titus32 Posté(e) le 23 juin 2016 Partager Posté(e) le 23 juin 2016 Bonjour à tous, je m'appelle Thierry et je possède un évasion 2.1td exclusive de 1998 acheté en 2010 avec 238000 kms et affichant actuellement 320000. Quand je l'ai acheté il n'était pas en bon état , j'ai fait refaire la carrosserie peinture et je me suis fait la mécanique. Maintenant il fonctionne très bien et nous profitons de sa modularité pour partir avec en vacances chaque année. Cdlt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 23 juin 2016 Partager Posté(e) le 23 juin 2016 hello et bienvenu...des photos de ton carrosse ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sergei50 Posté(e) le 24 juin 2016 Partager Posté(e) le 24 juin 2016 Thierry bienvenue sur le forum +1 pour les photos A+ serge Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 24 juin 2016 Partager Posté(e) le 24 juin 2016 Sois le bienvenue ici et vivement les photos! Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 24 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 24 juin 2016 en préparation carrosserie http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_967306P25041216220001.jpghttp://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_557708P25041216220002.jpg et le résultat http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_628037P11081210550001.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 24 juin 2016 Partager Posté(e) le 24 juin 2016 Merçi Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 25 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 25 juin 2016 Merci pour votre accueil;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 25 juin 2016 Partager Posté(e) le 25 juin 2016 elle est chouette...je tiens aussi beaucoup à la mienne , moins kilometrée...ca fait plaisir à voir... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 25 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 25 juin 2016 on passe tellement de bons moments dedans avec nos enfants de 3 et 5 ans lorsqu'on part en vacances qu'avec ma femme on ne veut pas s'en séparer, on le maintient en état, je viens de changer les disques et plaquettes ainsi que les récepteurs de freins, le condenseur et l'évaporateur de clim, http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_469570DSC0098.jpghttp://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_639439DSC0100.jpgles radiateurs de chauffage et de refroidissement ainsi que l'echangeur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 26 juin 2016 Partager Posté(e) le 26 juin 2016 oui sacrés chantier...on va tous certainement y passer (ceux qui veulent les conserver bien sur).. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 26 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 26 juin 2016 oui l'évaporateur c'est la maladie surtout sur ceux qui n'ont pas les filtres anti-pollen comme était le mien, j'ai retrouvé des feuilles, des petites branches et une multitude de corps d'insectes, depuis je l'ai équipé des supports de filtres . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 26 juin 2016 Partager Posté(e) le 26 juin 2016 depuis je l'ai équipé des supports de filtres dispos ou ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 26 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 26 juin 2016 je suis allé en casse chercher les 3 supports et leurs visseries, (10€) et j'achète les filtres sur un magasin en ligne Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 12 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 12 juillet 2016 bonjour, hier j'ai démonté les deux moteurs des custodes arrières, un peu chiants à sortir d'ailleurs , ils étaient très sales étant placés dans les fenêtres du circuit d'air. je les ai sortis parce qu'ils claquaient en butée fermeture et le droit ne s'ouvrait plus complétement. Après démontages je me suis aperçu que sur chaque une dent de la crémaillère était cassée et que sur le droit, elle était coincée entre deux autres d'où le blocage en fonctionnement. J'ai tout nettoyé, graissé et remonté, ça marche mieux mais j'ai toujours le clac en butée de fermeture... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mike2907 Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 merci regarderais a l occassion j en ai un qui claque en butee aussi Citer saxo de 2002 jaune heliodore 5 p serie bic 170 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 sympa vos retours , ca permet à tout le monde d'anticiper des soucis futurs.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 14 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 ils étaient très sales et surtout il n'y avait aucune trace de lubrifiant , après démontage, nettoyage et graissage, le bruit de fonctionnement est plus faible et le mouvement plus rapide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 14 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 je ne veux pas effrayer les propriétaires de 2.1 td mais j'ai changé sur le mien: le calculateur, j'ai fait refaire la pompe épic, j'ai changé les injecteurs,les poussoirs hydrauliques et les bougies de préchauffage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 Merçi pour tes retours . Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 même pas effrayé !!!! on sais qu'avec l'âge , dorénavant il faut être derrière... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 14 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 en même temps lorsque je l'ai acheté, le moteur claquait à cause d'un poussoir hydraulique H.S., la syncro de la 2ème craquait et le moteur pissait l'huile donc j'ai déposé l'ensemble moteur-boite, changé le pignon 1 et 2 de la boite, les poussoirs hydrauliques, recollé le tube de dégazage du bas moteur qui était décollé d'où la fuite d'huile et j'en ai profité pour changer l'embrayage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 tient ca me rappelle quelque chose , moi synchro de 2 hs (changement de boite à venir) , j'ai aussi à mon avis un poussoir fatigué (ça claque aussi).. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 ..facile à changer le (ou les) poussoirs ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titus32 Posté(e) le 14 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 quand le moteur est dehors c'est plus facile... il faut démonter la distribution, le carter haut culasse, sortir l'arbre à came et changer les poussoirs en vérifiant l'état des linguets Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 14 juillet 2016 Partager Posté(e) le 14 juillet 2016 ok noté merci.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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