nouveau modèle nouveau berlingo 2018

Le nouveau Béber maintient le cap,peut être un peu trop...car cela ressemble plus à un restylage qu'à une nouvelle voiture.

Les vitres sur les portes coulissantes deviennent descendantes.

Le filet de séparation de l'habitacle avec la soulte sera toujours de la partie,les ancrages sont toujours là:Béber reste le seul ludospace qui permet d'utiliser la totalité du volume en sécurité.

J'espère que les sièges seront réglés plus bas,car les personnes qui ne sont pas de grande taille ne trouvent qu'une position de conduite collée contre la planche de bord.

Aurons nous droit à une offre de couleurs gaies? Si les chevrons nous lisent, je fais référence aux nuanciers de fin 90 début 2000.

le nuancier du C4 cactus actuel commençait à être intéressant mais on dirait qu'il font déjà marche arrière pour la version restylée, la c3 et C3 aircross ne sont pas mieux loti question choix de coloris!

le blanc et rouge c'est bien d’ailleurs c'est ce qu'on a pris pour notre C3 par contre voir cette même déclinaison sur tous les modèles ca commence à faire beaucoup; Il y a du jaune, du vert, du bleu!! Si j'achète le nouveau cactus sera blanc par dépit parce que je ne veux plus de gris de noir et de couleur foncée mais je prévois déjà de peindre les apparats rouge en autre chose peut être en blanc avec retro blanc barre de toit blanc roues cross blanches ou alors un vert/Jaune Lacerta

Le nuancier est pâlichon à part le rouge! Mme Bora est déçue...

Je l'avais regardé un peu vite l'autre jour: il se démarque de l'actuel par un côté plus van.

Bon la liste pour remplacer notre Béber ,qui va finir par ne plus avoir le droit de rouler partout, s'allonge: C3 aircross, C4 Pic ,ou new Béber.

Actuellement au salon de Poznan en Pologne

http://www.francuskie.pl/citroen-berlingo-na-poznan-motor-show-2018/

Franchement, la partie arrière est trop ressemblante à l'actuel. J'ai même l'impression que c'est la même structure.

Mais il ont corrigé quelques défauts comme les glissières des portes arrières dont la peinture partait, les vitres fixes, toujours sur les glissières et l'absence de poignées de maintient à l'intérieur...

En revanche, question de gout, je n'aime pas trop le nouveau style Citroën, et je préfère le Peugeot. ET autre curiosité, nouveauté, le tableau de bord est différent entre les deux marques ! Et là aussi, je préfère la console centrale du Peugeot...

Retour chez Peugeot après 4 Citroën ?

Il me semble avoir lu que la structure arrière est la même que l'actuel. La plateforme est un assemblage de la partie avant du Pic actuel avec l'arrière du Béber actuel.

Niveau esthétique...ben chacun ses goûts! PSa l'a bien compris pour ne plus faire de clone à la calandre près.

Pour ma part, je n'aime pas les mobiliers imposants qui ne correspondent pas à une contrainte technique. La console centrale du Partner bouffe l'espace pour rien à mon sens.

Le bloc tableau de bord est surélevé chez Peugeot, donc du coup pas d'option affichage tête haute.

Franchement, la partie arrière est trop ressemblante à l'actuel. J'ai même l'impression que c'est la même structure.

Mais il ont corrigé quelques défauts comme les glissières des portes arrières dont la peinture partait, les vitres fixes, toujours sur les glissières et l'absence de poignées de maintient à l'intérieur...

En revanche, question de gout, je n'aime pas trop le nouveau style Citroën, et je préfère le Peugeot. ET autre curiosité, nouveauté, le tableau de bord est différent entre les deux marques ! Et là aussi, je préfère la console centrale du Peugeot...

Retour chez Peugeot après 4 Citroën ?

Je partage cet avis, pour moi aussi le Peugeot est plus réussi, plus massif, plus SUV moins Luodspace, en revanche je préfère les garniture intérieur du Citroën plus colorées. Mais bien sur cela reste une affaire de goût.

Tout comme le Partner et le Combo.

Bonjour

Dans Auto plus n° 1556 qui va paraitre ce vendredi 29/06 , essai du nouveau Citroen Berlingo 1,5 BlueHdi Shine EAT8 130 ch .

Cordialement.

Ce matin en concession j'ai examine le nouveau Berlingo. Il n'y a pour l'instant que la version courte 5 places.

De prime abord, volume imposant. Plutot bien interieurement avec environ 1,35 m de largeur d'assise avec les 3 sieges. Sous le plancher du coffre grand espace pour roue de secours .... ou grand reservoir GPL.

Les ouvrants ne sont pas trop mal ajustes ... par contre le joint superieur fixe sur carrosserie est super mal monte : un coup il depasse du haut des portieres, un coup il disparait. Bref un detail mais qui peut en dire long sur le manque de soin apporte aux assemblages. A 23 ou 24 k€ en prix d'entree de gamme, c'est un peu abuse.

Ceci dit, en comparaison d'un C4 Cactus, d'un C4 Grand Picasso ou d'une DS5 qui tronaient ds la concession c'etait le moins pire. Ces trois cites avaient tous un pb d'ajustment de porte ou de hayon.

Enfin j'ai note l'implantation tres particuliere des amortisseurs arriere : plutot courts et inclines vers l'interieur.

J'en dirai pas plus sur ce nouveau Berlingo. J'ai pense un moment que j'irai vers la version XL en 7 places (oubliez la courte en 7 places : y a plus de coffre comme on le voit sur le catalogue). Finalement je vais filer chez le concurrent qui repond a tous mes criteres en 7 places.

NOUVEAU CITROËN BERLINGO : « ON N’A PAS INVENTÉ LA FAMILLE, MAIS LA VOITURE QUI VA AVEC »

Pour accompagner le lancement de Nouveau Berlingo, Citroën dévoile une campagne publicitaire inédite. Ce nouveau film international 100% ‘Inspired by You’ met en scène différentes tranches de vie d’une famille et montre comment, au fil du temps, le ludospace de la Marque reste son meilleur allié. S’en suit la conclusion, évidente : « On n’a pas inventé la famille, mais la voiture qui va avec ».

Créateur du ludospace en 1996, Citroën lance sa 3ème génération de Berlingo, un modèle iconique vendu à plus de

1,7 million d’exemplaires. L’occasion pour la Marque de montrer que Nouveau Berlingo, toujours plus pratique, confortable et technologique, est plus que jamais l’allié idéal des familles avec une publicité 100% ‘Inspired by You’.

Développé avec l’agence Traction (groupe BETC), le film montre avec tendresse les tranches de vie d’une famille, en mettant l’accent sur les deux enfants de la petite tribu. On voit ainsi frère et sœur évoluer sous l’œil bienveillant de leurs parents. Au fil des ans, leurs chamailleries, leurs excursions et leurs découvertes à bord de Nouveau Citroën Berlingo sont autant d’occasions de s’émerveiller, s’accomplir, et tout simplement grandir… Une saga familiale qui voit son apogée avec le mariage de la jeune fille devenue femme, sous le regard ému des parents et du petit frère devenu adulte.

Cette mise en scène habile inscrit Nouveau Berlingo comme un membre à part entière de la famille. De quoi conduire tout naturellement à la signature de cette campagne : ‘On n’a pas inventé la famille, mais la voiture qui va avec’.

Tourné en Afrique du Sud, ce film publicitaire sera diffusé à partir du 1er septembre en France puis dans une vingtaine de pays. La campagne sera par ailleurs déployée en digital, affichage, presse et radio, avec cette même signature.

Pour la bande son, Citroën confirme sa stratégie en choisissant un jeune groupe musical français. Après Part Time Friends (Citroën C3), Blow (Nouveau SUV C3 Aircross), Superjava (Nouvelle berline C4 Cactus), c’est ainsi Un Groupe Français (initialement nommé Mr. Crock) qui signe la musique de cette campagne avec son titre pop et rafraîchissant ‘Mr. Crock’.

Source: PSA Media

Citroen, c'est souvenu de moi, pourtant je ne suis pas retourné à la succursale depuis la livraison du Berlingo il y a...18 ans!

J'ai reçu à la maison la brochure de présentation du nouveau Berlingo.

http://citroen-myfamilylogo.it/

Cette idée va progressivement être lancée sur les Berlingo dans toute l'Europe

C'est gadget mais sympathique pour les enfants(et les parents)