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Consommation C3 III


Le templier

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J'ai eu une 309 TU3 de 1991 il y a environ 20 de cela, et bien elle faisait du 6L/100, pesait environ 950kg, alors oui c'est très correct...comme pour la BX qui était aussi commercialisée à cette époque, mais: Pas d'ABS, Pas de lève-vitres élec, pas de clim, pas de direction assistée, aucun airbag, pas de catalyseur, des pneus de 165, un choc à 50km/h dans un mur et tout le monde est mort. Qui voudrait de ça en 2017 ?

Ma C3 III fait 1150kg et 5,8L/100 "presque" comme la 309, mais elle a tout le reste et même plus...

 

J'ai eu une BX avec un moteur TU, j'ai fait 7,2 l d moyenne sur 120 000 kilomètres, ou tu conduis très pépère ou tu roules dans une région fort plate. ET même avec une Visa II 50ch, j'ai fait 6,8 l en 80 000 kms. Mes BX 16 consommaient entre 8,8 et 10,25 le de moyenne pour une auto. Je parle bien de moyenne et non pas de "record" sur une distance ou sur un plein. Xsara 1,4l : 7,2 le de moyenne sur 125 000 kms. Les diesels entre 5,4 l et 5,6 l de moyenne toujours sur la durée d'utilisation. Mes DS entre 9,25 (ID19P 1966) et 12, 50 l (sur DS 21 Pallas), 10, 50 sur les autres

Memento finis
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Simplement que les consommations de Nico91 me semblent difficilement réalisables sans rouler pépère, voilà tout, les 6l en 309 moteur tu...

Par conséquent, ça ne me donne pas une indication sur la consommation de la C3 110 ch, ok ? Faut tout expliquer à certains

Memento finis
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rouler pépère mais pas forcément, mais d'une personne à l'autre la gestion de la pédale d'accélérateur est vraiment totalement différente... chez certain cela fait peur, comment ne pas consommer trop en accélérant et collant à la voiture qui est devant, et donc freiner sans arrêt... sans parler d'anticiper avec le regard. On peut ainsi gagner bien 1l/100km, même sur une C3III!

 

Après il faut voir la vitesse moyenne.

 

Le site de PSA qui permet d'estimer la consommation, que j'ai testé me parait assez réaliste, j'ai testé dont pour la C3III en puretech 110, et j'arrive dans les consommations assez basses parfois et aussi le 2008 que je conduis parfois lui, il n'y a pas de raison que cela ne soit pas le cas pour la C3III.

Et les écarts peuvent être importants en fonction des critères du site: Pour une 110cv puretech ETA, ca peut aller à 5.5l vers plus de 6.7l, et ce avec un ou deux passagers, moins de 30km de bagages et juste en adoptant une conduite de coulée à dynamique (rapide, dépassement fréquent). Et env. 6l en conduite je dirai "normale". Trajet de 60kms exemple, 20% de ville, 40% de route, 40% d'autoroute.

Modifié par Amiral
Vous n'imaginez plus ce que...
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Aucun, c'est fluide, souple, le SST fonctionne très bien et reste discret. Le diesel reste intéressant pour les gros rouleurs qui font 20.000 kms/an ou plus, en dessous en effet je pense que l'essence est très bien placé.
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  • 1 an après...

Bonjour,

Nouveau propriétaire d'une C3 III 110ch Shine en boite auto, j'ai testé le limiteur à 90Km/h en boite auto donc lorsque je suis au max du limiteur .. .

Je me suis aperçu que le voiture reste en 5° avec un compte tour à 2200tours environ, je monte mon limiteur à 94 Km/h et la voiture passe en 6° et retombe à 1800tours.

Je sais pas si cela est dut au rodage mais c'est un un peu dommage.

Il est vrai que ce 90Km/h est faut, via le GPS Waze, le 90 se trouve vers 93...94km/h

Je me dis que lorsque nous allons passer au 80Km/h , il va falloir jouer avec le passage en manuel de la Boite Auto .

Dommage.

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Bonjour,

 

Pour ma part, au bout de 700 km et en roulant en mode pépère rodage, j'ai une moyenne de 7,0 L / 100 km pour un moteur 82 ch VTi et avec 40 % de ville et 50 % de route et 10 % de voie express (je n'ai pas pris l'autoroute encore).

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  • 4 mois après...

Mon véhicule est la C3 III 82BVM et pour ce qui est de la consommation c'est une daube absolue : presque 7l/100 (sur plus de 14000 km) avec pourtant une conduite économe mais une bonne part de zones urbaines.

En ville la consommation indiquée par le calculateur (pourtant optimiste) peut aller de 8,5l à plus de 14l !

Sur autoroute et sans jamais d'excès de vitesse je suis aux alentours de 6,3l à 6,5l

Sur route plane (de Fos/mer aux Saintes-marie-de-la-mer), en respectant les limitations de vitesse et avec un trafic fluide je suis péniblement descendu un peu en dessous des 6l (dixit le calculateur)

 

J'enregistre tous mes pleins sur ordinateur et sur https://www.spritmonitor.de/fr/

Ce modèle est donné pour une consommation moyenne de 6,09l (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/12-Citroen/87-C3.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2016&constyear_e=2018&power_s=60&power_e=60&gearing=1) mais avec une forte proportion de conduite urbaine on est plutôt aux alentours de 7l ... un comble pour une voiture classée dans les citadines !

Au final ma production de CO2 dépasse les 160g au km !

 

Ajouté à cela les 82CV qui ne sont que théoriques, dès que la route s'élève elle peine, surconsomme et oblige parfois à rétrograder en 4ème (même sur autoroute !)

 

Bref le moteur 1,2 essence est mauvais (confirmé par des mécanos de PSA) en terme de consommation (le 110CV est pire en ville que le 82) et avec la nouvelle norme qui arrive c'est un beau malus que ces modèles vont avoir !!!

 

En conclusion des caractéristiques mensongères (comme tous les constructeurs) sur ce point mais avec plus de 50% d'écart cela peut être qualifié d'escroquerie.

 

Au passage : quasiment impossible de trouver le Cx ou le SCx de ce véhicule ... et pour cause : j'ai fini par trouver le premier sur un site étranger et il serait de 0,33 et le second de 0,63 ... Si Citroên cache bien ces données ce n'est pas un hasard !

 

Bilan : j'ai décidé de m'en séparer pour passer à une hybride, hélas non française car nos constructeurs sont à la ramasse dans ce domaine et Citroên qui abandonne les berlines au profit des SUV plus consommateurs en carburant et donc plus polluants a des soucis à se faire pour le futur ... Plus de 35 ans de fidélité à PSA mais là il y a eu une tromperie caractérisée qui pour moi me fait partir définitivement !

Modifié par gcgignac

Acquisition amèrement regrettée d'une C3 III 82BVM Shine revendue après 13 mois.

Abandon définitif de la marque Citroën dont les choix sont anti-environnementaux

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  • 6 mois après...

Salut,

Un message pour faire part de ma déception quant à la consommation excessive de ma C3...

Puretech 82cv

Tout d'abord j'ai l'impression que certains des chevaux sont restés à l'écurie… Une voiture qui se traîne, aucune reprise....

Côté consommation, elle flirte avec les 8l/100. Une honte comparé à ce que Citroën annonce.

Si j'avais su, j'aurais acheté un bon mazout, plus coupleux, et moins énergivore.

Modifié par roro01be
Deuche qui roule n'amasse pas rouille
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Hi from Greece, i have c3III 1.2 82. Now i have 20000km, the car is faster and burn less gasoline now. The consumption below 5 countryside( 85km/h), city +-6.8, and highway 6,2 (120km/h). The car is fast at city, good at countryside, but small on highway. The biggest problem is the climb, and when you open ac overtake is not a option. Engine sleeps and instant consumption stack to 12l/100.

I wish i have the 1.2 110. But not money for the change. As we say in Greece, ''now i married it''.

In conclusion this pretty car is suitable only in flat towns, and flat countryside.

Modifié par barimagas
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  • 2 semaines après...
La C3 110cv de madame essentiellement de la ville avec un conduire pas très economique on est à 8 litres avec ma C3 Diésel en route et un peu de ville je suis à 3.9l, ca a descendu un peu car il y a 6 mois au moment de l'achat j'étais plus à 4.1 litre sur le même parcours
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Bonjour

Cela signifie un moteur à 2500tr/mn à 130km/h pour la BVA6. Quelle vitesse moteur avez vous pour la BVM5 ? (essence PT 110). Perso j'ai un 2008 BVM5 avec ce moteur et je suis à 3000tr/mn à 130 ce qui fait monter la consommation d'une façon vertigineuse à cette vitesse. (avec un CX de mer...)

De toute façon il ne faut pas se leurrer ce moteur peut être économique à vitesse moyenne à condition d’éviter les démarrages à froid et de faire de petits parcours (c'est pourtant ce qu'on lui demande), de le solliciter fortement par des accélérations et de réduire sa vitesse sur autoroute par fort vent. Cela veut dire: Ne pas pouvoir utiliser le potentiel de ce moteur.

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  • 5 mois après...

Je regarde ce topic car je devrais avoir bientôt une C3 III 110ch boite 5, je m'attends à 5.5 de moyenne en faisant de la ville...

...je consomme actuellement 5.1 l/100 kms avec 80% de bioethanol

Quelle motorisation :voyons:

http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif

C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km

Ici sa consommation et son coût d'entretien

C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km

Ici sa consommation et son coût d'entretien

http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif

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  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...

Bonjour a vous.

 

Je commence la conduite donc peut etre que j'ai le pied lourd parfois, l'application mycitroen m'indique 12,9l/100km sur un petit parcours ~3km a proximité de la foret en campagne. plusieurs arret effectué avec des feux, stop compris... C'est beaucoup trop.

 

D'apprès mes autres parcours je pourrais atteindre les 7l/100 sur de plus long trajet avec autoroute/ville/campagne.

 

Serait il possible de consommer encore moins par la suite avec ma C3 1.2 puretech 110 en automatique ?

 

Edit: J'ai fait un parcours d'une vingtaine de km et j'ai consommer 5,9l/100 selon mycitroen. C'est une consommation qui me va sachant que sur l'autoroute ma consommation est de 4,5l a 5l au 100 (visible sur l'odb) quand le limiteur est en fonction et climatisation desactivé

 

 

Edit 2:

Bonjour,

Nouveau propriétaire d'une C3 III 110ch Shine en boite auto, j'ai testé le limiteur à 90Km/h en boite auto donc lorsque je suis au max du limiteur .. .

Je me suis aperçu que le voiture reste en 5° avec un compte tour à 2200tours environ, je monte mon limiteur à 94 Km/h et la voiture passe en 6° et retombe à 1800tours.

Je sais pas si cela est dut au rodage mais c'est un un peu dommage.

Il est vrai que ce 90Km/h est faut, via le GPS Waze, le 90 se trouve vers 93...94km/h

Je me dis que lorsque nous allons passer au 80Km/h , il va falloir jouer avec le passage en manuel de la Boite Auto .

Dommage.

 

Je ne sais pas si c'est du a la derniere mise a jour system mais quand je roule a 90km/h je suis bien en 6eme. Il est vrai que ca monte un peu dans les tours (2100- 2200) mais ca reste correct je pense. De plus, il me semble que la c3 passe en 6eme vers 88 ou 89km/h donc au dernier moment.

 

Par contre, les routes a 80, pas le choix d'etre en 5eme ou comme tu dis, jouer avec le mode manuel...

Modifié par Emi-lien
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  • 1 mois après...
C'est moi ou j'a l'impression que le moteur 110cv consomme moins que le 82 ?????

 

D'après ce que je peux voir des autres, le 110cv consomme la même chose que le 82cv. Après pour moins consommer j'anticipe beaucoup et n'utilise pas le frein brusquement.

Quand le feu est rouge, je laisse aller ma voiture

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  • 9 mois après...

Bonjour A tous

Je suis nouveau sur le Forum , mais aussi en tant qu'utilisateur Citroën

J'ai depuis quelques moi une C3 III Shine 110 Cv Essence avec Boite Auto (la voiture est quasi neuve, 5000 Km)

Je suis interloqué par la consommation de ce véhicule , je tourne a environ 9L en milieu urbain !

Le véhicule viens de passer en révision 1ere année ces jours ci et évidemment le concessionnaire na trouvé aucun défaut, il n'avais pas l'air d'être surpris et ne pas apporté aucune explication et encore moins de solution, pas même un réglage !

N'ayant pas d'historique chez ce constructeur , d'autres personnes peuvent elles témoigner également de ce niveau de consommation et me dire si c'est la normalité ou si c'est mon véhicule qui est particulièrement gourmand... et peut être mal réglé ?

Je précise que j'ai une conduite très très cool et que c'est pas la cause :-)

Merci des retours d'expérience

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Ma femme est infirmière libérale et ne fait que de la ville, elle a depuis mars 2020 une C3 110 Puretech et elle tourne entre 10 et 12 l/100, elle qui a toujours eu des diesels, autant vous dire qu'elle regrette ............ Quelqu'un a-t-il des infos sur des puretech "modifiés" pour tourner à l'éthanol ?
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Bonjour,

 

Ah je suis rassuré, ma voiture C3 110 Essence n'est pas un cas isolé !

Je suis globalement satisfait de cette voiture (confort) que j'ai depuis l'été 2020 ... sauf de cette consommation que je trouve vraiment excessive (10L/100 voir plus).

Je suis dans le même cas , j'avais avant une Clio II Diesel qui dépassait pas 5L/100 et qui finalement était pas si mal !

La ou je suis très remonté, c'est que malgré toute la lecture spécialisée que j'avais compulsé avant achat je n'avais pas décelé cet aspect, ou tout du moins pas assez.

Faut dire que le constructeur annonce des conso tellement loin de la réalité et que même en prenant en compte ce paramètre je me suis fais avoir !

Pas du tout sur que je conserve ce véhicule , trop gourmand !

D'autres personnes peuvent elles témoigner en ce sens ou alors du contraire ?

Merci a tous.

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  • 1 mois après...

Bonjour

 

Premier plein consommé avec c3 puretech 82 de 2020 neuve

 

5.9l/100 avec du 95

 

1/4 autoroute a 130

1/4 de petite ville sans bouchon quasi pas de feux tricolores.

1/2 de route à 80 ou 110 dépassé de 10 km/h :cjaune:

 

températeure hivernales avec vent moyen, conduite plutôt calme.

 

tout cela n'est pas très précis je reprendrais ce poste dans les semaines qui viennent avec d autres pleins

 

remis du 95 e10

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Bonjour

 

Merci pour ces infos.

Le contexte n'est toutefois pas le même, ma C3 est une 110 cv en boite Auto et je suis en région Parisienne , donc que de la circulation urbaine (pour l'instant) .

On ma très largement conseillé chez Citroen de ne mettre que du 98 ... la voiture s'encrassait moins et consommerait aussi moins qu'avec du 95 ?

Je viens de faire un plein en 98... a Suivre

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