probleme eclairage

bonjour a tous

apres ma présentation je voudrai vous faire part d'un probleme electrique sur ma xsara coupé de 2003.je vais essayé d'etre le plus claire possible.

commodo de phare en position 0.je mets le contact ,je demarre et les feux de route s'allument sans toucher au commodo,et le voyant de feux de position cligote.là je mets le commodo sur position veilleuse et le temoin ne cligote plus

le plein phare marche normalement ainsi que les anti brouillards

pas d'ampoule grillées tout fonctionne bien

heureusement qu'il y a un bip pour oubli de feux car j'aurai deja flingué la batterie

je signale que l'ancien proprietaire a fait installé des radars de recul qui fonctionnent bien sauf le son qui n'est pas assez fort.

le commodo est un c 2000

voila j'attends vos remarques a+

jean mi

bonjour,

Ce type de disfonctionnement fait penser à un problème du COM 2000 (Delphy)

La première étape de recherche,qui ne coûte que du temps,serait de déposer et ouvrir de COM 2000.Nettoyer les contacts.

J'ai fait un tuto sur la dépose du COM 2000.

Si le défaut persiste ,il peut s"agir d'un défaut de la manette de commande.

Pour la changer ,il faut redéposer le COM 2000.

J'ai ainsi résolu 2 problèmes dus au mauvais fonctionnement du COM 2000.J'ai d'ailleurs fait un post concernant l'achat de cette manette.

Ce ne sont que des suggestions ,car je ne suis pas spécialiste

Salut Blego

Merci de ta réponse

Je tiens à signaler que je n ai pas l option allumage automatique des feux

De autre part je ne retrouve pas tes tutoriels 'peux tu me aider à les retrouver

Salut

Jean mi

bonjour Jean mi

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=155025

on le trouve dans la liste des tutoriels avec l'intitulé "dépose airbag et ouverture COM 2000"

J'ai un levier de commande (sans bouton d'allumage automatique )neuf.J'avais fait une erreur en le commandant ,pour remplacer le mien qui a ,lui, un bouton d'allumage automatique.Cela peut peut-être t'intéresser ?

Salut Blego Merci pour l info .en fait je viens juste de le retrouver .

Super intéressant et belles photos.

Pour ton commodo de phare on peut le défaire du com 2000 ? Ou as tu le com2000 entier?

A plus

Jean mi

bonjour,

pour enlever le comodo de phare-clignotant (levier),il faut ouvrir le COM 2000.

Difficile de dire si le défaut provient d'un mauvais contact des balais sur les pistes imprimées ou d'une usure interne du levier de commande.

Le plus enquiquinant est la dépose de l'airbag.Il n' y a que 3 ressorts à pousser ,mais c'est difficile à expliquer.(malgré mes photos ou d'autres)

Il est préférable de déclipser le ressort du bas (trou central) avant les ressort du haut.

Si tu te décides à déposer le COM 2000,n'oublie pas certaines précautions:

1- déverrouiller le capot et retirer la clé de contact si elle est en place.

2-sortir de la voiture et claquer la portière.

3- attendre 5 min pour être sûr que le BSI est "en sommeil"

Cela limite les risques de perdre la télécommande de clés quand on débranche la batterie et d'être obligé de passer à la valise pour réinitialiser la clé

4- débrancher la batterie Attendre 15 minutes pour déposer sans risque l'airbag (La durée est peut-être excessive,mais je suis les conseils donnés par d'autres)

Ensuite ,tu suis les tutos.En particulier penser à laisser l'écrou du volant un peu vissé quand on déboîte le volant.Sinon,risque d'arrachage des fils de l'airbag.

Il faut bien sûr remettre la clé pour pouvoir tourner le volant.

Une fois le COM 2000 déposé,je le pose sur un pot et je place des cales qui affleurent l' extrémité des 2 leviers (bouquins,revues ,feuilles )Cela permet de retrouver la position des leviers lors du réenclipsage des 2 parties du COM 2000.

Tu peux ensuite déclipser les 2 parties du COM 2000.Il est préférable,mais non indispensable (surtout la première fois) d'avoir un(e) aide pour éviter que les leviers ne se déboîtent n'importe comment et tirent sur les nappes conductrices.

Cela permet aussi de bien observer le positionnement des leviers.

Essaie aussi de repérer le positionnement des petits frotteurs (balais) et le sens des nappes,avant de les détacher

Dans un premier temps tu peux de contenter de nettoyer les pistes (coton tige + alcool).

Tu remontes le tout et tu fais des essais.

Si le défaut subsiste, il faudra envisager de changer le levier,donc de redémonter.Mais cela va BEAUCOUP plus vite la deuxième fois!

Bon courage si tu te lances,mais ce n'est pas de la haute technicité.Il suffit d'être méthodique et de prendre son temps

Merci pour tes conseils .ils me seront bien utiles pour le démontage .mais c'est bizarre, à part le problème du voyant qui clignote lorsque je démarre et elle se met en code alors que je n est pas actionné le levier,puis je me mets en feux de positionnement et le voyant s éteint mais je reste en feux de position 'tout fonctionne bien.c est une occasion que je viens d'acheter et j ai l impression que le com 2000 est récent .

A plus

Jean mi

bonsoir,

Je n'ai évidemment pas la preuve de la défaillance du COM 2000.

D'autres avis seraient utiles

Salut blego.cela fait un moment que j ai fait ce post mais c est fait d aujourd hui j ai démonté le com 2000 ce matin tout c est tres bien passé a part la dépose de l air bag qui a ete un peu laborieuse.j ai remplacé le com 2000 par un autre acheté a la casse . J ai remonté tout fonctionne maintenant plus de probleme de phare ce était bien le comodo.

Par contre maintenant le voyant d airbags s allume.quand pense tu faut il que je passe a la valise pour suprimer le code defaut.merci de ton tuto ça m à bien aidé

Si tu veuxtu peu me répondre par mail voici mon adresse jeanval2@free.fr

Merci pour tout

A plus

Jean mi

Bonjour Blego

Problème résolu les cosses n etaient pas assez enfoncees.

Cordialement jean mi

moi jai un souci qui je pense vient du com 200 mes feux eteint tout seul super danguereux ci quel qun une idee

fusible ok

ampoule ok

salut

pour moi probleme com2000