tctc88 Posté(e) le 3 novembre 2016 Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'une C5 tourer V6 HDI. J'ai un problème qui se produit occasionnellement quelques minutes après avoir pris la route. La suspension se comporte comme un ressort, il n'y a plus d'amortissement. Le train avant rebondit à la moindre déformation de la route. Cela ne dure jamais plus d'une minute et le passage au mode sport résout le problème. J'ai la sensation que l'avant est en position haute lorsque cela se produit. étant novice en suspensions hydrauliques pouvez vous m'aider? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 3 novembre 2016 Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 salut ,il faut regarder ton correcteur qui ce trouve au centre de ta barre anti roulie ,et mettre du dégrippant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 3 novembre 2016 Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 sur un V6, il y a 2 capteur de débattement. Si tu trouve que la voiture est en position haute, il faudrait que tu mesure la distance entre l'aile et le sol au niveau de l'axe de la roue pour vérifier ça. Normalement, en position sport, il n'y a pas de changement de hauteur donc le problème est peut être à chercher du coté du regulateur de raideurs.... L'ideal serai de passer la voiture à la valise;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tctc88 Posté(e) le 3 novembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 Merci pour les pistes athos 56 et petit suisse. D'après l'ancien propriétaire le capteur de hauteur avant droit à été remplacé ( facture à l'appui). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 faut passer la voiture à la valise pour verifier que les capteurs sont bien paramètres(et surtout qu'ils ont bien mis un capteur avant droit, les 4 capteurs ne sont pas interchangeables...) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skippy93230 Posté(e) le 10 novembre 2016 Partager Posté(e) le 10 novembre 2016 (modifié) Me revoila apres avoir ete evincer par toto alors que je parlais de suspension dans un post qui parlais de suspension. Oui c est vrai vous n aimez pas quand on ne discute pas dans le meme sens que vous. Toto tu peux me revirer j ais acces sans etre connecter avec mon pseudo. Enfin je vois qu ils y en a qui ont des miseres avec leurs suspension hydro. Pourtant c est bon ces suspensions. A zut je viens de m apercevoir que c etait pas au bon endroit. Desoler toto et escuse moi Modifié le 10 novembre 2016 par skippy93230 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 10 novembre 2016 Partager Posté(e) le 10 novembre 2016 SKIPPY93230: c'est l'âge qui te rend si aigri? Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 10 novembre 2016 Partager Posté(e) le 10 novembre 2016 il ne te répondra pas avec ce pseudo, il est exclu pour toujours et s'il continue, je voie avec le provincial pour que ce soit ces adresses ip qui soit exclu, et là il ne pourra plus revenir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 10 novembre 2016 Partager Posté(e) le 10 novembre 2016 ça ne me gêne pas qu'il ne réponde pas, de toutes façons, ses critiques ne sont pas constructives et je ne parle pas de la grammaire qui laisse à désirer... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guillaume95 Posté(e) le 11 novembre 2016 Partager Posté(e) le 11 novembre 2016 Marrant ce post, Ya quelques jours, à un feux tricolore sur la commune de Lesquin, un type en C5 Tourer qui s'est arrêté à côté de moi, a ouvert sa vitre, et m'a demandé : "Dites, vous qui avez une C5, vous trouvez pas que ma suspension avant est trop haute?". Sur le coup, je n'ai rien vu d'anormal, donc j'ai répondu que non. Mais quand le gars est passé légèrement devant moi, effectivement, l'arrière était en position normal, mais l'avant était en position haute! Comme quoi, tctc88, tu ne dois pas être le seul à rencontrer ce problème visiblement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
versolalto Posté(e) le 11 novembre 2016 Partager Posté(e) le 11 novembre 2016 non ca c'est le transfert de charge quand tu demarres comme un bourrin! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cartouche-62 Posté(e) le 12 novembre 2016 Partager Posté(e) le 12 novembre 2016 avec une C5 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tctc88 Posté(e) le 17 novembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 17 novembre 2016 (modifié) Salut à tous, Depuis plus aucun problème... J'attends pour le moment. Au moindre soucis je suis vos conseils et je la passe à la valise. Modifié le 17 novembre 2016 par tctc88 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tctc88 Posté(e) le 12 janvier 2017 Auteur Partager Posté(e) le 12 janvier 2017 Me revoilà... Elle a recommencé plusieurs fois, un redémarrage suffisait à lui faire retrouver la raison. Mais il y a une semaine le message "défaut grave suspension" s'est affiché et depuis impossible de régler la hauteur. Le train avant reste en position haute. Passage à la valise chez citroen. Le garagiste m'annonce un défaut de capteur de hauteur avant, mais il va falloir tester les pièces parce que la valise ne précise pas gauche ou droite. Aujourd'hui on m'annonce un régulateur de raideur avant hs et plus de soucis de capteur de hauteur. Devis 450 euros environ ( 2 heures de MO, 60 euros de LDS et 240 euros de pièces) Qu'en pensez vous? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 12 janvier 2017 Partager Posté(e) le 12 janvier 2017 commence par changer le capteur de hauteur et voit ce que ça donne;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tctc88 Posté(e) le 17 janvier 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 J'ai récupéré la c5 hier, une facture de moins de 400 euros je m'attendais à pire que ça. Donc le régulateur de raideur a été remplacé, je n'ai pas encore roulé pour tester si cela a résolu le problème. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tctc88 Posté(e) le 17 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2017 Quelques nouvelles de mon problème. 2 jours après le remplacement du régulateur de raideur... le problème a réapparu!! Retour au garage, le mécanicien me recontacte et me dit qu'il y a de l'eau et de la corrosion dans un boitier de connexion électrique de la suspension. Après nettoyage tout semble dans l'ordre. Ça fait 3 semaines que j'ai récupéré la voiture, tout va bien! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 17 février 2017 Partager Posté(e) le 17 février 2017 le pb d'eau ne provenait pas des connectiques des capteurs de hauteur?, car c'est un défaut bien connu chez Citroën depuis longtemps Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tctc88 Posté(e) le 18 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 février 2017 Aucune idée, je ne me suis pas attardé au garage... je sais juste que les capteurs ont été testé et qu'ils fonctionnent ( un a été changé récemment) et que le régulateur de raideur était bien défaillant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 18 février 2017 Partager Posté(e) le 18 février 2017 pourquoi dire qu'il était bien défaillant alors que tu as eu après son changement les même pb, non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leuro Posté(e) le 22 novembre 2017 Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 Bonjour, quel est le role de ce régulateur de raideur ? en effet je trouve l'arrière très dur parfois, et pourtant d'autre moment très bien Citer C5 II Tourer Exclusive+ V6 HDi240 bva6 de 2013 noire / 108000Km (Cuir Beige, Toit panoramique, Pack HiFi, Attelage escamotable, 17 pouces [hiver] / 19 pouces ADRIATIQUE [été] ) Xantia Activa V6 de 2000 rouge lucifer / 289000Km (RB1) Smart Roadster 82 de 2004 Bleu - noir / 096000km (Clim, Radio CD, Pack Sport, Pack Confort, Pack Sécurité) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 22 novembre 2017 Partager Posté(e) le 22 novembre 2017 tu decris justement sa fonction: durcir la suspension en desactivant la communication entre les sphères gauche et droite et il isole en même temps la ou les spheres aditionnelles afin que la suspension soit plus ferme et ne prenne quasiment pas de roulis. C'est le BHI qui pilote le regulateur en fonction des paramètres tel que : angle de volant, vitesse de rotation du volant, vitesse de debattement des suspension, debattement des suspensions, vitesse véhicule, acceleration longitudinale..... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bber974 Posté(e) le 24 octobre 2018 Partager Posté(e) le 24 octobre 2018 (modifié) Bonjour J ai je pense un problème similaire J ai changer de c5 une 2009 pour une 2015 de 59000 km Cela fait une semaine que j ai cette voiture Déjà à la récupération la voiture était en position basse. Après passage à Citroën ou le mécano à remis presque qu un flacon de lds La voiture reste toujours en position basse et ne monte pas même en actionnant les boutons hausse baisse. Après un passage chez un autre garagiste et remise à zéro de la voiture elle remonte enfin. Donc je récupère la voiture mais la suspension reste très dure et quand je passe sur un dos dane elle rebondit à l avant et nous secoue à chaque déformation de la route. J ai aussi les vitres qui disfonctionnent elles remontent par intermittence J ai rdv demain chez citroen Au cas où vous avez des pistes pour moi je suis preneur. Bonne journée. Modifié le 24 octobre 2018 par bber974 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 24 octobre 2018 Partager Posté(e) le 24 octobre 2018 beaucoup de problème seuleument une semaine après l'achat!! j'envisagerai l'annulation de la vente... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 24 octobre 2018 Partager Posté(e) le 24 octobre 2018 Peut-etre simplement des spheres HS .... ? Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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