présentation XM V6 24s Multimédia N°30

Salut à tous,

 

Je profite de 5 min de calme pour faire une petite mise à jour dans mes présentations. Cela fait bientôt 1 an que je me dis qu'il faut que je vous présente celle-ci !

 

Il s'agit de la XM Multimédia N°30. Comme les 50 exemplaires de cette mini-série spéciale, elle a une belle robe Rouge d'Enfer et un intérieur cuir-alcantara savane. Beaucoup d'autres détails distinguent une Multimédia d'une XM Exclusive de série: Ceintures de sécurité, pavillon, pare-soleils, plage arrière, habillage de coffre, tout est beige ! Le tableau de bord a un décors bois Cubic, le pommeau de vitesse est en bois, etc.

 

Son historique est assez claire. Après avoir participé à quelques événements en 1998 (Sous l'immatriculation 556 BMD 92) elle retourne chez Felix Faure pour y être vendue en tant que V.O. une fois son équipement Multimédia (Unité centrale + écran + Fax) déposé. C'est la dernière Multimédia à quitter la concession en Décembre 1998.

 

Elle n'aura alors qu'une seule propriétaire jusqu'en 2007 (Oui oui, unE pas un), année durant laquelle la BVA rend l'âme à 210 000km. Elle est alors exportée aux Pays-bas où elle sera réparée. Je l'ai ré-importé en France début 2016, elle affiche aujourd'hui 215 000km.

 

Malgré un kilométrage honorable son état est globalement très bon. L'intérieur n'a pas vieillit puisque utilisé quasi-exclusivement par une seule personne. La carrosserie, la caisse, les berceaux sont beaux grâce à un stockage en intérieur tout au long de sa vie.

 

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Antoine.

Salut Luca3a

 

C'est vraiment un modèle exceptionel que tout le monde rève d'avoir dans son salon.

 

Félicitation.

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

magnifique mais c'est triste j'ai vu q'une fois dans ma vie une xm multimedia avec tout ces équipement.

pourquoi la plupart on leur a retirer??

c'est dommage?

 

c'est une belle voiture

En fait toutes les Multimédia re-commercialisées ont été déséquipées. Seule celle qui a été conservée par le conservatoire jusqu'en 2015 a visiblement gardé son équipement.

 

Mais bon, soyons clairs, de quoi était composé cette équipement: Un caisson dans le coffre avec une unité centrale (Un bon vieux celeron) équipé d'une carte Fax et d'une carte tunertv le tout relié à un écran et commandé par un clavier sans fil.

 

C'est tout ce qui a été déposé par Felix Faure ! Un caisson, un écran et un clavier. Le but étant à l'époque de ne pas avoir à assurer la maintenance d'un équipement qui, visiblement, n'était pas au point.

 

Le reste de l'implantation est encore présent dans les autos: Les antennes FAX sont encore dans le parechoc arrière, l'antenne réception de données/GPS est encore sur le toit, tout l'équipement GPS est conservé.

Literalement un rêve !

T'en as de la chance d'avoir une si belle collection pfiou et surtout d'avoir un exemplaire de multimédia aussi bien conservé !

Heureux homme ! Conserve bien le bel oiseau rare !

Juste

 

Avec cette collection, forcément, il t'en fallait une.

Salut,

 

Vraiment très belle XM, la composition ton garage est de tout premier choix, et laisse rêveur !

 

Vivement plus de détails et photo de cette auto si rare..........

 

A+, Joseph

C'est vraiment que dans ma "meute" de XM la Multimédia manquait !

 

En plus avec elle j'ai toutes les combinaisons possibles en 6 cylindres !

En plus avec elle j'ai toutes les combinaisons possibles en 6 cylindres !

 

Ainsi analysé ça envoit du pâté :pouce:

Petite question : quels surtapis as-tu mis ? Ils ont l'air superbes (mais dommage pour l'étiquette noire).

Félicitation Antoine pour cette très belle Multimédia !

 

Une petite remarque : d'après mes informations, les Multimédia ont été traitées par Félix Faure entre mars 1999 et mi 2000. La mienne en particulier (n°21) est la dernière à être passée chez FF et a été re-immatriculée en Août 2000.

 

Amitiés

 

Olivier

En Aout 2000 elle n'avait déjà plus sont immatriculation en BMD 92 ?

Oui, en effet, c'est en août 2000 qu'elle a été cédée par Automobiles Citroën via FF et donc qu'elle a perdu son immat BMD 92.

belles photos et beau modèle une fois de plus !

 

merci pour les yeux !

Petite mise à jour sur la Multimedia avant un road-trip en Hollande pour le Citromobile !

 

J’ai fait réaliser une ligne Inox sur mesure pour la demoiselle. Seule entorse à l’origine une augmentation de la section des tubes de sortie ! Je préfère ainsi.

 

 

 

 

 

 

En compagnie de deux copines aux Pays-Bas !

 

 

Encore beaucoup de travail en perspective pour continuer à faire progresser cette Multimedia. J’espère avoir le temps de lui faire quelques retouches en carrosserie d’ici au centenaire au moins !

Bonsoir,

 

Toujours heureux de voir une multimédia dans un très bon état "Lucas" continue pour le centenaire et surtout garde la car il quitte la France dès qu'il sont a vendre.

Beaucoup de travail de carrosserie dessus????

Je suis plutôt content car visiblement mon carrossier a terminé ma Bleue Mauritius donc je vais pouvoir lui amener la Multimedia qui sera prête pour le centenaire.

 

Elle présente bien actuellement mais des choses m’agacent:

-Les pare-chocs dont les bandeaux sont peints «lisse» et non texturés comme d’origine.

-Des nuances de teintes, surtout sur le bloc avant. La teinte vieillit mal, elle devient orangée sur les éléments horizontaux.

-Etc.

A en voir trois d'un coup, on pourrait presque croire qu'elles ne sont pas rares ! Je me souviens de l'impression que ce modèle m'avait fait lorsque je l'avais croisé le première fois, à Longwy, à proximité de la frontière belgo-luxembourgeoise il y a près de 20 ans. Je ne sais pas ce qu'est devenu cet exemplaire qui circulait dans ce coin. En tout cas, félicitations et mes encouragements pour la conservation de ce modèle.

Bonsoir,

 

Pour ma part j'en ai vue une au mont Revard en Savoie au dessus d'Aix-les-Bains, elle étais stationner et je n'ai vue personne a par comme moi quelques curieux.

Pré-démontage pour son départ en carrosserie. Finalement je lui fais une complète.

 

Restera à déposer les pare-chocs, les ouvrants, le pare-brise une fois à l’atelier peinture.

 

Je recherche tous les éléments d’accastillage de carrosserie (Joncs, Joins, Lécheurs, etc.) en neuf. J’ai un peu de stock mais il diminue à chaque auto...

 

 

 

 

 

 

 

Sera t-elle prête pour les 100 ans ??? Au pire ce sera mon ES9 BVM qui s’y collera. Je la récupère demain chez le carrossier.

Le carrossier a commencé son ouvrage...

 

 

 

 

 

Suite des travaux...

 

On tire à blanc les éléments pour retrouver les anciens mastics que l’on supprime et on réforme les tôles:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis les tôles sont de nouveau apprêtées pour protéger de la corrosion.

 

 

 

 

Et enfin l’apprêt garnissant noir pour pouvoir traquer les éventuels défauts avant peinture :

 

 

 

 

 

 

 

 

La coque sera peinte cette semaine, ensuite les ouvrants.

Salut,

 

Du sacré bon boulot……………………..un tel collector le mérite bien ! Hâte de voir la suite en photos !

 

A+, Joseph

impressionnant!