hydraulique Train avant qui "rebondit"

Bonsoir, je rebondis sur le sujet car moi aussi avec ma C5 j'ai le mème soucis de dureté de la suspension à l'avant et l'arrière depuis environ 2 à 3 mois.

La voiture est de 2014 et 94000 kms. Pour moi le soucis est venu du jour au lendemain, avant elle était vraiment très confortable mais là c'est pas terrible.

La suspension par moment à de la souplesse mais le plus souvent c'est assez dur pour passez les dos d’âne par exemple ou aussi ont se sent vraiment balloté sur route dégradée.

Je sais pas si le problème pourrait venir de là, la voiture à été emmener vers fin Janvier chez norauto pour remplacement des pneus, j'étais présent pour la mise en place de la voiture sur le pont, mais pour la suite j'étais en salle d'attente. J'espère que le mécano à bien suivi mes indications pour la mise sur le pont.

J'ai fait plusieurs monté et descente et débranché la batterie pour voir si l'électronique se remettrait pas à zéro ( comme un reset ) et hélas pas de changement.

Les sphères et le LDS sont d'origines d'après les factures que j'ai.

Une idée sur mon problème ?

Il faudrait regarder s'il y a des défauts à la valise (direction Citroen) mais j'en doute.

Sinon, démontage des sphères de suspension et test au testiboule.

Un mauvais levage peut vraiment endommager la suspension, surtout chez Norauto qui sont payés aux nombres de véhicules et non à la qualité du job.

Bas se qui est bizarre, c'est le fait que la voiture a de la souplesse par moment et à d'autre moment non. Une ou des sphères HS donneraient toujours la C5 inconfortable ?

J'ai eu une xantia qui était dur à l'arrière en permanence et après remplacement des sphères, le confort était redevenu normal en permanence. C'est pour ça que j'ai un gros doute que se soit les sphères qui posent problème sur ma C5.

Il faudrait regarder s'il y a des défauts à la valise (direction Citroen) mais j'en doute.

Sinon, démontage des sphères de suspension et test au testiboule.

 

Un mauvais levage peut vraiment endommager la suspension, surtout chez Norauto qui sont payés aux nombres de véhicules et non à la qualité du job.

J'ai déjà entendu cela, c'est quoi la procédure pour lever une c5 hydractive ?

Mettre la voiture en position haute avant levage.

C'est tout ?

Il ne faut pas ouvrir le bocal ni rien d'autre ?