Présentation (bis ? )

[domino16]

Bonsoir ; je ne sais plus si je me suis présenté. Je suis Dominique
Après une BX 1.4 D qui n'a plus voulue démarrer à 325000 passés, j'ai acquis une autre BX 1.6i image cette fois. Acheté 330 euros à 185000 kms, elle va très bien.
J'ai changé les 2 sphères avant, mais je crois que je vais être obligé de me farcir la pompe. Je vais en parler dans le tuto correspondant.
Dans le temps (53 berges quand même) j'ai eu 2 GS, une CX 2400 GTI emprunté longuement à mon père, une CX 2500 TD quand elles sont sorties. Puis, plus tard, marié, une AX KWAY 3 portes neuve à 48000 francs. Déménagement avec (je n'avais que ça et ma moto) pour aller de Paris à Orléans (enfin, à côté), les cartons, le couffin avec le bébé dedans et le vélo par-dessus (pour que le bébé ne s'en aille pas tout seul lol), enfin, des souvenirs. Puis une AZKA en 6 volts fourgonnette, mais ramenée pas longtemps après, pas génial pour trouver du 6 volts à l'époque et quelques soucis de démarrage cachés. Voilà, à plus et bonnes roulades Dom

[Citrogreg]

Bienvenue ici.
Qu'a ta pompe? Elle fuit?
C'est très rare que les pompe de BX ait un soucis.


Greg.

[demesmaeker]

Bienvenue ! Juste une chose : il n'y a jamais eu de BX 1l4 D, c'était soit 1l7 (athmo ou turbo) soit 1l9.

Pour la pompe effectivement c'est très rare qu'elle fuie.