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Passer un moteur de 21 en 23


GGR

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Bonjour,

 

je vis aux USA où les DS 23 n'ont jamais été importées. Je me demande ce que cela implique de passer un moteur de 21 en 23? S'agit-il juste de remplacer les chemises et les pistons de 21 par ceux de 23? Ou le bloc nécessite-t-il d'être modifié pour accommoder les chemises de 23? Si oui, en quoi cela consiste-t-il?

 

Merci d'avance !

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Trouver un bloc de 23 est bien mon problème aux USA, et en faire venir un d’Europe me coutera sans doute plus cher que la modification à faire sur un bloc 21. C'est pourquoi je voudrais savoir précisément ce qu'il y a à faire.

 

Une autre option serait de réaléser les chemises de 21. Mais seront-elles suffisamment épaisses? Les différences avec le bloc de 23 correspondent-elles avec des chemises plus épaisses, ou sont-elles d'une autre nature?

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sa fait plus de 10 ans que je ne modifie plus de ds , mais je vais essayer de te dire ce que je me rappel ....

le diametre exterieur des 23 est beaucoup plus important , c est pour sa qu elles ne rentrent pas dans le bloc 21 , et realeser les chemises de 21 ne te permettra pas d obtenir le bon diametre du 23 , qui est de 93,5 (a controler)

regarde un peux les revus technique et compare le tous (dimensions)

 

pourquoi monter un 23 ???? un 21 legerement modifier peut etre aussi performant et ne necessite pas une grosse intervention

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C'est essentiellement une question d'opportunité. S'il avait été simple de passer un 21 en 23 je l'aurais fait. Si le travail et les coûts associés ne justifient pas les gains en puissance et en couple, je resterai sans doute avec un 21.
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Bonjour,

 

Il vaut sans doute mieux avoir un 21 en bonne santé qu’un 23 à moitié à genoux, surtout que la chaleur dégagée par le 23 est supérieure à celle dégagée par un 21...

Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux...
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  • 4 mois après...
Bonsoir. Le passage de 21 en 23 nécessite de grosses modifications: alésage du bloc et des appuis de chemises, vilebrequin de 23 car les pistons sont plus lourds, allumeur, gros radiateur avec nourrice et ventilateur électrique, carburateur. Ca va revenir cher!
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Bonjour.

 

Je confirme que les chemises 23 ne peuvent entrer dans un bloc 20/21 car elles sont extérieurement plus larges (Et intérieurement aussi bien sur mais là c'est bien le but recherché!).

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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