grostoto Posté(e) le 23 septembre 2003 Partager Posté(e) le 23 septembre 2003 Bonjour à tous, Ce post va essayer de répondre à une question grave: Comment déterminer le type de suspension qui équipe une Xantia? dans tous les cas, la xantia est équipé d'une suspension hydraulique, à assiette constante, mais il existe plusieurs variantes de cette suspension: 1) normal (5 sphères) 2) avec anti-affaissement (6 sphères) 3) avec hydractive et anti-affaissement (8 sphères) 4) Activa, avec hydractive et anti-affaissement: 10 sphères il existe aussi des hydractive sans anti-affaissement (7 sphères) avant décembre 1993. Réponse: 2)A partir de décembre 1993 TOUTES les Xantia sont équipées de l'anti-affaissement. Ce système, appelé SC-MAC, évite ou limite l'affaisement de la Xantia quand le moteur est arrété. On identifie la précence du SC-MAC sur la voiture grace à la précence d'une sphère suplémentaire sous le train arrière (donc au moins 3 sphères à l'arr pour cette configuration). 3)La xantia est équipé en option ou d'origine de la suspension HYDRACTIVE. Ce système à pour but d'avoir une exellente tenu de route, allié à un confort irréprochable. On identifie la précence de l'hydractive grace à la précence d'un bouton dans l'habitacle, à coté de la manette de sélection de hauteur: (phase 1): http://img197.imageshack.us/img197/6467/1002673zw5.th.jpg à la précence de 2 sphères supplémentaires, dites sphères de confort, 1 à l'avant et 1 à l'arr, à son bourdonement caractéristique à l'ouverture des portières. 4)La Xantia fait parti de la grande lignée des Citroen innovantes: le système ACTIVA, appelé SC-CAR, est un anti-roulis actif. Elle bénéficie bien sur de l'anti-affaissement et de l'hydractive. Avec un telle équipement, elle vire à plat dans les courbes. Les motorisations disponibles sont: -2.0i 16s 150ch -2.0i 16s 135ch -2.0i turbo 150ch (TCT) -3.0i V6 24s 194ch -2.1 td 12s 110ch -2.0 hdi 110ch pour tout savoir sur les activa, je vous recommande ce site:http://www.activaclub.org/ pour tout savoir sur la suspension, visionner les vidéos: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=60415 Pompe HP (haute pression) LHM: 2 types de pompes: -pompe 6 pistons -pompes 6+2 pistons la pompe 6 est montée sur les 1ères Xantia, sans anti-affaissement, elle est équipé d'un répartiteur. la pompe 6+2 est monté sur les Xantia avec anti-affaissement (voir les dates plus haut), et sans répartiteur. voila Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 11 octobre 2006 Partager Posté(e) le 11 octobre 2006 Celles avec la sphère anti affaissement se reconnaissent, car elles sont plus haute à l'arrêt, qu'une qui n'a pas la sphère. Et souvent, elles ont les chevrons sur le capot au lieu d'être sur la calandre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Cyrille44 Posté(e) le 25 mars 2007 Partager Posté(e) le 25 mars 2007 Bonjour. Stan1 : ce n'est pas plutôt l'inverse ?? Les premières Xantia avaient le logo (chevron) sur le capot, il est passé sur la calandre à partir de l'année modèle 1995, donc en 1994 (mois ?? la mienne de 07/94 à les chevrons sur la calandre). A partir de décembre 1993 toutes les Xantia sont équipées du SC-MAC. CDT. Cyrille Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 25 mars 2007 Auteur Partager Posté(e) le 25 mars 2007 merci de la correction. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 25 mars 2007 Partager Posté(e) le 25 mars 2007 C'était bien ma pensée, mais je me suis mal exprimé. Probablement que j'avais un peu forcé sur la Leffe! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 28 mars 2007 Partager Posté(e) le 28 mars 2007 Bonjour grostoto, Si je puis me permettre quelques remarques / précisions : - l'anti-affaissement est apparue à partir des Xantia fabriquées depuis décembre 1993 - le bouton hydractive ne se trouve pas à cet endroit sur les phase II (je n'ai malheureusement pas de photo à fournir ... vu que j'ai une Phase I !) - l'adresse "générique" de l'Activa Club de France est plutôt (même si aujourd'hui la redirection est faite vers le lien que tu indiques) http://www.activaclub.org - il serait peut être intéressant d'indiquer aussi le nombre global de sphères par modèle de suspension Merci, en tout cas, pour ce récapitulatif Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 28 mars 2007 Auteur Partager Posté(e) le 28 mars 2007 je corrige de suite. merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 28 mars 2007 Partager Posté(e) le 28 mars 2007 on peut aussi ajouter que l'anti affaissement va avec la pompe HP 6+2 5 sphères pour les premiers modèles sans SC-MAC et sans hydractive 6 sphéres pour les modéles avec SC-MAC et sans hydractive 7 sphères pour les premiers modèles sasn SC-MAC et hydractive 8 sphéres pour les modèles avec SC6MAC et hydractive 10 sphères pour les activa, qui ont toutes le SC-MAC et l'hydractive Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Patron Posté(e) le 4 juillet 2007 Partager Posté(e) le 4 juillet 2007 les 2 sphère de l'Hydractive se trouve ou, l'une proche du Conjoncteur/Disjoncteur, et l'autre sur le train arrière deriere la roue de secours? Je sais que sur la mienne c'est une hydractive mais jai un doute sur le faite qu'elle soit SC-MAC....soit je confond la sphère de l'hydractive arrière soit celle du SC-MAC.... Première date d'immatriculation Avril 1994.... quelqu'un peux m'éclairer ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 4 juillet 2007 Partager Posté(e) le 4 juillet 2007 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=1695 tous y est indiqué Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fcamb Posté(e) le 8 avril 2008 Partager Posté(e) le 8 avril 2008 bonsoir à tous !!! mon frère souhaites changer ses sphères sur sa xantia hdi ( je lui ai conseillé la société Pourchier ). mais il est incapable de me dire si c'est une hydractive ou une activa ! je sais, je sais, ce doit etre évident, mais y a t il un signe extérieur qui permette de les différencier par un inculte, à part de compter les sphères ( ce dont je doute qu'il soit totalement capable !! )? ou bien est-ce indiqué quelque part sur la carte grise ? merci par avance pour votre tolérance ...( j'ai tout de meme fouillé sur le forum avant de poser la question !) fcamb. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 8 avril 2008 Partager Posté(e) le 8 avril 2008 si c'est une activa c'est inscrit obligatoirement sur les 2 cotés de la voiture, à coté des baguettes cromées)ou sur le coffre peut être Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 8 avril 2008 Partager Posté(e) le 8 avril 2008 D'origine une Activa a un sigle "Activa" sur les portières avant ... mais ça peut se rajouter (ça c'est déjà vu !). Le plus sur et simple est de regarder derrière la roue avant gauche (en ayant tourné le volant complètement à droite) : s'il y a une biellette entre la bare anti-rouli et le cylindre de suspension, c'est une hydractive (ou une hydraulique standard); si c'est un vérin, c'est une Activa. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fcamb Posté(e) le 9 avril 2008 Partager Posté(e) le 9 avril 2008 bonjour et merci pour vos réponses, c'est vraiment sympa !! j'ai fouillé un peu et dites moi si c'est une bétise de ma part:regarder le code "type mine" de carte grise et comparer au tableau donné ici :http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2612 ( en milieu de page ): est ce que je reve ou dans mon cas ca commence par VF7X12G00... donc si je compare avec le code X12G du tableau cité, j'en déduit que mon break 2.1 td en est bien un !! xan25 je suppose que beaucoup d'entre vous aviez remarqué cela, mais moi je l'ai découvert hier soir ! alors pour mon frère son type mine comprends "X1RHZF ", c'est donc une berline hydractive hdi 110cv . j'ai bon là ?? fcamb Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité citroendsbreak Posté(e) le 28 novembre 2008 Partager Posté(e) le 28 novembre 2008 Bonjour. Stan1 : ce n'est pas plutôt l'inverse ?? Les premières Xantia avaient le logo (chevron) sur le capot, il est passé sur la calandre à partir de l'année modèle 1995, donc en 1994 (mois ?? la mienne de 07/94 à les chevrons sur la calandre). A partir de décembre 1993 toutes les Xantia sont équipées du SC-MAC. CDT. Cyrille bonsoir la mienne est de 04/1994 1.8 SX et les chevrons sont sur le capot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité citrobm Posté(e) le 10 août 2009 Partager Posté(e) le 10 août 2009 bonjour à tous, après avoir visualisé plusieurs discussions j'en ai déduit que mon problème de suspensions dures et sautillantes, XANTIA 1.9 TD DE 95 version SX je pense, était un problème de sphères. par contre je suis un peu paumé concernant la série. en effet le type est x18a elle possède sièges en velours, becquet à l'arrière citroen, direction assistée, abs (je crois en option) vitres electriques, anti brouillards. elle possède 6 sphères en tout 4 + 1 pour le conjoncteur et 1 à l'arrière avec un système de tringlerie qui va jusque l'avant ou il y a le même mécanisme. Il ne me semble pas avoir vu de sphère à cet endroit. (je vais revérifier...). S'agit il du sc mac SC MAC ? et j'ai aussi un bouton sur la console qui permet de passer en mode "sport". alors si je n'me trompe la version hydractive possède des sphères en plus ? alors comment fonctionne ce système ? quelqu'un peut il me répondre ? merci d'avance !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité citrobm Posté(e) le 12 août 2009 Partager Posté(e) le 12 août 2009 BON après vérification j'avais point vu la sphère à droite à l'avant.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gillout Posté(e) le 12 août 2009 Partager Posté(e) le 12 août 2009 donc tu as bien une hydractive... Et tu sur du sx? je crois que les vsx son hydractives d`office. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité philtron Posté(e) le 10 février 2010 Partager Posté(e) le 10 février 2010 bonjour j'ai une 2.1TD hydractive de 1998 ma chose à moi est que j'aimerai savoir 1) ou est la sphère supplémentaire à l'avant? J'en ai bien 4 à l'arrière mais la 4eme à l'avant je vois pas. Il est vrai je porte des lunettes... 2) Les 8 sphères sont elles toutes pareil physisquement et en pression? Peut on monter l'une à la place de l'autre? Je voudrai acheter moi même via oscaro par exemple, à moins qu'il y ai mieux, les 8 sphères et les installer moi même car Les 4 sphères de suspension sont hs et le prix...pas donné au garage. je reviens, j'ai cherché cherché et j'ai trouver ma 8eme sphère mais reste la question N°2 merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 11 février 2010 Partager Posté(e) le 11 février 2010 Non chaque sphère est particulière (pression/volume/pastille amortisseur) et doit être remplacée par LE modèle adéquat (des adaptations sont possible mais il faut bien maîtriser le sujet !) Seules les deux sphères de roues d'un même essieu (AV ou AR) sont identiques. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité philtron Posté(e) le 11 février 2010 Partager Posté(e) le 11 février 2010 ok merci à toi car sur un site il marquait "Prix pour 8 spheres (peut importe sa position et son tarage)" Donc pas trop comprix, maintenant c'est clair merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité philtron Posté(e) le 11 février 2010 Partager Posté(e) le 11 février 2010 ok zut répondu 2 fois comment supprimer ce message? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 11 février 2010 Partager Posté(e) le 11 février 2010 Le site doit vouloir dire que quelle que soit le modèle de sphère le prix est le même. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabvero81390 Posté(e) le 23 septembre 2017 Partager Posté(e) le 23 septembre 2017 Bonjour à tous, je possède une Xantia Séduction, HDI 109CV 1ère immatriculation 07/07/1999 n° identification du véhicule VF7X1RHZF72262246 163000 kms. j'aimerais changer mes sphères j'ai vu qu'il y en avait 3 à l'avant et trois à l'arrière. la voiture fait des bons sur la moindre bosse. Pourriez-vous me renseigner sur le type de sphère que je dois commander et me confirmer si il y en à bien 6 ou plus. Je vous remercie d'avance pour votre réponse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 23 septembre 2017 Partager Posté(e) le 23 septembre 2017 Bonjour Fabvero, il aurait fallu ouvrir un nouveau sujet pour ta recherche ... ! Tu n'as pas d'hydractive sur ta Xantia. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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