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j'ai de plus en plus hate de découvrir cette C4

Elle doit être produire à Madrid et j'espère qu'avec les quarantaines dans tout le monde, la sortie et la production ne seraont pas trop retardée;

le volume de la voiture et les proportions L h l me semblent vraiment pas mal du tout par contre cet avant et cet arrière me font me poser pas mal de questions

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  • 3 semaines après...

On a du mal à percevoir ses dimensions réelles

 

Scoop : possibilité de la commander dès juin ?

 

https://www.caradisiac.com/citroen-la-nouvelle-c4-disponible-en-juin-182592.htm

Modifié par Le templier
Memento finis
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aile avant.jpg

les flancs seront moins lisses qu'on ne le pensait

les roues avants et les roues arrières des deux voitures sont exactement au même niveau donc l'empatement est très proche de celui de GL X

 

acheter un véhicule sur photos ou sur du virtuel c'est couillu quand même à moi nsqu'il y ai un avantage financier

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Je trouve aussi qu'un achat à l'aveugle est une grosse prise de risque, mais en un sens ça a son charme. J'espère qu'il y aura moult caractéristiques données, photos et vidéos dispo pour celles et ceux franchiront le pas.
"Car en tout savoir tout ce qui se sait est déjà su, et ceux qui ne savent rien en savent toujours autant que ceux qui n'en savent pas plus qu'eux."
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  • 3 semaines après...

je vous gratifie de l'arrière. La forme de la vitre de custode est ce que j'ai cru déceler sur certaines photos caouflées et ca affine la voiture

c4 ariére.jpg

 

je reste un peu perplexe sur la partie arrière, cet emplilement de feux et peut être de becquet fait assez lourd, nous verrons bien comment Citroën à réussi à alléger tout ça!

Je n'ai pas travaillé Le bas du parechoc car je n'ai pas trop d'indices

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Merci pour cette belle esquisse !

 

Personnellement, j'attends surtout de voir quelle place ils ont fait (en terme de quantité déjà) aux plastiques durs à l'intérieurs... et la masse totale de la voiture. J'aimerais bien que ça ne dépasse pas le DS3 E-tense.

"Car en tout savoir tout ce qui se sait est déjà su, et ceux qui ne savent rien en savent toujours autant que ceux qui n'en savent pas plus qu'eux."
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  • 3 semaines après...
En dessin moins fade que la precedente C4.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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premier teaser

 

 

New Citroën ë-C4 – 100% Ëlectric. World premiere 30 June. Stay connected ��️ #CitroënË_C4 #ËlectricForAll #OpenTheWay #Comfort pic.twitter.com/U2WjxUTEdq

 

— Citroën (@Citroen) June 9, 2020

 

Son nom est désormais officiel ce sera C4 et ë-C4 pour l'électrique

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