chiemesee Posté(e) le 16 janvier 2017 Partager Posté(e) le 16 janvier 2017 Bonjour, Suite à la demande de plusieurs d'entre vous, je remet le tuto du changement des bougies de préchauffage avec les photos qui avaient disparues ! TUTO : Remplacement des bougies de préchauffage ou test de celles-ci une par une c'est au choix ! Placer l'avant sur chandelles http://img11.hostingpics.net/pics/585298DSC00240.jpg Dépose la protection sous moteur. Les bougies sont accessibles par en dessous, il y a un passage pour le bras et un autre plus loin pour regarder ce que l'on fait. J'ai utiliser un chariot pour aller sous la voiture et cela va très bien. NOTE : J'ai déposé la vanne EGR avant pour avoir plus de place. Je vous conseille de placer une lampe led sur le coté droit par en dessous pour éclairer la zone vanne EGR + bougies préchauffage. Ici on voit le fil qui alimente toutes les bougies par une barre métallique : http://img11.hostingpics.net/pics/780289DSC00114.jpg La barre métallique qui va aux 4 bougies. Sur la photo, y'a pas de vanne EGR ! http://img11.hostingpics.net/pics/444169DSC00246.jpg Retirer la barre métallique avec un petit cliquet et douille de 7mm ou 8mm suivant les bougies. http://img11.hostingpics.net/pics/901261DSC00245.jpg Là vous pouvez les tester une par une avec un multimètre en position ohm. La valeur doit être d'environ 1,5 Ohm chacune.A ma grande surprise elles étaient toutes OK au test Si vous voulez comme moi savoir si elles sont bloquées dans la culasse, douille longue de 10 (A vérifier). Comme elles sont venues facilement, j'ai préféré les changer. Les bougies neuves. http://img11.hostingpics.net/pics/800388DSC00244.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/720789DSC00247.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/425225DSC00249.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/751066DSC00250.jpg Voila, je n'ai pas d'autres photos, je pense que cela aidera certains d'entre vous. Je n'ai pas trouvé cela si difficile, en fait il faut ce lancer ! Ma seule inquiétude était de casser une bougie dans la culasse, mais aucun problème ca vient tout seul. C8 2005 VAN 110 HDI sans FAP 125000 Km. Cordialement, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 21 février 2017 Partager Posté(e) le 21 février 2017 (modifié) Salut ! Merci pour la mise à jour du tuto. Mais, tu as laissé le cric hydraulique à la place d'une chandelle sans cale de sécurité et ça, ce n'est pas trop prudent. S'il fait "pshit", toi tu fais "crac". Exemple: http://i21.servimg.com/u/f21/11/01/90/14/_0010.jpg A+ Modifié le 21 février 2017 par maxgeo Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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