PSAMAN Posté(e) le 15 février 2018 Partager Posté(e) le 15 février 2018 et ta pompe a essence elle fait un bruit normal? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 15 février 2018 Partager Posté(e) le 15 février 2018 j'ai bien le diag pour ax, mais sinon avec un simple fil tu peux le faire ton diag Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 16 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 16 février 2018 Oui je pense qu'elle fait un bruit normal C'est quoi l'histoire du fil ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 16 février 2018 Partager Posté(e) le 16 février 2018 cherche des tuto sur google pour 106 xsi, 205... y'ena qui traine pour faire un diag Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 20 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 20 février 2018 Bon bon bon titine déconne de plus en plus... Je ne trouve pas de monopoint 1,4.... Est-ce que je peux monter un 1,1 en attendant ?? Titine à un m.a.3.0 si je monte le même (1,1) ça fonctionne ou pas ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 20 février 2018 Partager Posté(e) le 20 février 2018 ca permetra au moins d'affiner le diagnostique, ca posera surement pas de probleme sur les bas régimes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 14 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 août 2018 Bon j'ai foiré mes soupape au remontage de la distribution J'ai une culasse 1,4i y a vraiment une grosse différence avec 1,1i ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 14 août 2018 Partager Posté(e) le 14 août 2018 se sont les mêmes mis à part l'arbre à came et si tu avais une 3s les conduits sont plus gros, mais si c'était une 1l4i toutes simple les culasses sont identiques Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 14 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 août 2018 Ou je trouve les infos pour savoir si cest un 3s ? J'ai trouvé une culasse 1360 carbu double corp ça passe ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 14 août 2018 Partager Posté(e) le 14 août 2018 c'est marqué sur ta culasse si c'est une 3s oui 1360 double corps sa passe et c'est peut etre une 3s justement Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 30 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 30 août 2018 Comment reconnaître un aac ? Y a-t-il des signes dessus ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 31 août 2018 Partager Posté(e) le 31 août 2018 il est marqué en bout coté allumeur, la lettre ou chiffre indique de quoi il provient Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 5 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2018 Comment faire pour boucher ce trou sur le moteur sachant que j'ai remis un filtre classique ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 6 septembre 2018 Partager Posté(e) le 6 septembre 2018 aucune idée regarde ceux qui l'ont supprimé sur 106/saxo pour passer sur une collecteur inox, mais à mon avis taraud et vis avec joint Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 13 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Bonjour Ohlala un an sans poser de questions... Alors sur la verte j’ai toujours mon bruit de « diesel » quand j’appuie fooort je pensais à la boîte ,je l’ai remplacé mais non mauvaise piste J’ai regardé partout ça me parler des coussinets de bielle Mais je ne trouve pas qu’elle soit « marquée » Par rapport à ce que j’ai trouvé dans le fond du carter d’huile Des paillettes d’alu Je ne sais pas d’où cela provient Niveau bougie rien elle sentait l’essence Je vais être obligé d’ouvrir.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 13 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 En regardant de plus près les coussinets présentes des rayures importantes au touché... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citro.ds Posté(e) le 13 septembre 2019 Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Le vilebrequin doit lui aussi être bien marqué ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 14 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 14 septembre 2019 Le vilebrequin doit lui aussi être bien marqué ben jai regardé vite fait je trouve pas non le garage du village me préconise de mettre de la 10w plutôt que de la 15w Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 14 septembre 2019 Partager Posté(e) le 14 septembre 2019 les coussinets sont archi mort la, à tout les coups le vilebrequin est usée aussi. cela ne se voit pas à l'oeil il faudrait le mesurer pour voir Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 18 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 18 septembre 2019 j'ai mesurer tout est ok mais j'ai un piston dans le sac ,je suis bon pour refaire la segmentation Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 18 septembre 2019 Partager Posté(e) le 18 septembre 2019 mesuré au pieds a coulisse ou micromètre? et voir en le tournant si il tourne bien rond si tu refait une segmentation c'est déglaçage obligatoire des cylindres Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 19 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 septembre 2019 pfffffffffff deux pistons hs , je pense avoir le mauvais oeil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 25 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 bonjour qui aurais les caractéristiques de l'aac de la sport et celui du 1,4i 75cv? merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AX_Eco Posté(e) le 25 novembre 2020 Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 Hello, Sport (mars 87-février 88) : Avance de l'ouverte à l'admission (avant PMH) : 19° Retard de fermeture à l'admission (après PMH) : 43°48' Avance de l'ouverture à l'échappement (avant PMB) : 55°48' Retard de fermeture à l'échappement (après PMB) : 7° Sport (février 88-89) : Avance de l'ouverte à l'admission (avant PMH) : 12° Retard de fermeture à l'admission (après PMH) : 50°48' Avance de l'ouverture à l'échappement (avant PMB) : 48°48' Retard de fermeture à l'échappement (après PMB) : 14° 1.4i 75 ch (TU3F MC/Z) : Avance de l'ouverte à l'admission (avant PMH) : 2°09' Retard de fermeture à l'admission (après PMH) : 38°58' Avance de l'ouverture à l'échappement (avant PMB) : 31°36' Retard de fermeture à l'échappement (après PMB) : 9°16' Citer Présentation AX 1.5 D "Eco" 1995-2022 : 499.069 km La consommation d'une Lupo 3L, la simplicité et la fiabilité du TUD5 en plus. http://images.spritmonitor.de/437799_5.png Record 2,66 L/100 km sur 1595 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xw8 Posté(e) le 4 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 décembre 2020 bonjour qui a ça qui fonctionne dans son ax ?? pour voir ce qu'il se passe quand la sonde est débranché moteur tournant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.