chiemesee Posté(e) le 16 janvier 2017 Partager Posté(e) le 16 janvier 2017 Bonjour, Suite à la demande de plusieurs d'entre vous, je remet le tuto du changement des bougies de préchauffage avec les photos qui avaient disparues ! TUTO : Remplacement des bougies de préchauffage ou test de celles-ci une par une c'est au choix ! Placer l'avant sur chandelles http://img11.hostingpics.net/pics/585298DSC00240.jpg Dépose la protection sous moteur. Les bougies sont accessibles par en dessous, il y a un passage pour le bras et un autre plus loin pour regarder ce que l'on fait. J'ai utiliser un chariot pour aller sous la voiture et cela va très bien. NOTE : J'ai déposé la vanne EGR avant pour avoir plus de place. Je vous conseille de placer une lampe led sur le coté droit par en dessous pour éclairer la zone vanne EGR + bougies préchauffage. Ici on voit le fil qui alimente toutes les bougies par une barre métallique : http://img11.hostingpics.net/pics/780289DSC00114.jpg La barre métallique qui va aux 4 bougies. Sur la photo, y'a pas de vanne EGR ! http://img11.hostingpics.net/pics/444169DSC00246.jpg Retirer la barre métallique avec un petit cliquet et douille de 7mm ou 8mm suivant les bougies. http://img11.hostingpics.net/pics/901261DSC00245.jpg Là vous pouvez les tester une par une avec un multimètre en position ohm. La valeur doit être d'environ 1,5 Ohm chacune.A ma grande surprise elles étaient toutes OK au test Si vous voulez comme moi savoir si elles sont bloquées dans la culasse, douille longue de 10 (A vérifier). Comme elles sont venues facilement, j'ai préféré les changer. Les bougies neuves. http://img11.hostingpics.net/pics/800388DSC00244.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/720789DSC00247.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/425225DSC00249.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/751066DSC00250.jpg Voila, je n'ai pas d'autres photos, je pense que cela aidera certains d'entre vous. Je n'ai pas trouvé cela si difficile, en fait il faut ce lancer ! Ma seule inquiétude était de casser une bougie dans la culasse, mais aucun problème ca vient tout seul. C8 2005 VAN 110 HDI sans FAP 125000 Km. Cordialement, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 17 janvier 2017 Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 Merci pour le tuto .... je vais le copier en zone tuto ... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 24 janvier 2017 Partager Posté(e) le 24 janvier 2017 merci! les démarrages sont meilleurs? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 25 janvier 2017 Partager Posté(e) le 25 janvier 2017 Ouaip, même question! Meilleurs démarrages ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chiemesee Posté(e) le 26 janvier 2017 Auteur Partager Posté(e) le 26 janvier 2017 Bonjour, Je vous rappelle que j'ai fait ce tuto il y a longtemps, je l'ai juste remis pour les photos, depuis la voiture a 187000 km ! De toutes façons pour mois c'est du préventif. D'ailleurs, il faudrait que je les change à nouveau bientôt. Si vous préférez attendre qu’elles soient soudées à la culasse ou qu'elles casses au desserrage. ! Cordialement, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 28 janvier 2017 Partager Posté(e) le 28 janvier 2017 c'est certain! bravo pour l'anticipation! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abdel62 Posté(e) le 1 février 2023 Partager Posté(e) le 1 février 2023 Bjr je n'arrive pas à voir les photos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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