'attendre à de l'écrémage de salariés, c'est le prix à payer dans un mariage avec un autre constructeur, et je pense qu'une usine française n'est pas à l'abris d'une fermeture !

J'espère que la stratégie de chaque marques sera bien choisit ! je pense qu'on devra laisser une légitimité à OPEL dans l'électrique

Tout dépendra des forces en Allemagne, et de la résistance qui sera mise en place pour sauvegarder le maximum d'emplois / usines là-bas, mais il est certain qu'il va y avoir une cure d'amaigrissement en Allemagne pour la marque au Blitz...

Et comme tu le dis, Nicolas, il faudra définir clairement le positionnement de chaque marque de cette nouvelle entité afin d'avoir une synergie de groupe et une efficience économique et commerciale.

Bonsoir

Le Suspense prendra fin demain ! avec une bonne stratégie, j'ai envie de croire que cela va fonctionner !

PSA-Opel : les négociations dans la dernière ligne droite

Le rapprochement entre PSA et Opel est estimé à deux milliards d'euros. - Martin Meissner/AP/SIPA

EXCLUSIF - Plusieurs nœuds de discussions sont en passe d’être levés. Les actionnaires de PSA soutiennent tous le projet. Sauf surprise, l'affaire semble très bien engagée entre PSA et Opel. Après la famille Peugeot qui avait donné son feu vert mardi au rapprochement entre PSA et Opel, le constructeur français peut désormais se targuer du soutien de ses deux autres actionnaires de référence : l'Etat français et le groupe chinois Dongfeng.

Leurs représentants se sont retrouvés ce mercredi 22 février au matin dans le cadre du conseil de surveillance préalable à la présentation des résultats annuels, au cours duquel la direction a présenté les grandes lignes du projet de rachat.

Une étape importante

Cette étape était importante, tant l'actionnariat de PSA - trois actionnaires de référence, qui détiennent chacun 13% du capital - est dispersé. Pour l'Etat français, un rapprochement peut bénéficier à tous à « certaines conditions », a explicité dans l'après-midi Michel Sapin à l'occasion d'un déplacement en Allemagne, « la première étant l'emploi ».

De son côté, le patron de PSA Carlos Tavares a continué à jouer le VRP auprès des différentes parties prenantes. Après avoir rassuré les syndicats et politiques allemands sur la détermination de PSA à respecter les accords sociaux d'Opel - qui garantissent l'emploi jusqu'en 2018 -, le dirigeant a eu mercredi un téléphonique avec la Première ministre britannique Teresa May au cours duquel il a affirmé vouloir développer davantage la marque britannique Vauxhall. Egalement, le patron devait s'entretenir dans la soirée avec le ministre de l'Economie Michel Sapin.

Les négociations techniques avancent à grands pas

Au delà des jeux diplomatiques, les négociations techniques ont aussi franchement accéléré. Selon nos informations, le sujet des retraites d'Opel, noeud dur des discussions, est en passe d'être levé, même s'il n'est pas encore totalement bouclé. « Il n'y aura pas de risques pour PSA » indique une source proche du dossier.

Alors que General Motors doit faire face à 7 milliards d'euros de retraites des salariés d'Opel en Allemagne et au Royaume-Uni, différentes solutions sont en cours de traitement, qui pourraient impliquer que General Motors conserve une partie des sommes à son bilan.

Les synergies seront massives. Du point de vue de la R&D également, les discussions avancent : il n'est pas exclu que PSA puisse avoir accès à la technologie électrique de General Motors. Enfin, côté synergies, le consensus est quasi-unanime : elles seront massives, autour de 2 milliards d'euros par an en année pleine, selon nos sources.

Alors que General Motors ne renouvelera pas la plateforme de segment B d'Opel, c'est celle de PSA qui servira de base commune, et qui génèrera le gros des effets d'échelle. Egalement, Opel bénéficiera du savoir faire de PSA en matière de dépollution, alors que ses moteurs risquaient de ne pas passer les futures normes européennes.

Vers un développement hors d'Europe ?

Enfin, les deux groupes échafaudent aussi d'autres perspectives, notamment celle du développement d'Opel hors d'Europe, qui devrait permettre à PSA et Opel d'atteindre les 5 millions de véhicules dans le monde d'ici 2020. Autres points de discussions, la captive financière d'Opel, qui devrait être reprise par PSA, ainsi que le montage capitalistique final, qui pourrait aboutir à une légère dilution des actionnaires existants.

Bref, les choses avancent vite et pourraient faire l'objet d'un conseil de surveillance de PSA dans les prochains jours pour une annonce début mars. Reste à lever l'ensemble des interrogations politiques et d'obtenir l'aval de General Motors sur l'ensemble des sujets...

Je reste perplexe quant au "lâchage" d'Opel par le gouvernement allemand qui ne semble pas se méfier des promesses de PSA... Etonnant.

Rapprochement, ce mot pudique veut dire quoi ? C'est PSA qui mange Opel j'imagine ?

GM ne devrait pas être contre le fait que PSA s'occupe des retraites Opel à payer vu les montants annoncés ci dessous:

" Alors que General Motors doit faire face à 7 milliards d'euros de retraites des salariés d'Opel en Allemagne et au Royaume-Uni, différentes solutions sont en cours de traitement, qui pourraient impliquer que General Motors conserve une partie des sommes à son bilan.

En clair qui paye les retraites parce que la phrase est "ampoulée" mais n'apporte pas vraiment de "lumière" ... ?

Quant à Vauxhall, il s'agit juste de changer le volant de côté et de coller les badges. Par contre, devenant une marque non européenne, ça peut ouvrir des perspectives... Les Chevrolet ont disparu pour cause de doublons avec Opel ? C'était de bonnes autos pourtant même si elles étaient un peu coréennes sur les bord. Quelles autres marques de GM vont encore passer à la trappe dans ce "rapprochement " ? Holden ?

Bonsoir

Le Suspense prendra fin demain ! avec une bonne stratégie, j'ai envie de croire que cela va fonctionner !

En réalité le suspense prendra fin début mars lors d'un comité extraordinaire présidé par Tavarès

EDIT 03/03

On parle d'une annonce pour lundi prochain, veille d'ouverture du salon de Genève à la presse

C'est fait, Opel est rachetée par PSA

Oui! l'annonce officielle de l'accord devrait avoir lieu lundi.

http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/rachat-d-opel-psa-donne-son-feu-vert_1885655.html

Bonsoir

Le conseil de surveillance de PSA vient d'approuver le rachat, cela sera officiel avant l'ouverture du salon de Genève.

Bonne chance à Mr TAVARES, il y a du pain sur la planche ! que chaque marque gardent son identité propre surtout, il faut rassurer les clients, OPEL à du potentiel, malgré ce que l'on peut penser, il à une bonne image , une rigueur germanique qui sera un, vrai plus pour PSA !

Rappelons que la marque OPEL à une part de marché supérieur à PEUGEOT en Europe... ce n'est pas le canard boiteux qu'on peut lire ici ou là, les produits se vendent et plaise, appartenir à un groupe américain,; à fortiori GM, n'est pas un cadeau , C.T doit trouver le bon positionnement des marques et des gammes comme l'a fait le groupe WW, et là ça marchera !

Un autre article :

http://www.20minutes.fr/economie/2024639-20170303-psa-constructeur-automobile-francais-enterine-rachat-opel

Et un communiqué de presse de reuter indique que les salariés d'Opel seront réunis pour une séance d'information lundi 6 mars a 8h45.

La faute à qui ? à OPEL ou sont propriétaire ? je t'invite à conduire une OPEL actuelle, et tu verras qu'elle n'a rien à envier aux produits du groupe PSA, et CARLOS TAVARES le sait !

C'est d'ailleurs une manie chez les groupes américain de pas savoir gérer une entreprise européenne, prenons le cas de volvo qui sort des excellents produits et se porte bien, depuis que ford s'en est séparé ! je parle même pas du défunt SAAB que GM à fait couler

Bonjour

Sans le brexit, OPEL ne perdait plus d'argent l'année dernière, c'est la branche Vauxhall au royaume unis qui à plombé les comptes.

Au prix d'achat, PSA ne fait pas une mauvaise affaire ! Carlos Tavares le sait, j'attends de voir les accords sur la branche électrique ou GM est en avance sur PSA , quand PSA sortira sa technologie , les concurrents auront une avance considérable !

http://img4.hostingpics.net/pics/447448psagroup.jpg

Une transaction qui positionne le Groupe PSA à la deuxième place en Europe.

Bonjour

PSA pourra profiter de la technologie de l'Opel Ampera-e ! moyennant évidemment le versement de royalties (dont on ignore le montant) à GM , c'est quand même une très bonne nouvelle, ce véhicule devrait rencontrer le succès si le prix est bien placé.

Technologie de l'Ampera, oui, mais uniquement sur .... l'Ampera. GM n'autorise pas d'utiliser cette technologie sur une autre voiture du groupe.

Et la remplacante de l'Ampera ne sera pas. Les technologies et les plateformes PSA passeront progressivement au renouvellement des modèles.

Par contre Opel continuera de fournir des Buick et Holden rebadgées, mais CT n'a pas précisé sur quelles destinations.

Bonsoir

Oui uniquement sur OPEL et Vauxhall, cela permettra quand même de proposer une offre électrique de qualité en attendant que la technologie PSA soit commercialisée

Dés qu'elle est disponible, j'irai sans tarder l'essayer !

Bonjour

PSA pourra profiter de la technologie de l'Opel Ampera-e ! moyennant évidemment le versement de royalties (dont on ignore le montant) à GM , c'est quand même une très bonne nouvelle, ce véhicule devrait rencontrer le succès si le prix est bien placé.

L'Ampéra n'est que la copie conforme de la Chevrolet (Chevrolet USA) Volt qui existe depuis quelques années et je ne vois pas où est le dernier cri de la technologie dans cette auto certes intéressante dans sa conception (autonomie, performances).

L'Ampera n'a pas décollé dans les ventes et la Volt aux USA non plus, la Prius s'en sortant bien mieux...

Non, ce n'est pas fait. A l'heure actuelle, AUCUNE CONFIRMATION, et AUCUNE ANNONCE, ni de GM, ni de PSA, ni de Dongfeng et ni de l'état français.

Comme l'a dit Thomasd, les rumeurs actuelles parlent de lundi

ET bien j'ai eu une info avant tout le monde :q: