nouveau modèle Que prévoit Citroën en dehors de SUV, Crossover, monospace ? Voitures jusqu'en 2020 ?

Hm, une nouvelle C6 ? Je commande directement! (la mienne a 180.000 km au compteur…)

Pour une berline il faudra encore au moins 2 ans d'attente................

C 3 aircross .... Puis fin 2017 sortie de DS 7 , en 2018 C5 aircross ... 2019 pour la suite ....

J'aimerais bien une belle routière genre xm ou c6.... mais comme je n'ai pas les moyens pour l'acheter il faudra attendre quelques années lorsqu'elle sera à un prix accessible en occassion

Il y a encore plein de c5 II sur le marché !

La berline classique, pas grand chose de prévue chez Citroën, ma C4 vieillit (mal je trouve, suspensions à changer ?)... et perd de sa valeur

... D'où ma "suggestion " d'acheter une C5 "aujourd'hui" ... (!)

La berline classique, pas grand chose de prévue chez Citroën, ma C4 vieillit (mal je trouve, suspensions à changer ?)... et perd de sa valeur

 

je me demandais aussi à 97000 kim si mes amortisseurs arrière ne commençaient pas à fatiguer

Ta c4 à combien de km

Informations Auto-Plus, je rappelle que cela n'engage que ce journal :

 

Sorties prévues (bien que je pense plutôt à la présentation :

C3 Aircross septembre 2017

Berlingo septembre 2018

C5 Aircross novembre 2018

C4 septembre 2019 (ah ?)

C5 décembre 2019

 

Comme il y a des amateurs de DS

 

DS7 Crossback (là, je compte sur le Provincial pour nous traduire ce mot, cross back existe traverser dans ou one cannot cross back ; plus de retour en arrière, mais là je ne vois pas par quoi traduire,ni même l'idée, heureusement ce n'est pas traverser dedans )

DS3 Crossback mars 2018

DS3 juillet 2019

DS4 juin 2020 !

 

En sachant donc s'en 2020, l'électrique devrait faire son arrivée sur moult modèles

En attendant...

 

Au mieux pour moi début 2020 pour la nouvelle C4 si elle est refaite, ce qui me fait 75 000kms à attendre, donc plus de 200 000 kilomètres avec ma voiture actuelle... (et une valeur résiduelle à faire pleurer)

J'ai oublié mais selon une autre info, possibilité d'un sérieux restylage de la Cactus l'année prochaine (avec la nouvelle suspension ?)

Modifié le 5 mai 2017 par Le templier

dans un dialogue entre Carlos Tavares et le Premier ministre espagnol

Carlos a dit

Ces investissements sont réalisés dans plus de 1.000 millions d'euros, dont plus de la moitié, environ 700 millions seront dépensés au plan lance Vigo (nouvelle gamme de véhicules utilitaires Peugeot, Citroën et Opel, plus tard cette année; Peugeot et SUV en 2020).

 

Un autre jalons futurs exposés à Rajoy investit 144 millions dans l'usine PSA à Villaverde (Madrid) pour la production d'une nouvelle voiture depuis 2021.

 

berlingo cette année donc!

SUV chez peugeo donc

et en 2021? la C4III c'est bien long alors

La C4 II ne devrait pas tarder à terminer sa carrière.

D'une part, je ne pense pas qu'ils y développeront les nouveaux moteurs pour la norme Euro 6.2 et d'autre part, il faut libérer de la place sur le site de MULHOUSE avec l'arrivé de la 508 II et DS7 Crossback (sans oublier le succès du 2008).

A ce régime là Citroën n'aura plus grand chose à vendre ... Il suffit de ce connecter sur le configurateur pour constater que c'est bien réduit . Plus de C5 plus de C4 aircross ... Certes des modèles " à faible volume" mais le catalogue ( la vitrine ) se dégarni(e). Le C3 Picasso termine et laissera sa place au C3 Air cross. Mais pour fin 2017 /2018 c'est bien maigre.

La C4 II ne devrait pas tarder à terminer sa carrière.

D'une part, je ne pense pas qu'ils y développeront les nouveaux moteurs pour la norme Euro 6.2 et d'autre part, il faut libérer de la place sur le site de MULHOUSE avec l'arrivé de la 508 II et DS7 Crossback (sans oublier le succès du 2008).

 

L'arrêter sans la remplacer serait une nouvelle erreur, C3 et C4 faisaient le gros des ventes. Il suffit de voir les ventes de la 308.

 

D'après M. Patrick Fontana, chef produit C5 Aircross, on a choisi C5 Aircross plutôt que C4 Aircross car celui-ci n'a pas rencontré un grand succès (appellation appauvrie ?). Quand on vous le dit d'arrêter de faire des clones sur n'importe quoi.

Voir C1/108 distancés par la concurrence.

Modifié le 6 mai 2017 par Le templier

Oui ...Et aussi qu'avec le C5 avant aircross cela fait passer un peu la voiture SUV comme remplaçante de la berline du même nom qui n'aura pas d'équivalent avant 3 ans environ. De plus dans la gamme le 4 est pris par le cactus ! Je pense qu'ils n'avaient pas le choix de toute façon .

Qui tentera le 1er la liste des 7 ?

tout à fait d'accord sur les clones, il faut arrêter pour les modèles non utilitaires les clones trop calqué

 

La C3 aircross est (un clone) une base de l'Opel Crossland X mais je dis bravo car il sont tous les deux bien différent autant extérieurement qu’intérieurement et si la C1 n'avait pas été le calque de la toy j'aurais peut être été client là elle n'a que Citroën que les phares double étage et en plus pas trop réussi et rien de distinctif à l’intérieur .

La C4 Cactus n'a pas le gabarit de la C4 actuelle, son appellation est trompeuse, ses vraies concurrentes sont 2008 et Captur

 

C1, C3, C3 Aircross, C4Cactus, C4 Picasso, C5 Aircross ou Crossback et Berlingo, sont-ce les 7 ? Là, je pleure

Modifié le 7 mai 2017 par Le templier

C1 / Berlingo / Jumpy / Jumper sont des clones et ne sont, de mémoire pas comptés dans les 7 modèles. Pour C3 Aircross, je ne sais pas si c'est également le cas.

 

On devrait avoir :

C3

C3 Aircross

C4

C4 Picasso

C5 Aircross

Future berline

...??

je pense que si comme la c3III le c3picasso faisait un carton et la C5 aircross également les dirigeants pourraient être tenté de revenir sur ce chiffre

Au delà d'un nouveau véhicule hors ceux cité par Frédoën, j'attends une hypothétique électrification/hybridation de la C3III ou IV... ou alors cela sera la future 208 qui selon les dire des journalistes devrait l'avoir avec la nouvelle plateforme. Quoique j'ai lu la semaine dernière un article récent comme quoi les ingénieurs PSA travailleraient à électrifier la vieille plateforme des C3III et autres Cactus? D'ici 2010, un véhicule hors SUV électrifié et hybridé? A voir! Une C3III électrique avec les nouvelles supensions. Cela doit être génial en confort, si ils améliorent aussi les bruit d'air et de roulement :-)

 

Ah oui, il y a aussi le e-mehari.... même si c'est anecdotique, il ne faut pas l'oublier dans le décompte des véhicules de la gamme ... j'en ai vu juste une depuis son lancement :-)

Modifié le 9 mai 2017 par Amiral

Oui , 1 seule .... Au garage !!!!!!

La e-méhari est une erreur, c'est gâcher un nom qui a une histoire. Tant qu'à faire des SUV, ils auraient pu en faire un ressemblant à la Méhari.

 

Pour en revenir à notre jeu des 7 familles, C3, C3 Aircross, C4 Cactus, C5 Aircross, C5 ou C6 (?) et une nouvelle C4 ? Il en resterait 1 !

 

L'électrification est prévue pour 2020 semble-t-il ! Pour une C3 avec les nouvelles suspensions, faut pas rêver, sûrement pas avant le remplacement du modèle. IL est d'ailleurs bien dommage que la C3 Aircross qui sort peu de temps avant la C5 Aircross ne puisse en bénéficier.

 

Les possesseurs de la nouvelle C3 III se plaignent-ils encore de bruit de roulement et d'air ?

L'article en question:

 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/revelations-sur-la-nouvelle-future-gamme-electrique-de-citroen-8515391.html

 

Élucubrations ou pas?

Oui, mais 2020 pas 2010, le temps passe vite...

Dates de sorties données par Auto-Plus

 

C1 en janvier 2019, restylage

C3 Aircross, septembre 2017

C4, septembre 2019

C4 Picasso, juillet 2019

C5, décembre 2019

Berlingo, septembre 2018

 

Pour eux la C4 va être restylée en septembre pour tenir jusqu'en 2019, ou la C4 Cactus restylée va-t-elle remplacée les deux, Cactus et C4 ?

C5 Aircross en cours d'année 2018, septembre 2017 en Chine

apparemment ils modifieraient la cactus pour faire la remplacante de la C4 jusqu'à la nouvelle en 2019 2020. Vu dans caradisiac je crois