[TUTO] Démontage Volant

Bonjour à tous,

Voici ma contribution au forum, je vous créé enfin un tuto, j'espère que ce sera utile, il est créé afin de vous aidez, si vous respectez la procédure la réussite est là, je ne suis pas responsable des dégradations que vous pourriez créé sur votre véhicule et en décline toutes responsabilités

Cela sera sur le démontage complet du volant

Sur nos c5, nous pouvons monter des volants uniquement à moyeu fixe donc c4, c4 Picasso et c5 x7

Les seules variantes sont les faisceaux des volants (un avec une fiche verte et bleu, le seconde juste avec une bleu) mais tout ce monte en place! donc pas de panique!

La Liste d'outil pour le démontage volant (en soit même)

Une clef plate de 11 ou une douille de 11 qui servira uniquement pour les boulons triangulaires

Une clef torx ou cliquet avec un petit embout pour le démontage du faisceau et partie métallique

Un marteau

Démontage volant :

Il faut que ce soit le volant que vous avez acheté et que vous voulez monter, cette opération est à réaliser que si votre faisceau n'est pas le bon

Déjà un endroit propre, à hauteur, idéal c'est une table de salon par exemple et être assis et volant retourné devant vous.

1) Vous munir de la clef plate de 11 ou de la douille de 11 avec le marteau afin de dévisser les 4 écrous triangulaires, il faut pas mal forcer

http://img15.hostingpics.net/pics/11755420160914204738.jpg

2) Une fois les 4 écrous enlevé, les 2 vis longues ont du glisser sous le volant, je vous recommande de réunir la visserie ensemble dans une petite boite pour ne rien égarer

3) Retirer la petite plaque au dos du volant, celle qui retient le faisceau

http://img4.hostingpics.net/pics/963299201609142031041.jpg

4) La partie centrale est libre et bouge, il suffit juste de faire passer le câblage dans le trou prévu à cet effet sans tirer comme un sauvage se n'est pas nécessaire

5) Devant vous, vous avez donc le volant seul avec son rouage, on peut le mettre de coté

http://img4.hostingpics.net/pics/62517420160914203723.jpg

6) Vous avez le centre devant vous, il vous suffit de prendre votre clef et cliquet avec l'embout torx et de tout simplement dévisser délicatement les trois vis sur le contour métallique

http://img4.hostingpics.net/pics/92758420160914203553.jpg

7) Une fois les vis retirées, le contours tient toujours, il suffit de lever la petite languette sur le haut du cache pour le libéré

8)Vous avez donc la partie métallique devant vous voilà ce qu'on recherchait, il suffit de répéter l'opération avec le volant dont le faisceau est le bon donc celui de votre voiture et d'inverser les deux parties métalliques

http://img4.hostingpics.net/pics/18119020160914203718.jpg

9) Pour le remontage, procéder les mêmes étapes dans le sens inverse

La Liste d'outil pour le démontage :

Une clef alen de 3 assez longue pour les vis du cache sous le volant

Deux tournes vis plat pour libérer l'airbag et le déclipsage des différentes cosses(un grand et un petit)

Un torx de 50 pour démonter la vis centrale du volant

Une clef ou cliquet avec une douille de 10 pour dévisser la platine de fixation du volant

Une clef torx ou cliquet avec embout de 20 pour dévissage de la commande au volant

Démontage du volant sur le véhicule :

Si vous voulez changer votre volant et le remplacé par un autre vous êtes au bon endroit, je vous recommande du temps, de la patience et du calme

1) Ouvrir votre coffre si vous avez vos outils dedans

2) Ouvrir le capot et débrancher la batterie pour laisser vider l'énergie du véhicule qui se trouve dans les airbags, je vous recommande de patienter 30 minutes

3) Vous mettre place conducteur et retirer le cache du klaxon et faisant attention à ne rien casser

http://img4.hostingpics.net/pics/40262020160916172130.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/83715520160916172152.jpg

4) Prendre le tourne vis plat, le glisser droit dans le trou à cet effet, sentir la résistance et pousser fort vers le haut, pendant que vous poussez à une main, mettre la main là ou ce trouverait le cache du klaxon et retirer l'airbag par le dessous

http://img4.hostingpics.net/pics/52995320160916172221.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/59030820160916172347.jpg

5) Vous avez l'airbag en main, retirer délicatement les fiches sur le coté de celui ci ainsi que le câble de masse qui se trouve au dos

http://img4.hostingpics.net/pics/28322320160916172354.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/35131120160916172359.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/73514320160916172412.jpg

6) Poser l'airbag côté passage au sol, vous avez donc le volant sans airbag devant vous, dévisser les vis torx pour libérer la commande au volant, attention de ne pas tirer fort car une fiche est reliée à celui ci, prendre un tourne vis plat et débrancher la cosse et retirer la commande

http://img4.hostingpics.net/pics/98572620160916172744.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/76739520160916172749.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/61391420160916172753.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/54369720160916173059.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/78630220160916173102.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/30743920160916173107.jpg

7) Retirer le cache volant, celui avec le compte tours a l'aide de la clef alen longue, il y a que deux vis rien de compliquer, et retirer le haut en premier en faisant glisser le cache vers le siège conducteur soit nous! puis retirer le bas une fois le haut retirer et le poser de côté

http://img4.hostingpics.net/pics/62227420160916173515.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/49881520160916173518.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/19866020160916173813.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/47103220160916174653.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/32344120160916174657.jpg

8) Dévisser les vis de la platine du volant à l'aide de la clef ou du cliquet avec la douille de 10

http://img4.hostingpics.net/pics/72675620160916173630.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/83630920160916173654.jpg

9) Dévisser la vis centrale du volant avec le torx de 50 et le tenir pour ne pas qu'il chute

http://img4.hostingpics.net/pics/15663120160916174741.jpg

10) Débrancher la cosse jaune et bleu et retirer le volant

http://img4.hostingpics.net/pics/38674020160916173634.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/44052020160916174121.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/65851120160916174705.jpg

Salut !

Très beau boulot ! http://r20.imgfast.net/users/2017/28/32/42/smiles/3510096238.gif

A+

Bravo pour ce tuto ! Il va avoir sa place dans la section adéquate (un second tuto (à moins que ce ne soit le second ??) et tu obtiens une adhésion gratuite à l'Association) ! :pouce::pouce:

Le volant pourrait faire le bonheur de l'ami lol199379, non ?

Non j'ai commandé un volant de c4 Picasso avec insert noir brillant !

Il faudra aussi faire un échange de câblage !

@ Léo, t'inquiète bientôt, il nous servira pour ta voiture ^^

@ Maxgeo, merci beaucoup :-)

@ Loud Howard, merci beaucoup, j'ai essayé de publier dans la section adéquate mais impossible :-/ , je viens réellement d'obtenir une adhésion pour l'association?

Si tu réalises 2 tutos ou assimilés, oui:

"Vous souhaitez devenir membre mais vous n'êtes pas pour une cotisation ?

Nous respectons votre choix, une aide ou participation peut prendre différente forme et nous souhaitons établir quelque chose de juste avec nos futurs membres, l'entraide est une forme très utile pour tous, et enrichir le forum de dossiers, tutoriaux sont des ressources précieuses pour nos membres , certains préféreront apporter leur soutient de cette manière, en conséquence, toutes personnes qui fera dans l'année au moins deux tutoriaux, ou deux reportages photo d'une maintenance ou un montage personnel utile ou apportera de la documentation au forum, aura le statut de membre cotisant pour une année."

Pour le tuto, ce sera déplacé par un gentil modo.

Tien c'est bon à savoir car avec mon tuto du Rd45 et si j'en fait un autre sa passe

Même si je suis déjà adhérent c'est bon à savoir !

Loud sais tu si maintenant les tuto sont conservé pour éviter la perte de photo … ?

L'idée de sauvegarder les photos avait été évoquée suite aux mésaventures avec ImageShake. Peut-être faudrait-il relancer la discussion, notamment, auprès de Nicolas ?

Pour le basculement de ton tuto vers la bonne section, voir avec le modérateur pat16 (mais il ne vient plus autant, malheureusement pour lui) ou LeProvincial.

Allô, Loud, tu m'appelles

Tuto déplacé dans la bonne section

Vraiment très simple le tuto voici mon volant et demain montage avec le collègue Olivier !

http://img4.hostingpics.net/pics/991535IMG0314.jpg

Allô, Loud, tu m'appelles

 

Tuto déplacé dans la bonne section

Oui, et tu réponds à l'appel, comme d'habitude ! :pouce:

Pourquoi ne pas avoir pris le volant de l'ami Olivier, avec son insert chromé ?

Ba je voulais avoir celui du c4 Picasso et j'aime pas trop le chrome ! Déjà il y en a pas beaucoup sur ma c4 et j'aime bien

Apres je cherche déjà dès panneau de porte de c4 coupe vts en alcantara qui ira bien avec l'accoudoir et il y aura l'insert chrome dessus !

Bonjour

Je rajoute un peut à ce sujet voici que l'on obtient une fois tout démonté

http://img4.hostingpics.net/pics/928694IMG8341.jpg

On peut voir des parties plate et d'autre avec des crans

Sur votre volant il y a les mêmes donc aucun risque de se loupe !

Problème rencontré si on fait joujou à tourner le volant les plat et les français seront plus aligné donc le faire tourner jusqu'a retrouver la bonne position

Voici mon résultat avec l'aide du créateur de se tuto

http://img4.hostingpics.net/pics/664385IMG8356.jpg

Salut tu peut prendre n'importe quel commande au volant avec plus ou moins de fonction cela marchera !

nos c4 sont codé avec toutes les option possible sur les commande au volant

Je suis personnellement passé de commande de base à toute option sans codage !

Salut tu peut prendre n'importe quel commande au volant avec plus ou moins de fonction cela marchera !

nos c4 sont codé avec toutes les option possible sur les commande au volant

 

Je suis personnellement passé de commande de base à toute option sans codage !

bonjour, merci pour ta réponse .