Problemes d'usure pneumatiques C8

bof, moi mes pneu font pas plus de 20000kms, peut importe le vehicule et la marque de pneu..

c'est pour cela que maintenant je monte des recam, car ils sont moin chère et me dure le mème temps que des pirelli ou michelin ou firestone..

 

ceici dit j'approuve ta technique de communication, et je trouve dommage d'etre obligé d'en arrivé la avec une grande marque!!!!

Gros toto, d'habitude sur mes 3 derniers véhicules au moins je faisais 50.000 à l'avant et près de 100.000 km à l'arrière et je n'ai pas changé de conduite, au contraire , je me calme avec l'age ...et Sarko ...

A quand un nouveau tableau des consommations sur les brochures commerciales :

Consommation des pneumatiques en cyle urbain, autoroutes et mixte ?

Excellente idée !!!!!!

Soumet la à un vote !!!!!

salut à tous,

J'ai récuperer Mon C8 EXLUSIVE HDI130 VERT commandé 1mois plus tôt.

j'ai dû monter les barres de toit avec le vendeur, mais sinon à part ça tout semble ok sauf que je ne trouve pas la doc de l'autoradio.

on va voir pour les pneux.

fred

bie sur que je suis en 15 pouces, je n'ai rien obtenu de Citroën parce que j'ai acheté mon C8 à un particulier, honnêtement, je pense que ça ne sert à rien de mettre des 16" quand l'angle de chasse à un défaut, juste à payer les pneus un peu plus cher ...

Ce qu'il faut obtenir, c'est comme pour Fiat, le changement du train arrière et des amortisseurs, avec nouveau réglage du train avant, mais si c'est un défaut d'assemblage de la caisse ça ne servirai à rien, celle-ci étant vrillée (voir le poste de Pat14 dans usure des pneus)

Bonjour à tous les mécontents,

je rejoins votre bande si vous le voulez bien , merci d'avance à tous ceux qui vont me souhaiter la bienvenue, je leur retourne mes amitiés.

Mon C8 a beaucoup de problèmes dont deux gros de CHASSE et de CARROSSAGE.

Il me semble avoir lu que la CHASSE n'est pas réglable. Quelqu'un peut-il confirmer ?

Si c'est le cas, c'est un vice caché (d'où mon nom) et il va bien falloir que le groupe PSA prenne ses responsabilités. J'attends une réponse au recommandé que je viens d'envoyer !

Mon garage devait me rappeler pour réparer mon vehicule mais je n'ai pas de nouvelles = Politique de l'autruche maintenant bien connue de CITROEN.

Quelqu'un connait'il une bonne concession CITROEN dans les Yvelines vers Poissy ?

Le chef d'atelier de ma concession CITROEN à Andrésy passe son temps à la réception, ce qui à priori n'est pas son rôle !

Suivant la réponse de CITROEN, j'ai des idées à mettre en place dont je vous parlerai ...

Bienvenue au club Vice Caché !!!

Pour répondre à ta question, le train arrière n'est pas du tout réglable. Peux tu être plus précis pour la valeur des défauts?

Je ne peux pas te renseigner sur un bon garage Citroën dans ton coin, tout ce que je peux te dire c'est que les "bons" ont du mal à faire quelque chose aussi, parce qu'ils ont "le Cul entre 2 chaises" (passez moi l'expression) coincés entre le client qui râle et leur direction qui fait l'autruche et les laisse se dém......

Je suis partant pour les idées nouvelles d'action, et je t'enverrai plus tard par MP d'autres infos.

Voici les valeurs vérifiées hors réseau CITROEN par un spécialiste du pneumatique (il m'a dit que les problèmes sur ce véhicule étaient très graves, je laisse maintenant parler les chiffres) :

A l'avant :

Parallélisme : AVG : 0°04' ; AVD : 0°05' ; Total : 0°09'

Chasse : AVG : 2°21' ; AVD : 2°08' ; Ecart : 0°13'

Carrossage : AVG : -0°27' ; AVD : 0°05' ; Ecart : -0°32'

A l'arrière :

Parallélisme : ARG : 0°09' ; ARD : 0°15' ; Total : 0°24'

Carrossage : ARG : -1°27' ; ARD : -1°24' ; Angle de poussée : -0°03'

Pour la chasse (Angle formée par la verticale et l'axe de pivot de la roue), la valeur doit-être comprise entre 3° et 4° pour les 2 roues, moi je suis plutôt à 2°.

Un défaut de chasse peut entraîner comme conséquences

- un tirage du côté où l'angle est le plus faible, (moi je tire à droite)

- un mauvais rappel de direction,

- une direction dure.

Pour le carrossage (Angle formée par la verticale et le plan de la roue), la valeur doit-être comprise entre :

* -0°30' et 0°30' à l'avant, moi je suis à la limite négative à gauche -0°27' et presque au milieu à droite 0°05

* -1°30' et -0°30' à l'arrière, moi je suis à la limite négative à gauche -1°27' et aussi à droite -1°24'

Un défaut de carrossage a pour conséquences :

- une usure irrégulière des pneumatiques (moi pneu droit est mort à l'extérieur, celui de gauche est à 80% d'usure à l'extérieur)

- un tirage du véhicule (moi je tire à droite).

Pour information, si je lâche le volant à 130 Km/H, j'embrasse le mur de droite en moins de 5 secondes et les vibrations dans le volants sont si importantes que l'on ne préfère rouler à 90 Km/H.

Si CITROEN me dit que c'est une usure normale je vais pêter les plombs et leur proposer de faire eux-même un essai à plus de 130 Km/H rien que pour voir leur tête ! Moi j'ai pas osé tellement la voiture n'est pas sur.

Comment appelle t-on une voiture qu'on ne peut plus conduire à 130Km/H au bout de 30 000 Kms ? CITROEN appelle ca du Haut de Gamme !

Moi j'appelle ca une voiture jetable (qui coûte 1€ du kilomètre, ca fait plus cher que l'A14 !) et je vais jeter CITROEN et ses voitures de luxe à tout jamais !

Où trouve t-on ces lettres à coller ?

Je vais aussi mettre un message sur le mien !

Bonjour,

Voici les infos que j'ai pu obtenir de quelqu'un du groupe PSA. Ces infos sont non officielles. (Je n'ai pas laissé mon post d'hier soir qui relevait de la colère...)

Voici donc de quoi il retourne :

1 - Le problème est connu de PSA et ne concerne que le pont AR.

2 - L'usure des pneus AV est liée au problème du pont AR. Mais ils ne veulent pas prendre en charge le changement des pneus AV.

3 - Il n'est pas sûr que le changement du pont AR résolve le problème, PSA n'a pas encore de retour à ce sujet. Certains disent même que le problème ne sera jamais résolu...

4 - PSA a déjà fait ses calculs de rentabilité (si!si!) ... la marge serait engloutie par un rappel des véhicules.

5 - PSA ne peut pas se permettre de rappeler les véhicules s'ils n'ont pas de solution validée. Ils préfèrent attendre que la garantie expire avant que l'on s'en rende compte, comme ça c'est nous qui paieront.

Pour ma part, mon C8 est toujours immobilisé dans la succursale des Ulis depuis Lundi, avec espoir de le récupérer Mercredi prochain (merci pour le week-end long) ... En attendant, ils ont changé le rail de portière AR gauche, changé le boitier papillon suite à une alarme intempestive "anomalie antipollution", pris les mesures sur le pont AR et transmis les valeurs à la direction technique de Citron. Je suis passé ce matin pour essayer de leur faire entendre que je ne veux pas payer les pneus AV ... Mais ils sont devenus sourds... L'usure est normale cher monsieur !!

Je passe sous silence les capteurs de pneus manquants (ben si, quand je roule sur autoroute je perds un pneu tout les 100km...), le changement de capteur sur le radar de recul, la roulette de chariot AR gauche qui est partie (alors là ça râcle bien la carosserie !), la mémorisation de la position des siège qui ne se faisait plus, l'activation de l'allumage automatique des feux ... tout ça a déjà fait l'objet de multiples interventions...

Bienvenue ViceCaché dans le club des Bêta Testeurs (ou des testeurs bêtes ?). Comment tu trouves ton prototype ?

Bonjour à tous, voici un post que j'ai mis sur le forum usure des pneus...

Bonjour,

Voici les infos que j'ai pu obtenir de quelqu'un du groupe PSA. Ces infos sont non officielles. (Je n'ai pas laissé mon post d'hier soir qui relevait de la colère...)

Voici donc de quoi il retourne :

1 - Le problème est connu de PSA et ne concerne que le pont AR.

2 - L'usure des pneus AV est liée au problème du pont AR. Mais ils ne veulent pas prendre en charge le changement des pneus AV.

3 - Il n'est pas sûr que le changement du pont AR résolve le problème, PSA n'a pas encore de retour à ce sujet. Certains disent même que le problème ne sera jamais résolu...

4 - PSA a déjà fait ses calculs de rentabilité (si!si!) ... la marge serait engloutie par un rappel des véhicules.

5 - PSA ne peut pas se permettre de rappeler les véhicules s'ils n'ont pas de solution validée. Ils préfèrent attendre que la garantie expire avant que l'on s'en rende compte, comme ça c'est nous qui paieront.

Pour ma part, mon C8 est toujours immobilisé dans la succursale des Ulis depuis Lundi, avec espoir de le récupérer Mercredi prochain (merci pour le week-end long) ... En attendant, ils ont changé le rail de portière AR gauche, changé le boitier papillon suite à une alarme intempestive "anomalie antipollution", pris les mesures sur le pont AR et transmis les valeurs à la direction technique de Citron. Je suis passé ce matin pour essayer de leur faire entendre que je ne veux pas payer les pneus AV ... Mais ils sont devenus sourds... L'usure est normale cher monsieur !!

Je passe sous silence les capteurs de pneus manquants (ben si, quand je roule sur autoroute je perds un pneu tout les 100km...), le changement de capteur sur le radar de recul, la roulette de chariot AR gauche qui est partie (alors là ça râcle bien la carosserie !), la mémorisation de la position des siège qui ne se faisait plus, l'activation de l'allumage automatique des feux ... tout ça a déjà fait l'objet de multiples interventions...

Bienvenue ViceCaché dans le club des Bêta Testeurs (ou des testeurs bêtes ?). Comment tu trouves ton prototype ?

Où trouve t-on ces lettres à coller ?

Je vais aussi mettre un message sur le mien !

Mode d'emploi pour faire son message auto-collant

-Acheter du Venilia au mêtre, 1m suffit largement de la couleur de votre choix, mais si possible assorti à la couleur de la voiture

-Sur son ordinateur prendre un logiciel qui fait des grandes écritures (publisher pour moi), mettre en format paysage, écrire son texte par groupe de 2 ou 3 mots, sur 2 ou 3 lignes. j'ai pris comme police cooper black, de façon à obtenir de grandes lettres.

-Découper le Vénilia en feuille format A4

-Imprimer sur le dos du Vénilia en prenant soin d'inverser l'image, c'est possible sur presque toutes les imprimantes. Attention le Vénilia est plus épais, régler son imprimante sur enveloppes par exemple. le Vénilia étant souvent roulé, il a du mal à passer parfois c'est le plus délicat de l'opération, il vaut mieux avoir une imprimante ou le papier reste à plat.

- Découper les lettres en les laissant légèrement liées ensemble pour la pose. C'est une activité un peu longue, mais qui peut se faire en famille pendant que son C8 est au garage chez son concessionnaire préféré.

-coller les mots en ne retirant que au fur et à mesure le papier au dos du vénilia, et s'aider des lignes du dégivrage de la vitre arrière pour le coller droit, le coller à l'extérieur

-couper les petits liens entre les mots pour améliorer la lisibilité. Attention ça colle bien les lettres ne survivent pas à un décollage.

- prendre une belle photo pour la mettre sur le forum, et aller chez son concessionnaire préféré, en prenant bien soin de se garer avec l'arrière de la voiture bien en vue, succès garanti.

Sérieusement, attention à n'afficher que des choses vérifiables et prouvées, l'usure des pneus se prouve facilement avec les factures, de dire que Citroën ne vaut rien est interdit voire répréhensible.

Tous à vos ciseaux pour le concours de la plus belle inscription....

Je trouve que c'est complètement idiot de vouloir porter plainte contre Citroën : mon oncle a un VW Touran et il a fait changer les pneus à 28.000 km et c'est tout à fait normal, car les monospaces sont lourds donc les pneus durent moins longtemps que sur une berline.

Sinon, il y a un autre moyen : au lieu de vous plaindre bêtement et si vous ne voulez pas changer vos pneus tous les 30.000 km, n'achetez pas une si grosse voiture, prenez un Picasso par exemple !!!

@myle,

Pas mal ton idée d'impression sur du vénilia, je retiens.

Ma soeur vient d'acheter un C8 d'occasion, c'est pourquoi je suis ton sujet avec attention.

@grostoto,

tu dois sacrément allumer pour ne faire que 20000km avec tes pneus, pour ma part, je dois en faire environ 80000km avec les pneus avant (des michelins).

@jimmy.bonneau,

Je ne suis pas d'accord avec toi, je pense qu'il faut raler, surtout s'il y a un problème, en fait tout dépend du type de trajets que tu fais, si tu fais que de la ville accélérations/freinage, évidemment que 30000km c'est normal, mais en usage mixte ville/route/autoroute et en conduisant cool (pas d'accélérations de dragster) on devrait faire au moins 50000km avec un train avant pour une traction.

Le pneu sur un véhicule lourd s'use quand tu accèlères et quand tu freines, mais quand tu es lancé, l'usure est moins rapide (en tout cas pour des vitesses pas trop importantes

Je serais curieux de savoir ce qu'en disent les fabricants de pneux?.....y a t il des test normés effectués par les fournisseurs officiels de Citroen?

2 B continued

J'aime pas beaucoup qu'on dise du mal de notre marque préférée, mais tu as raison, @myle.

Le S.A.V, c'est malheureusement le point noir de Citroen, avec également leur service commercial qui est à ch.... !

Et je pense que c'est en menant ce genre d'action, qu'au final, tout cela finira par s'améliorer.

Bon courage !!

jimmy.bonneau, c'est hyper constructif ce que tu dit !!! As tu pris le temps de lire le topic Usure des pneus avant de t'exprimer ici ???

Certains ici descendent leurs pneus au bout de 12000km.. Tu trouves toujours cela normal ? Certains ici ont fait effectuer des controles des trains roulants mettant en avant des defaut de geometrie. Tu trouves toujours cela bête et idiot ? Suite a tous ces problemes, certains ici se heurtent au mutisme complet du SAV ou du service clientele. Mais vu de quelle façon tu consideres les gens qui se plaignent je suppose que cela doit effectivement etre normal pour toi.

Si je peux me permettre un petit conseil, et avant de poster ce genre de message, (( les mots "idiot" et "betement" n'etaient pas franchement necessaire !!! ) prends le soin de lire ce qui se passe dans les sections et de comprendre le pourquoi de telles reactions !

Tu as raison Nico, je ne comprend pas le genre de réaction de jimmy.bonneau, je ne polémiquerai pas plus sur cette provocation, juste un mot pour dire qu'avec son raisonnement les poids lourd changerait de pneus tout les 10 km !!!!

Beaucoup de travail aujourd'hui, je contacterai personnellement les gens interessés pour agir demain.

Merci pour vos encouragements, tous les jours plusieurs personnes se manifestent pour approuver notre action...ou participer

Bravo pour cette action.

Il y en a marre de cette société de consommation, où beaucoup de constructeurs n'assument plus leurs erreurs. Et prennent leurs clients pour des c**s. Maintenant ils ne font plus qu'un calcul: combien celà va nous coûter. De toute manière ils savent très bien que beaucoup de leurs clients n'ont pas les moyens ou l'énergie de se battrent aux moyens d'avocats, eux qui sont pourtant dans leur droit, relevant un vice caché du véhicule.

Il faut en effet monter un collectif, il y a que ça qui leur fasse peur. Plus nombreux sont les personnes à se plaindrent ensembles, plus ça leur coûtera, et ça ils n'aiment pas du tout.

J'espère que vous aurez gain de cause. Tenez nous au courant...