Nicolas Posté(e) le 24 avril 2005 Partager Posté(e) le 24 avril 2005 Remplacement mécanisme Léve électrique ZX 3P Ce qu'il vous faut Un tournenis torx (T30) Un Tournevis assez gros plat Un aimant (ça peut toujours servir dans une vis ou pièce tombe dans la porte) un clef de 10 pour le mécanisme un tournevis pointe pour le bitonio de verrouillage un tournevis cruciforme pour le HP un peu de pate ou colle pour la remettre la protection de porte. un mécanisme léve vitre neuf ou d'occasion Référence neuve pour une 3P coté gauche Ref: 9221A1 Référence neuve pour une 3P coté droit Ref: 9222A0 Référence neuve pour une 5P coté gauche Ref: 9221A3 Référence neuve pour une 5P coté Droit Ref: 9222A1 Cout:de 230€ pour la 3P a 300€ pour la 5P Difficulté de la maintenance :Facile Temps estimé pour le remplacement : 30 minutes Démontage de la garniture http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/01.jpg Voici les emplacements pour démonter la garnitures -Déposer Les deux vis de l'accoudoir http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/02.jpg http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/03.jpg -Déposer La vis derrière les interrupteurs (le cache se dépose soit à la main soit avec un petit tournevis plat proprement,il faudra également enlever le haut parleur et le cache rétro commande de rétroviseur. http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/04.jpg L'enjoliveur de poignée qui est clipsée (un simple tournevis plat proprement pour enlever les clips, ou a la main) http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/05.jpg http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/07.jpg Déposer le bouton de fermeture http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/06.jpg http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/09.jpg Utiliser une petite pointe qui agira sur le petit trou sur le bas et tirer normalement vers le haut pour décranter la tige des crans. Voila le résulat obtenu http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/08.jpg Déclipser avec précaution la garniture, le mieux étant de réperer les agraphes et de faire levier doucement mais franchement aux endroits ou elle se trouvent avec un gros tournevis plat ! rapprocher vous le plus de l'agraphe pour pas la declipser de trop loin et la casser. http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/10.jpg Enlever la garniture http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/11.jpg Commencer par la décaller vers l'avant,puis prenez le bas et faites un mouvement vers le haut pour la décrocher de la rainure du haut ou elle est dans une gorge. Voila une fois déposer http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/12.jpg Enlever la poignée de porte en décaller celle ci vers la droite,il faudra également décrocher la tige de commande à l'arrière de la poignée. http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/13.jpg Enlenver proprement la protection avec un petit cuter (pourvoir aprés la recoller avec de la pate) sur le haut et les deux coté,ne décoller pas le bas, ça géne pas pour enlever le mécanisme Une fois enlever la protection, nous apercevons le mécanisme avec l'emplacement des deux vis de retenu en rouge du mécanisme (celle du bas a une rondelle, ne la perdait pas) http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/16.jpg Désolidariser la vitre du mécanisme il peux y avoir deux montages différents, soit un carré noir qu'il faut tourner et pousser vers l'extérieur,soit un agraphe noir a lever vers le haut pour dépcliser la pointe. cette attache se trouve ici http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/22.jpg http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/23.jpg Ici c'est une agraphe Notez l'état des cables complétement rouillés..... (le moteur a fumé sur ce véhicule, tellement ça a forcer) http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/14.jpg Déposer les 3 vis de retenue du moteur http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/15.jpg Enlever le mécanisme complet vers le bas http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/17.jpg Vue du mécanisme neuf et vieux (je vous laisse voir la différence) http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/18.jpg Remontage du mécanisme neuf pas le bas http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/19.jpg Refixer la vitre sur le mécanisme,à l'aide soit du carré, dans ce cas laisser le joint blanc dans le rond de la votre et enfoncer le mécanisme dans le trou de la vitre,mettre le carré noir ou gris , le tourner pour le verrouiller. Si c'est une agraphe, il faut enlever le joint de la vitre et le remplacer par le nouveau montage, une pièce en plastique (blanche ou noire) qui viendra en lieu et place du joint,le mécanisme avec une pointe traverse cette pièce dans le trou de la vitre, et la pointe sera immobilisé par l'agraphe qu'il faudra monter par le haut,et pousser vers le bas pour la verrouiller et qu'elle prenne en sandwich la pointe pour l'immobiliser. Prenez garde aussi a bien repositionner la vitre dans les deux guides (gauche et droite) à gauche une petite pièce sert de guide,il est désfois necessaire de la mettre une fois le vitre en bas quand elle sera fixée au mécanisme, en effet elle se positionne dans la gorge du joint,une fois la vitre descendue complétement,donner un petit coup vers l'extérieur pour bien faire rentrer ce guide dans la gorge et immobiliser la vitre. de l'aute coté (coté charniére) rien de difficile, juste a veiller à ce que la vitre soit dans le guide. Mécanisme neuf remonté et serré http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/20.jpg http://citroen.cricou.net/zx/mecanismevitre/21.jpg Vous pouvez avant de tout remonter essayer la monté et descente du mécanisme. Il ne vous reste plus qu'a remonter la garniture et faire les opérations dans l'inverse de la dépose. Une petit astuce pour remonter le bitonio de verrouillage: Ferme la porte,verrouiller les portes de la voiture (la tige va aller vers le bas) maintenant,mettre en place le bitonio que vous enfoncer de sorte que la tige vienne au milieu dans les crans de la pièces plastique. une fois enfoncer,la pièce doit se trouver vers le bas en position fermée. (elle est en place) vous pouvez deverrouiller les portes,elle va remonter en haut a sa place. Bon courage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 24 avril 2005 Partager Posté(e) le 24 avril 2005 c'est valable aussi sur xsara? ( avec quelques nuance bien entendu ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 24 avril 2005 Auteur Partager Posté(e) le 24 avril 2005 Oui le démontage est toujours sur le même principe ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 7 août 2005 Partager Posté(e) le 7 août 2005 question les references sont elles identiques sur zx et xsara 3 portes? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 7 août 2005 Auteur Partager Posté(e) le 7 août 2005 Non c'est pas la meme Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité damienlephoceen Posté(e) le 12 juin 2006 Partager Posté(e) le 12 juin 2006 faut il monter la vitre par le haut ou la fixer par vitre en bas dans la porte...je c pas si je mexprime clairement lol!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dimpreza Posté(e) le 26 octobre 2006 Partager Posté(e) le 26 octobre 2006 moi c dim de valenciennes dans le 59 pourrai tu me filé ton numero de tél j ai deux ou trous question a te poser au sujet de ton probléme de vitre electriques moi c est 0616313618 tu pourrai bien me renseigner j ai une zx de1996 1.9d 3ptes et la vitres gauche ne remonte plus donc je l ai demonter et j ai vu une pieces de plastique on dirais un arret de gaine qui est casser tu pense ke je dois changer l ensemble ou la petite pieces se vend a part? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jems Posté(e) le 27 juin 2007 Partager Posté(e) le 27 juin 2007 Pour les vitres arrieres manuelle comment enlève t on la poignée? c la seule chose qui m empeche d enlevé la garniture et je ne voudrais pas la cassé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mathieu84 Posté(e) le 27 juin 2007 Partager Posté(e) le 27 juin 2007 Pour les vitres arrieres manuelle comment enlève t on la poignée? c la seule chose qui m empeche d enlevé la garniture et je ne voudrais pas la cassé. Il y a deux vis Torx par dessous. Citer ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE Xantia Break HDi exclusive 508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guillaume28 Posté(e) le 27 juin 2007 Partager Posté(e) le 27 juin 2007 ca dépend de quelle poignée il parle... soit la poigné de porte soit la poignée de lève vitre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité davcom Posté(e) le 8 juillet 2007 Partager Posté(e) le 8 juillet 2007 Pour la poignée de lève vitre, c'est tout bête, tu l'arrache :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jems Posté(e) le 17 juillet 2007 Partager Posté(e) le 17 juillet 2007 Merci c'était le lève vitre, j' ai tiré comme un ... et c'est venue !!! merci pour vos réponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 19 août 2009 Partager Posté(e) le 19 août 2009 Bonjour à tous ma vitre est tombée...Sniff C'est a la porte avant. J'ai démonté et comme je suis pas un dieu en automobile je voudrais savoir comment ca fonctionne, enfin ou est le cable par rapport a la vitre. Moi je crois que le cable est cassé c'est possible? Combien sa coute dans une casse un lève vitre électrique? Je peus garder mon moteur quand même? Enfin je prends toutes les infos pour débutant sur le lève vitre. Merci d'avance et bravo pour ce topic car il y a de belles images concrètes et c'est très bien expliqué. A+ Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 19 août 2009 Partager Posté(e) le 19 août 2009 Bonsoir. Pour commencer il faudrait déjà que tu puisses nous faire un descriptif des dégats. Selon la piéce cassée, il n'est pas forcément utile de changer l'ensemble du mécanisme. Donc commences par dégarnir ta portière et démonter le mécanisme. Si c'est juste le câble cassé, il est possible d'ouvrir le moteur, le nettoyer et remettre un câble neuf de vélo coupé à la bonne longueur. Si c'est la piéce qui porte la fenétre et coulisse sur le rail, c'est plus compliqué mais pas infaisable d'en adapter une trouvée en casse. pour info, le mécanisme coùte 150e en neuf. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 19 août 2009 Partager Posté(e) le 19 août 2009 Salut, Déjà merci pour ta réponse, j'ai démonté ma portière et la vitre n'était plus sur l'axe. Mais j'ai pu la remettre. Par contre le cable est rétracté à fond c'est à dire je ne peux pas le tirer ou je vais essayer en sortant tous le mécanisme de la porte mais demain. Lorsque je fais fonctionner le boutons on entant une sorte d'écrasement et ca arrive en butée(durée de fonctionnement moteur moins longue que lorsqu'il y avait la vitre. Je pense que c'est le cable. Je démonte tout demain et je donne des nouvelles. Je pensais pas que c'étais si cher. Merci Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 19 août 2009 Partager Posté(e) le 19 août 2009 Prix vécu pour une casse de rail à Perpignan, lors d'une étape dans de la famille sur le chemin de l'Italie. Finalement trouvé en casse un mécanisme au câble pété donc vendu une misére. Ajustage à la lime fine et ça tien toujours depuis 9ans. Mon conseil: arréte de titiller les boutons, tu risques de griller le moteur alors qu'il est encore utilisable. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mathieu84 Posté(e) le 27 août 2009 Partager Posté(e) le 27 août 2009 Tu l'as payé combien ton mécanisme ??? j'ai payé les deux 30€ en casse Avant de les monter, fait pénétrer de l'huile fine dans le moteur par les embouts de câble, simule plusieurs montées et descentes pour bien huiler la poulie enrouleuse. Enfin graisse généreusement les câbles à l'air libre Citer ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE Xantia Break HDi exclusive 508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zenagui Posté(e) le 9 mars 2015 Partager Posté(e) le 9 mars 2015 Bonjour J ai une ZX de 94 avec vitres electriques et j ai ma vitre conducteur qui ne remonte pas ni ne descend Comment remettre la vitre sur le mecanisme qui lui monte et descend normalent ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroënZX1ère Posté(e) le 14 juillet 2019 Partager Posté(e) le 14 juillet 2019 Bonsoir à tous; Problème du mécanisme électrique passager avant. Déjà bien 4 ans qu'il y a un problème, il a cessée de fonctionné au moment ou je ne possédais pas la voiture. En actionnant le bouton le moteur travail "clac-clac" mais pas de bruit vers le bas. La vitre elle est en position fermé. Comment là faire descendre? Merci Merci Citer http://i48.servimg.com/u/f48/17/28/85/93/th/seul_a11.png Membre du CLGZXG (Comité de L’essuie Glace de ZX à Gauche) ZX d'un Jour ZX toujours Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 17 juillet 2019 Partager Posté(e) le 17 juillet 2019 Bjr, Si le moteur travaille mais que la vitre ne descend pas, il faut déposer la garniture et voir ce qui bloque. Le mécanisme est à câbles et rail de guidage, sans doute le câble de descente pété. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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