moteur Utilitaires Boxer/Jumper: passage au BlueHDI

 

Normes Euro6 obliges, PSA a décidé de virer le moteur FIAT 2.2l(150/180ch) des Peugeot Boxer et Citroën Jumper pour leur installer une gamme 2.0l BlueHDI(puissances 110/130/160 aux couples revus à la hausse)

 

Côté intérieur quelques modifications sont apportées aussi pour améliorer le confort

 

http://www.transportissimo.com/peugeot-le-boxer-en-bluehdi/

 

PS: amusant de constater que PSA a participé financièrement à la mise au point d'un 2.2l HDI pour utilitaires avec FORD et que seul le Transit de ce dernier en est finalement pourvu

 

 

Edit: selon certains sites c'était bien des moteurs Ford qui équipaient les Boxer/Jumper 100/120/150ch...qui croire

Modifié le 5 septembre 2016 par Thomasd

Bonjour

Depuis la norme €4, le 2.2 HDI sur les Boxer/Jumper est une base Ford (moteur dite "Puma") que PSA adapte à son usage (et à son adaptation en position transversal) pour son compte et pour FIAT (pour la version 100 ch à l'époque du Ducato). Cette base a été conservé lors du passage en norme €5 avec des modifications pour respecter la norme.

Mais pour la version €6, PSA a décidé d'adapter donc son propre moteur 2.0 HDI pour ces utilitaires.

 

Et voilà que le spécialiste allemand Weinsberg propose pour la première fois son camping-car sur base du nouveau Boxer(version BlueHDI 130ch)

http://www.lemondeducampingcar.fr/actualite/camping-car/un-nouveau-profile-sur-peugeot-boxer-chez-weinsberg-le-caracompact-Pepper-edition.html

 

Depuis que les Boxer et Jumper sont passés au BlueHDI, on voit fleurir sur le marché des véhicules de loisirs des camping-cars neufs utilisant la base Citroën ou Peugeot(le plus souvent le moteur BlueHDI dans sa version 130ch)de très bonne qualité(d'intérieur notamment)

 

Pour ne parler que du Citroën Jumper, deux grands noms se sont penchés dessus: l'Allemand Bürstner(groupe Hymer)et le Slovène Adria

 

http://fr.adria-mobil.com/

http://www.buerstner.com/fr.html

 

Chez Bürstner notamment, le Lyseo, un grand intégral, est superbe à l'intérieur, confort royal(comme le montre cette vidéo de l'essai par un magazine camping-cariste)

 

Pour les autres constructeurs qui utilisent cette base, ils sont britanniques et malheureusement n'exportent pas leur production(Bailey, Elddis, Auto-Sleepers)

Dans leur cas les bases sont Peugeot Boxer...

 

A noter qu'aucune des marques françaises du secteur(Autostar, Pilote, Chausson, Le Voyageur,...) ne sont encore passées aux porteurs PSA, ils restent FIAT(avec moteurs italiens) :(

 

Edit: j'ai écris qu'aucun constructeur français ne s'intéressait encore au Jumper BlueHDI, mais en fait je viens de découvrir que si: ELIOS

http://www.elios-france.com/

 

Edit2: un autre constructeur allemand qui propose aussi sur base Citroën http://www.globecar.de/

 

Edit3: l'Allemand Pössl qui a été le premier à aménager un Citroën Spacetourer, propose lui aussi un camping-car sur base Jumper BlueHDI 130

http://www.poessl-mobile.de/

 

De son côté Weinsberg, un autre Allemand propose le sien sur base Peugeot Boxer BlueHDI 130

http://www.weinsberg.com/

 

Edit 4 :

Deux autres découvertes dans le monde du camping-car, sur bases Citroën Jumper Euro6: PLA, constructeur italien, et Wildax, constructeur britannique

Comme les autres constructeurs anglais, Wildax se limite à son territoire et ne distribue pas ses produits en France ni dans le reste de l'Europe

En revanche c'est le cas de PLA, avec deux produits clé: le Sandy 74, un intégral, et le Mister , un profilé

http://www.placamper.it/

 

 

Edit5: le spécialiste allemand CLEVER intègre aussi le nouveau Jumper

http://www.clever-reisemobile.com/

 

Edit6: encore deux autres constructeurs qui vont ou qui utilisent déjà la base Citroën

L'Allemand Dethleffs(qui utilise le Fiat Ducato à aujourd'hui)prépare une gamme de profilés et intégraux sous le nom Avantage Edition sur base Jumper(pas encore de photos ni de vidéos)tandis que l'Espagnol Ilusion n'utilise pour sa part que des fourgons Citroën Jumper Euro6 130ch pour ses créations http://ilusioncaravaning.com/

 

Edit7: encore un, l'Allemand Bela(base Citroën de nouveau)

http://www.bela-wohnmobile.de/

 

Edit8

Le Citroën Jumper BlueHDI 130ch va débarquer sur le marché argentin le mois prochain

Edit: continuons dans le domaine du camping-car

Deux constructeurs slovènes intéressants, Robeta(Citroën) et Bravia(Peugeot)

http://www.robetamobil.si/

http://bravia-mobil.com/ (le Swan est vraiment joli )

 

Edit9

Enfin, premières photos de la gamme Advantage Edition de Dethleffs, tant en profilé qu'en intégral

http://www.dethleffs.de/pressebereich/bilder-reisemobile-2018/advantage-edition

Très joli(et sûrement spacieux) l'intégral

Edit: deux britanniques et un allemand qui travaillent aussi sur base Citroën

Wildax http://www.wildaxmotorhomes.com/ (déjà mentionné plus haut)

Fifer http://www.eastneukcampervans.co.uk/

Flatrate Camp http://www.flatratecamp.de/

 

Edit10:

Superbes créations italiennes, les camping-cars de Giotti Line, tous sur base Jumper BlueHDI en 130 ou 160

http://www.giottiline.com/Modelli/

 

Du lourd à venir chez l'Allemand Dethleffs, important partenariat en vue avec Citroën !!! Ce n'est pas seulement la gamme Advantage Edition qui reposera sur le Jumper BlueHDI 130/160(un profilé, un intégral)mais aussi la gamme Trend(idem un profilé et un intégral)

 

https://mag.espritcampingcar.com/9595-nouveaute-2018-dethleffs-regime-citroen

 

D'ailleurs pour la France les nouveautés 2018 du constructeur allemand sont déjà visibles en avant-première chez Isacar Loisirs en Isère

 

Autre partenariat: l'Allemand Pössl et le spécialiste français Poclain vont bientôt proposer une version transmission 4X4 du fourgon "2 WIN" basé sur le Jumper BlueHDI 160ch

 

PS: pourquoi j'ai l'impression qu'on efface mes derniers messages de ce topic, alors que je ne peux plus éditer ce sujet ???

 

Edit: autre venue parmi ceux qui choisissent Citroën et son BlueHDI(ici en 130ch)pour 2018, le fabricant français ITINEO(basé en Mayenne)qui revient dans le monde des camping-cars types profilés après s'être spécialisé dans les intégraux(à moteur FIAT)

Ces deux profilés sur base Jumper serviront de prix d'appel face au reste de la gamme du fabricant...

 

http://www.ccars.fr/news/39732/itineo-2018-le-retour-des-profiles-a-prix-mini/

 

Edit2: et au tour de l'Allemand SUNLIGHT(une des marques les plus récentes)de passer ses gammes de camping-cars profilées et capucines sur le porteur Citroën pour 2018

http://www.sunlight.de/ site pas encore mis à jour

 

Edit3: la marque italienne ETRUSCO(groupe HYMER)va proposer en entrée de sa gamme de ses profilés des motorisations Citroën BlueHDI 130ch(et conservera les FIAT pour le moyen/haut de gamme)

 

A rajouter sur la liste le constructeur allemand "La Strada" qui va passer en 2018 tous ses fourgons "Avanti" sur le Citroën Jumper BlueHDI 160ch(et avec transmission intégrale)

http://www.lastrada-mobile.de/de/press/16.21.html

 

 

Edit: présent au salon de la caravane et du camping-car de Düsseldorf via sa filiale allemande, Peugeot exposera un Boxer aménagé par le numéro 1 européen du fourgon aménagé, Pössl(déjà partenaire important avec Citroën), baptisé Summit 600 Plus(van compact très bien équipé et agencé, pour un prix très étudié)

 

Présent avec ses nouveautés 2018 au Caravan Salon de Düsseldorf le constructeur allemand "Orange Camp" passe de FIAT à Peugeot(BlueHDI)pour motoriser ses profilés et capucines(huit modèles)

 

http://www.orangecamp.de/

Modifié le 2 septembre 2017 par Thomasd

Bonjour,

 

Effet Opel ?

Comprends pas bien ta question

D'autant plus que le grand utilitaire d'Opel reste encore pour quelques années le Renault Traffic

 

 

Edit: retour aux camping-cars

Après Etrusco, c'est au tour de la marque sœur Carado(toutes deux créées par le groupe Hymer en Allemagne, mais fabrication en Italie)de passer partie de ses véhicules sur Citroën BlueHDI 130(profilés et capucines)

 

http://www.carado.de/fr/modeles/highlights/

 

Samedi prochain et jusqu'au 8 octobre, la majorité de ces camping-cars(versions 2018)sera visible à Paris, dans le cadre du salon du véhicule de loisirs du Bourget( http://www.salonvdl.com/ )

 

En attendant, les revendeurs de camping-cars les proposent depuis un certain temps à l'achat:

http://www.ypocamp.fr/

http://www.idylcar.fr/

http://campingcars60.fr/

http://www.espritcampingcar.com/

 

 

Edit: pas pour nous en France apparemment, mais sur d'autres marchés européens(Suisse, Belgique, Allemagne, Italie, Espagne...), la marque ADRIA propose une gamme camping-car avec capucine(appelée Coral XL)dont une version AXESS elle aussi basée sur le Citroën Jumper BlueHDI...

http://ch-fr.adria-mobil.com/camping-cars/coral+xl+gamme/coral+xl+axess/

 

Un modèle de chez ADRIA qui disparaît du marché français pour 2018 mais reste au programme dans d'autres pays européens: la version AXESS du modèle Compact, un petit profilé

http://ch-fr.adria-mobil.com/camping-cars/compact+gamme/compact+axess/

 

Par contre je viens de découvrir un autre constructeur slovène de fourgons aménagés qui utilise pour 70% de sa gamme le Citroën Jumper: Megamobil

http://www.megamobil.si/

 

Le constructeur de camping-cars espagnol Ilusion(pas importé chez nous à ce jour)présente sa nouveauté 2018, le "série Z"(Gama Z en espagnol), sa nouvelle famille de sept profilés premiers prix

http://www.autocaravanas.es/gama-z-la-gran-apuesta-de-ilusion-para-2018-2017-455537/

 

Dans le même temps le magazine italien CamperOnTest propose sa vidéo de l'essai de l'intégral transalpin GiottiLine G-Line version 2018(moteur BlueHDI 160ch)

 

Et encore une "nouvelle" marque de camping-cars inconnue au bataillon, qui pourtant appartient au groupe français Rapido(depuis 2016)et qui nous vient de Hollande: Sun Driver

 

http://www.campersbrabant.nl/en/sun-driver-motorhomes/

 

La marque propose des capucines et des profilés sur base Citroën Jumper BlueHDI(base FIAT Ducato possible en option)

 

Amis motards et camping-caristes, l'Allemand VR Motorhomes a pensé à vous

http://www.vr-motorhomes.de/

 

 

Edit: les constructeurs italiens du groupe RAPIDO, PLA et GiottiLine, exportent depuis peu leurs productions vers la Grande-Bretagne, et détail curieux: ils délaissent outre-Manche le fourgon Citroën Jumper pour adopter le Peugeot Boxer avec le volant à droite

 

A noter que sur les photos du site de l'importateur officiel, les camping-cars italiens sont toujours sur base Citroën et avec volant à gauche

http://motorhome-2go.co.uk/

 

http://webbsmotorcaravans.co.uk/pla-plasy-p70/

 

Autre détail curieux: le PLA Mister(le profilé premier prix de la gamme)devient PLA Chianti(un célèbre vin italien)

 

A venir l'année prochaine deux nouveaux camping-cars sur base du Peugeot Boxer(en 130ch avec option 160): le constructeur allemand KNAUS présentera en édition spéciale "Platinum" deux profilés(6m et 7m)baptisés Van Ti

Présentation dés le 13 janvier au salon CMT de Stuttgart...

 

http://www.knaus.com/de-de/reisemobile/sondermodelle/

 

Pour info, KNAUS est la maison-mère du constructeur Weinsberg qui a été le premier constructeur de camping-car à utiliser dés la fin 2016 un chassis de Boxer à moteur BlueHDI pour son Caracompact Pepper Edition(dont le succés commercial est tel que le modèle est reconduit avec plus d'équipement pour 2018)

 

 

Edit: à l'image de PLA/GiottiLine, l'Allemand BELA adopte lui aussi le Peugeot Boxer à la place du Citroën Jumper pour le passage du volant à droite(partenariat avec le loueur irlandais Celtic Campervan basé à Dublin)

 

http://www.youtube.com/watch?v=b1I-IGoXI9o

 

Le camping-car le plus luxueux à ce jour à proposer la base du BlueHDI(Peugeot Boxer en 160ch)est de fabrication anglaise(marque Moto-Trek)et est importé en France

 

Au programme, triple-essieu(mais reste sous la barre des 3.5T et reste accessible aux permis B)et slide-out(élément de carrosserie qui agrandit l'espace intérieur en cas de besoin, ça peut être le salon comme la chambre)

 

http://www.campingcarpoidslourd.com/le-fourgon-avec-slide-out-au-h44/

 

Outre cet Euro-Treka 2, Moto-Trek propose aussi un slide-out plus compact(le Xcite)et des vans aménagés(les Leisure-Treka)

Modifié le 23 janvier 2018 par Thomasd

Visiter les USA à bord d'un camping-car Citroën récent(Adria Matrix Axess) ???? Une famille française a osé franchir le pas en ce début d'année 2018

 

http://www.adria-france.fr/6-mois-aux-usa-en-camping-car-adria/

Arrivée sur le marché anglais d'un van aménagé assez sympathique exclusivement sur Peugeot Boxer BlueHDI 110ch: le Ventura VR200 de la société GM Coachwork(constructeur spécialisé dans l'aménagement de véhicules pour handicapés moteur)

 

A noter que contrairement aux vans aménagés conventionnels celui-ci ne possède pas de salle d'eau(toilettes, douche, lavabo) ça doit s'en ressentir sur le prix...

 

http://www.venturacampers.co.uk/

 

 

Edit: un essai du La Strada Avanti 4X4(Dangel) https://www.fourgonlesite.com/essai-fourgon/12191-la-strada-avanti-l-4x4-dangel-elegant-muscle/

Modifié le 10 mai 2018 par Thomasd

Camping-car russe sur base Citroën Jumper 130ch

http://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/avtodoma-made-in-russia-ot-dorogih-k-deshevym

L'actu camping-car redevient chaude en cette seconde moitié de l'année 2018

En effet, les nouveautés pour la saison 2019 vont faire salons dés la rentrée(en particulier en Allemagne pour commencer, puis en France avec le fameux salon du véhicule de loisirs au Bourget à Paris

 

En attendant, une grosse partie des constructeurs de camping-cars commencent à dévoiler leurs nouveautés dans la presse et sur le Net

 

J'avoue qu'au début de ces présentations nouveautés j'étais quelque peu inquiet, car aucune d'entr'elle ne reposait sur un porteur Citroën Jumper(ou Peugeot Boxer): il n'y en avait que pour FIAT(encore et toujours), et dans une moindre mesure FORD ou encore Mercedes(et son tout nouveau Sprinter que pas moins de trois constructeurs allemands ont présenté comme leur futur porteur)...

 

Heureusement, ces derniers jours les constructeurs qui finalement utiliseront bien une base de Jumper BlueHDI pour 2019 ont multiplié les présentations

 

On a commencé avec le Roi européen du van aménagé, l'Allemand PÖSSL et ses "filiales" Clever Reisemobile(pas importé en France)et Globecar(marque fondée par Dethleffs du groupe Hymer): à noter chez PÖSSL pour le prochain millésime l'adoption du fameux kit Type H de provenance d'Italie, équipé également du système traction intégrale 4X4 de chez POCLAIN, ce qui confère à ce véhicule "néo rétro" in intérieur habitable des plus modernes signé Pössl...

Le van sera présenté au salon du véhicules de loisirs du Bourget en octobre, mais attention au prix(40 000 euros prix du Pössl + 25 000 euros prix du kit Type H)

 

Chez les fourgons aménagés de Clever Reisemobile(malheureusement pas distribués chez nous)la grosse nouveauté 2019 sera l'adoption d'un grand salon arrière le jour transformable en grand lit la nuit(un système plébiscité par les camping-caristes anglais, mais bizarrement boudé dans le reste de l'Europe)...

 

Toujours concernant les fourgons aménagés, chez le Slovène ADRIA(groupe Trigano)cette fois, adoption du Citroën Jumper sur toute la gamme AXESS(premier prix)ainsi que des séries spéciales limitées très alléchantes dans le domaine prix/équipement: à l'image du "Twin 600 "All In" par exemple

 

Restons chez ADRIA: la gamme AXESS des camping-cars de la marque(plus précisemment les profilés Matrix et Coral)conserve le porteur Citroën comme ils le font depuis le millésime 2017(dernière moitié de l'année 2016)mais la grosse nouveauté sera l'adoption d'un salon avant confortable et sympathique composé de deux grandes banquettes face-à-face autour d'une table

 

On ne sait toujours pas si le petit profilé Compact et la capucine Coral XL seront importés en France en 2019...

 

Dernier en date dans la présentation de ses premières nouveautés 2019, l'Allemand Dethleffs vient de communiquer sur sa gamme premier prix TREND(composée de profilés et intégraux)qui reposera exclusivement sur porteurs Citroën 130ch au prochain millésime(actuellement la gamme TREND est partagée entre FIAT et Citroën)

 

A l'instar des nouveautés ADRIA, les TREND de Dethleffs adopteront aussi le fameux grand salon composé de deux banquettes face-à-face

 

Détail curieux dans le groupe allemand HYMER: le partage des usines chez les marques du groupe donne un incroyable nombre de "doublons" chez les modèles, à l'instar des profilés et de quelques capucines chez Sunlight, Carado, Dethleffs et...Glücksmobil(cette dernière marque adopte cette saison le porteur Citroën Jumper pour ses profilés et capucines)

 

http://www.glueck-freizeitmarkt.de/pdf/gluecksmobil.pdf

 

Les prochaines semaines on verra se multiplier le nombre de constructeurs qui présenteront leurs nouveautés plus en détail, puisque le grand rendez-vous allemand Caravan Salon de Düsseldorf ouvrira ses portes le 25 août prochain

 

 

Edit: l'Allemand Weinsberg(groupe Knaus)continue de montrer sa confiance à Peugeot pour 2019, puisque en plus du fait de prolonger la proposition du profilé CaraCompact Pepper Edition(édition limitée sur-équipée proposée depuis fin 2016), le constructeur adoptera aussi le Boxer sur le seul camping-car à capucine de son catalogue, le CaraHome

 

https://www.campersite.nl/weinsberg-2019-modellen/

Modifié le 14 juillet 2018 par Thomasd

On connaît désormais le programme de Citroën sur son stand du plus gros salon européen du camping-car, le Caravan Salon(qui se déroulera à Düsseldorf dans 10 jours)

 

 

Outre le très sympathique(mais cher )PÖSSL WildCamp et son look néo-rétro(Type H aménagé des temps modernes), la marque aux chevrons présentera un autre Jumper, pensé pour les campeurs motards, capable d'accueillir deux grosses motos(les campeurs dormant dans la tente du toit)

 

 

https://www.promobil.de/citroen-jumper-biker-solution-campingbus-motorrad-garage/ (le Pössl WildCamp est aussi visible sur le site)

 

 

Un Jumper "Biker Solution" pour transporter les futures motos Peugeot ???

 

 

 

Edit: de son côté Peugeot(Allemagne)va profiter du rendez-vous européen Caravan Salon pour annoncer un partenariat avec le fabricant de camping-cars OrangeCamp afin de proposer des modèles(dans le réseau du lion??)en séries limitées, à commencer par un long profilé(7.40m)issu du T 740 EB OHO

 

 

Pour découvrir les productions actuelles OrangeCamp http://www.orangecamp.de/

Modifié le 15 août 2018 par Thomasd

A l'occasion de Caravan Salon à Düsseldorf qui a ouvert ses portes au public hier samedi, retour de la marque française MOOVEO(créée en 2006), marque d'accès du groupe PILOTE, en partenariat avec le groupe allemand WOF Wohnmobile(propriétaire de la marque BELA entr'autres)

 

 

Toute la gamme profilée de cette marque passe sur Citroën Jumper

 

 

http://www.wof-wohnmobile.de/

 

Edit: des premières images d'un modèle profilé MOOVEO à Caravan Salon Düsseldorf http://www.promobil.de/bavaria-mooveo-pilote-guenstig-marke-wohnmobil-campingbus/

 

On y apprend notamment:

-Le groupe PILOTE renomme MOOVEO(créée en 2006 arrêtée en 2014)l'ensemble de sa gamme BAVARIA(actuels modèles d'accès du groupe)

 

-La gamme profiléé de la "nouvelle" marque d'accès du groupe, entièrement sur Citroën(1500 euros moins cher que FIAT en versions manuelles)vont de 6m à 7m40 de longueur et l'ensemble des motorisations BlueHDI(110ch, 130ch et 160ch)seront disponibles

 

-Ces profilés seront fabriqués/assemblés à Nantes, ce qui fera le premier camping-car Citroën de l'"ère moderne" made in France

En effet, les profilés ITINEO du groupe RAPIDO sont assemblés, eux, en Italie chez P.L.A.

 

 

Par contre j'ai l'impression que MOOVEO ne sera disponible, en tous cas dans un premier temps, qu'en Allemagne et Autriche, pour savoir si la France sera concernée il faudra attendre le salon du Bourget(fin septembre)

 

 

En tous cas avec cette nouvelle gamme et le retour de cette marque, PILOTE affiche de grosses ambitions: gros investissement dans les usines de Nantes et d'Angers, et "cibles" déterminées: Challenger(groupe RAPIDO)et Sunlight(groupe HYMER)ont été nommées comme concurrentes à menacer sur le marché européen des camping-cars "premiers prix"

Modifié le 26 août 2018 par Thomasd

Après Caravan Salon en Allemagne, place à Salone del Camper en Italie(à Parme en Sicile) la semaine prochaine, où Peugeot comme Citroën seront également présents

 

Sur le plus grand salon transalpin du camping-car, Citroën y exposera son nouveau Berlingo(qui peut tout à fait devenir un mini van aménagé pour une à deux personnes), un grand profilé avec son partenaire italien GiottiLine(plus exactement le modèle Therry 38, équipé du BlueHDI de 160ch)puis le Pössl WildCamp Type H déjà vu à Düsseldorf la semaine dernière

 

Côté Peugeot aucune information, mais on peut sans erreur tabler à minima sur le Rifter 4X4 Concept lui aussi déjà vu à Caravan Salon

PS: contrairement à Citroën, Peugeot ne possède aucun partenaire en Italie pour produire ensemble un camping-car que ce soit sur Boxer ou sur Traveller

A noter le tout nouveau concept que Citroën présente au salon IAA Nutzfahrzeuge(véhicules utilitaires)de Hanovre cette semaine et baptisé "La Manufacture", qui consiste à accueillir les professionnels et s'occuper de leurs véhicules, transformés ou non: une aubaine pour les fabricants de camping-cars et leurs clients, de quoi conforter la part des Jumper(mais aussi du SpaceTourer)en mode véhicules de loisir

Quelques petites news(toujours dans le monde du camping-car)

 

Ce week-end a lieu le salon Caravaning Internacional à Barcelone, et pour l'occasion le constructeur espagnol Ilusion présente enr'autres un modèle profilé plutôt compact, adapté pour le confort...des toutous qui accompagnent les camping-caristes

http://www.autocaravanas.es/actualidad/

http://www.ilusioncaravaning.com/

 

Il s'agit de l'une des quatre séries spéciales que le constructeur propose pour fêter ses 10 ans d'existence dans le domaine du véhicule de loisir

 

La semaine prochaine se déroule un salon plus important encore, en Grande-Bretagne, à Birmingham, le NEC Motorhome & Caravan Show, et pour l'occasion les grands constructeurs locaux présenteront lot intéressant de nouveautés

 

Parmi les constructeurs anglais utilisant la base du Peugeot Boxer(le Citroën Relay/Jumper étant moins populaire dans ce domaine outre-Manche)on note ELDDIS(groupe HYMER) qui, outre toute sa gamme(Encore, Accordo et Autoquest)qui évolue par touches pour 2019, fait renaître une de ses anciennes marques, COMPASS, avec deux familles(Avantgarde et Kensington)

http://www.elddis.co.uk

 

De son côté, AUTO-SLEEPERS(groupe TRIGANO)présente une évolution de son van aménagé Symbol PLUS(et sûrement d'autres nouveautés à venir)

http://www.auto-sleepers.com/

 

Dernier en date à avoir communiqué sur ses nouveautés, BAILEY, qui présentera une nouvelle famille à l'occasion du NEC(présentation le 16 octobre), baptisée "Alliance"(et qui viendra se positionner au-dessus de l'Advance et en dessous du haut de gamme Autograph)

http://www.baileyofbristol.co.uk/motorhomes/alliance/

D'autres news du monde du camping-car

 

Première vidéo du modèle le plus compact de la riche famille profilée MOOVEO(11 modèles de 6m à 7m45), la marque d'accès du groupe Pilote fabriqué à Nantes et destiné à l'export(Allemagne, Autriche, Pologne)

 

 

Des news de Bürstner et Sunlight(marques du groupe Hymer en Allemagne), qui profiteront du salon CMT Stuttgart en janvier 2019 pour présenter encore de nouveaux modèles(profilés)sur base du Citroën Jumper

 

 

Les SUNLIGHT V60 et V66(qui mesurent respectivement 6m et 6m65)

http://www.camping-car.com/actus-des-marques/24625-deux-nouveaux-vans-chez-sunlight/

 

 

Une toute nouvelle famille chez BÜRSTNER avec les Lyseo Time T(trois modèles allant de 6m à 7m41)

http://www.promobil.de/buerstner-lyseo-time-t-2019/

 

 

Non importé chez nous(série spéciale d'un concessionnaire multimarques allemand, sur base BÜRSTNER aussi)

http://www.intercaravaning.de/fahrzeuge/sondermodelle/buerstner-nexxo-time-ic-line-2019.html

 

 

Edit: nouveauté 2019 présentée le mois dernier au Salon Internacional del Caravaning de Barcelone, deux versions des XMK en éditions spéciales "10 ans" du constructeur espagnol Ilusion

 

http://www.youtube.com/watch?v=INI1TpW8G6s

 

Modifié le 2 décembre 2018 par Thomasd

Après Bürstner et Sunlight le groupe allemand Hymer continue de communiquer sur les nouveautés de ses marques(qui seront toutes dévoilées à Stuttgart le mois prochain), avec respectivement l'Italien Etrusco(dont les véhicules sont assemblés en Toscane chez Laïka, autre marque du groupe)et Carado(marque sœur de Sunlight, toutes deux assemblant dans l'usine allemande commune de Capron)

 

 

Etrusco, qui propose ses camping-cars profilés au choix sur Fiat ou Citroën(principalement pour le marché français concernant le Jumper), va pour la première fois de son histoire présenter une capucine familiale(six personnes dans une longueur de 7m43), l'autre de ses nouveautés étant un grand profilé à salon face à face pour cinq personnes(dans 7m44)

 

http://www.campingcarlesite.com/camping-car-info/30759-le-salon-face-a-face-sannonce-chez-etrusco/

 

http://www.lemondeducampingcar.fr/actualite/camping-car/etrusco-etoffe-sa-gamme-de-camping-cars-avec-un-profile-et-une-capucine-sur-citroen-jumper.html

 

 

De son côté Carado, tout comme va également le faire Sunlight sa "sœur jumelle", va présenter deux camping-cars profilés compacts(entre 6m et 6.65m)exclusivement greffés sur Citroën Jumper BlueHDI 130, une grande première(jusqu'à maintenant le Fiat Ducato était imposé sur les profilés/capucines Sunlight/Carado ailleurs en Europe, seule la France avait droit au Jumper)

 

http://www.camping-car.com/ctus-des-marques/24643-nouveautes-deux-camping-cars-etroits-dans-le-catalogue-carado/

 

 

Citroën en force l'année prochaine dans le monde des véhicules de loisir européens, le Jumper continue de creuser son nid

D'autres camping-cars Citroën sympas

 

Carado profilé et capucine chez un concessionnaire polonais

 

 

 

 

 

Le Bela Easy Macau, la capucine compacte pour couple

 

 

 

Edit: petite info moteur au passage, à l'occasion de la nouvelle norme Euro 6b Temp du 1er septembre 2019, PSA va dés cette fin d'année proposer deux nouvelles motorisations 2.2l BlueHDI pour les Jumper et Boxer, en 120ch et 140ch

Le 140ch va aisément remplacer le 130ch actuel dans le cœur des fabricants de camping-cars faisant confiance aux porteurs PSA

Modifié le 14 décembre 2018 par Thomasd

A quelques jours du salon de Stuttgart(Caravaning Motor Touristik 12/20-01-2019), Sunlight, la marque sœur de Carado(toutes deux faisant partie du groupe Hymer, numéro un des véhicules de loisir en Allemagne)vient de lever le voile sur sa nouvelle famille compacte "Van", composée des V60 et V66(mesurant de 5.50m à 6.65m)

http://www.kult-das-autohaus.de/sunligt-neuwagen.html

 

 

De son côté, le concessionnaire allemand multimarques FreiStaat va proposer la nouvelle gamme "Van" de Carado à la vente, mais aussi à la location

http://www.freistaat-rent.de/joom/index.php?option=com_booking&view=subject&id=645:carado-v-132

 

 

Edit: le Sunlight V66 aussi bientôt à la location chez Campanda

http://www.campanda.de/index.php/wohnmobil/der-neue-sunlight-v6-24719827.html

Modifié le 25 décembre 2018 par Thomasd

Dans quelques jours maintenant, s'ouvre le salon du camping-car de Stuttgart(CMT), et pour l'occasion le constructeur allemand HOBBY, fidèle à FIAT, s'ouvre à Citroën, et présentera deux profilés compacts de la famille OPTIMA sur base du Jumper(d'une longueur identique, soit 6.77m, seule la position du couchage, lit latéral ou lits jumeaux, les distingue)

 

http://www.hobby-caravan.de/aktuelles/nachricht/news/detail/News/hobby-praesentiert-zwei-neue-hobby-vans-auf-der-urlaubsmesse-cmt-in-stuttgart/

 

Edit: et une vidéo

Modifié le 12 janvier 2019 par Thomasd

Annonce officielle ce matin jeudi de la prolongation de la coopération entre PSA et FCA(Fiat)dans les "gros" VUL pour jusqu'à 2023

 

 

La prochaine génération des Peugeot Boxer et Citroën Jumper inclura également celle de l'Opel Movano, et dès cette année l'usine commune de Sevelsud(Italie)sera agrandie avec embauches à la clé