Mais ou est ce double relais de la pompe sur un picasso 2.0 90cv de 2003

salut à tous, je commence vraiment à perdre espoir et j'ai vraiment pas trouvé de solution à mon problème, je m'explique:

 

Depuis le froid je suis obliger de mettre plusieurs fois le contact pour entendre ma pompe de gavage qui au passe à été changer il y a même pas 1 ans, donc 1 semaine après ces caprices la voiture ne démarre plus, j'ai encore changer ma pompe de gavage mais toujours la même chose, j'ai cherché un peu partout sur le net mais j'ai pas trouver de solution alors j'ai feuilleté le carnet Citroën et l'emplacement du fusible de la pompe ce trouve sur le F2 sous le capot, celui-ci après test est ok, j'ai donc pris un fil et fais un pond entre le fusible F1 et F2 et là la pompe se déclenche, j'ai tous nettoyé le bsm et tous les fils ont l'air ok, mais je cherche désespérément le double relais, sur les autres modèles il est marron près du boitier de préchauffage mais sur le mien j'en ai pas j'ai uniquement le boitier préchauffage avec une boite noir avec 2 relais vert et 2 gros fusibles marrons de 40, j'ai cherché partout l'emplacement sur mon modèle mais je ne trouve pas.

 

Merci à toutes personnes qui peux m'aider.

 

Véhicule: xsara picasso 2.0 90cv de 2003

 

VF7CHRHYB39476868

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=185433

 

j'ai exactement le même souci sur le lien mais la réponse n'a pas été donné

Modifié le 23 janvier 2017 par clineur
complément d'information

Bonjour, je recherche pour vous sur ma RTA et je n'ai que l'implantation type à savoir de couleur marron et fixé à côté du boitier de préchauffage. Je continue ma recherche !

Merci beaucoup moi je n'ai que le boitier noir qui apparament sont les relais du ventillo.

Re bonsoir, sur les modèles après le 01 janvier 2004, la pompe de gavage est commandée par le calculateur de gestion moteur.

Je ne retrouve donc plus le relais double dans les sechmas électriques.Ni du reste physiquement sur les photos de ma RTA.

Par contre, je ne possède que la RTA sur le 1,6 HDi et il me semble que le ton moteur est un 2,0 HDi?

Si cela peux vous aider? Cordialement

salut,

 

tu as un BSM ? ,le relais double est emprisonné de dans.

Salut !

Bizarre quand même aramaz...

D'après service citroen, si l'on prend le vin donné par clineur, il y a bien un bitron référence 1920 7L qui se trouverait du côté du calculateur...

 

http://img11.hostingpics.net/pics/445821bitron.jpg

Modifié le 24 janvier 2017 par CARCY

Merci beaucoup à vous, bizzard mais je n'est pas ce foutu double relais, ma soeur en a une comme moi exclusive avec meme annee ne vais essayer son bsm pour voir si sa vien de la et je tien au courant merci encore

Pas de boitier comme le mien sur celui de ma soeur donc je pense que je vais acheter un bsm par contre il faut obligatoirement que cest la meme reference??

 

Car en plus de ne pas avoir de chance, la reference de mon boitier est indechiffrable du au temp

il faut même niveau de finition pour le BSM,avec votre N°VIN par mp je peux vous donner les réf .

problème résolu, effectivement c'est bien le BSM qui posé problème, par contre le BSM n'avait pas la même référence mais tous est ok, merci pour votre aide