tuto Tuto cylindre de suspension

voici un tuto réalisé par notre ami guillaume95,

 

merci pour ce beau tuto, à vos outils;)

 

 

Tuto très bien fait

Merci

Avec plaisir ;-)

 

N’hésitez surtout pas si vous avez des questions !

Avec plaisir ;-)

 

N’hésitez surtout pas si vous avez des questions !

 

Bonjour Guillaume95,

 

Peux tu me donner la référence Citroën du vérin stp ?

Car problème identique, vérin AR droit qui fuit.

C5 II Tourer 2.0 HDI 140 Confort

 

Merci d'avance

Hello,

 

la référence du cylindre est 527299.

cette référence est identique, que ce soit pour l'arrière droit ou l'arrière gauche.

 

Tchao !

Bonjour,

 

Quelqu'un s'est il déjà lancé dans le changement d'un vérin AVANT ?

 

Sur mon Tourer fabriqué en octobre 2008, le vérin AVD avait été changé vers 130.000 kms avec une prise en charge partielle de Citroën, et maintenant l'AVG semble me lâcher à 159.000 kms...

 

Merci

Bonjour à tous et à toto en particulier et une question qui m'interesse : j'ai une grosse fuite sur le verin arriere gauche de ma c5 de 2001 ,et en cherchant sur le forum (qui m'avait deja permis de reparer ma pompe hydraulique,merci encore ) je tombe sur un tuto de guillaume qui a été mis en ligne le 11-10-2016 , or je n'arrive pas ouvrir ce tuto

Comment faut-il proceder ?

....merci d'avance...

clique droit sur l'image, et fait ouvrir un nouvel onglet

attention, pour les C5 de 2001, ce n'est pas le même montage....

OK ,merci toto et petit suisse

c'est vrai le tuto est tres bien fait , (merci guillaume) mais comme l'a dit petit suisse ce n'est pas le même montage ...

 

Je vais chercher encore , merci encore pour vos reponses

Autre question : la fuite etant au niveau du joint ,en haut du soufflet de protection, je me demande si on peut ne changer que le joint ou tout le verin...

En tout cas , je suppose qu'il faut au prealable demonter le verin

 

Si quelqu'un a une idée...

arrête de créer de multiples posts, édite le 1°

Bonjour à tous

 

Petite question: sur le bas du vérin il existe un cache en plastique noir, bien présent à gauche sur la mienne,

mais côté droit rien ???? Et vous ????? Photo 2 page 4 du tuto

 

Je trouve juste lamentable qu'il faille obligatoirement passer à la valise pour vérifier,

ou ajuster le niveau de LDS de nos C5ll

 

Sur les précédentes c'était tout simple, mais bon c'était avant.....

 

A+

Modifié le 28 février 2017 par papalu33

Hello,

 

Perso côté droit je l'ai perdu en roulant, surement sur un petit chemin à travers champs. Mais lorsque j'ai détecté la fuite quelques semaine avant, il était bien présent. J'en ai commandé un neuf en même temps que le cylindre de suspension.

 

Tchao !

Hello,

 

Perso côté droit je l'ai perdu en roulant, surement sur un petit chemin à travers champs. Mais lorsque j'ai détecté la fuite quelques semaine avant, il était bien présent. J'en ai commandé un neuf en même temps que le cylindre de suspension.

 

Tchao !

 

Merci c'est bien ce que pensais il devrait être présent.

Et combien coûte cette pièce stp?

Et la ref. Oui je sais, j'abuse......

 

MERCI

 

A+

Je trouve juste lamentable qu'il faille obligatoirement passer à la valise pour vérifier,

ou ajuster le niveau de LDS de nos C5ll

 

Sur les précédentes c'était tout simple, mais bon c'était avant.....

 

A+

 

arretons un peu avec le avant c'était mieux. Certes, il y avait de bonnes choses mais c'est pas le progrès le responsable, c'est les économistes:mad: Imagine une C5 avec un eparebrise en verre trempé simple couche. J'ai beau en avoir un sur la 4L, j'y arrive pas:xan7:

 

Pour le niveau, si effectivement, il faut la valise pour controler correctement son niveau, elle n'est pas necessaire pour un ajustage. Et tu peux toujours faire un contrôle sans la valise, si en position basse le niveau vient affleurer la petite grille visible en fond du bocal, c'est tout bon. Par contre, le niveau ne doit pas depasser cette grille en position basse;)

salut petit suisse

 

Merci pour cette astuce que je ne connaissais pas.

 

J'ai regardé en position basse, je ne vois pas le niveau LDS ????

Je vais essayer en introduisant une paille ou autre, à combien ce situe le niveau,

il en manque beaucoup: là j'irai faire vérifier et réajuster à la valise si très peu j'en ajouterais moi même.

 

J'ai eu aussi une 4 L fourgonnette; J'ai pèté le p. brise : un vrais coup de fusil....

Bien sûre qu'il y a de bonnes choses aujourd'hui, heureusement.

 

A guillaume 95

Merci j'ai trouvé la ref. du cache gauche : 5218 10 droit= 5218 11 si ça peut servir.

Demande de devis envoyé mercredi, toujours pas de nouvelle.

A+

Modifié le 4 mars 2017 par papalu33

Bonsoir, y a t il une astuce pour ce passer de la valise ?

C'est indiqué quelques posts plus haut, le LDS doit effleurer la grille/tamis du bocal en position basse.

 

 

Diabolo1

Bonjour à tous!! (je déplace mon sujet ici)

 

Suite au contrôle technique, ma voiture (C5 tourer 2.2 204) a une defaillance majeure à modifier.

Il s’agit de : 5.3.2.B.2 Amortisseur endommagé ou donnant des signes de fuite ou de dysfonctionnement grave : ARD, ARG

Apparemment il y a une légère fuite et les amortisseurs sont à changer. Quelqu’ un a t-il déjà remplacé ses amortisseurs soi même ? Où puis je trouver la marche à suivre et la référence pièce ?

Merci pour votre aide 🙏

Vu votre motorisation, je suppose que c'est une hydractive. Si c'est bien le cas ce ne sont les verins hydraulique qui fuit.

Voici le lien pour leur remplacement :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?186147-Tuto-cylindre-de-suspension

tu doit d’abord te procuré une revue technique RTA de ton modèle (site RTA ouvre un compte et ensuite cherche ton modèle prix en papiers 29.50 en numérique 26.9) ou tu as aussi you tube,il faut chercher sur la toile.il te faut un minimum de matériel (criq cales ou chandelles clé cliquet ou oeil ou plate,tu peut le voir avec la rta)il te faudra obligatoirement un compresseur amortisseur ca ce trouve a norauto et autre magasin auto ou sur la toile ordre de prix 20 ou 50 euro 2 tige ou 3tige compresseur, avec ces compresseurs tu peu faire les 4 amortisseurs de ta voiture en sécurité.surtout ne t'amuse pas a comprimé le ressort des amortisseurs avec des sangles a cliquets si les sangles lachent çà peut faire très mal (blessure très graves)quand on bricole sur une voiture la priorité c'est la sécurité.on met des lunettes pour ce protéger les yeux, des gants pour les mains des vêtement appropriés, les chaussures aussi, une bonne casquette t’empêchera de t'ouvrir le cuir chevelu en sortant de dessous de la voiture.les amortisseurs tu les trouvera sur la toile ils ce changent toujours par 2 (droit mort je change le droit et le gauche part sécurité) ,les sites ne manquent pas (yakarouler,123 pièceauto,pièce auto 24,mister auto,ect...)et si tu trouve que c'est trop compliquer les site ce trouvant sur la toile on souvent des garages partenaire pour monter les pièces que tu commande chez eux, il sont souvent moins cher que les concessionnaire etc...

 

les amortisseurs arrières pour une c5 2 de 2008 a 2017 chez yakarouler en trw 80,41 euro le jeux de 2,en monroe table sur 100euro kayaba sont bon aussi, sachs un peu moins.j’espère que les renseignements que je t'ai donner te seront utiles et je te souhaite bon bricolage.

merci a nico 7253,je n'avais pas compris que c’était des Sphères de suspension pour CITROËN C5 I Break 2.2 HDi 133cv (DE_) (DE4HXB, DE4HXE) (98kw) tu a trouvé un super tuto de guillaume 95,nicouz je te conseille de bien le regarder,ce n'est pas des amortisseur qu'il te faut mais des sphères si c'est elles qui fuient,il faut que tu en soi certain avant de les commander(120 a 140 euro le jeux en moyenne sur les sites avec garage partenaire) il te faudra une valise diagbox si tu ne peux pas pas l'avoir passe part les garages partenaires des site comme yakarouler, pièce auto 24 etc,passage valise en moyenne 30 euro,changement 2 sphères 80euro plus les pièces commander sur un site 120euro plus 1 litre de liquide lhm plus le joint de pour le raccord attention spécial liquide lhm t'en as pour environ 230euro part garage partenaire, 180euro si tu les montent et que tu passe la valise chez un garage partenaire.gagnez 50 euro en faisant la prestation toi même çà vaux pas le coup,tu risque de galéré si tu n'est pas un adepte du bricolage voiture,c'est mon conseil.rien n'est impossible,mais réfléchi bien avant de le faire,c'est des organes qu'il faut monter parfaitement, l'ensemble du système de suspension doit être entretenu et réparé parfaitement,la sécurité de tes déplacement en est le prix.

Bonjour,

 

Pas besoin de la valise pour remplacer une sphère ou un cylindre de suspension sur la C5 II ;-)

 

Tchao !