climatisation sonde evaporateur HS?

Bonsoir à tous

Depuis l'été dernier ma clim me joue des tours en ne s'enclenchant que de temps en temps et ce même après recharge. J'ai donc effectuée les manipulations suivantes avec moteur tournant et clim en marche mais compresseur non enclenché :

- montée en T° moteur : enclenchement ventilo moteur

- débranchement prise du compresseur et mesure de la tension clim enclenchée : 0V d'où le non enclenchement du compresseur

- chauffage de la sonde de T° extérieure dans rétro droit avec un sèche cheveux : la sonde réagit bien mais pas d'enclenchement du compresseur

- chauffage de la sonde de T° intérieure au dessus cendrier avec un sèche cheveux : pas d'enclenchement du compresseur

- dépose de la sonde de l'évaporateur (console côté passager) : MIRACLE...enclenchement du compresseur et du ventilo moteur et la clim envoie du froid !!!!. Même constatation après plusieurs essais mais plus de fct de la clim après repose de la sonde.

j'ai voulu déposer la sonde mais elle ne possède pas de prise et les deux câbles sont dans un toron de câbles et je n'ai donc pu voir à quel endroit la sonde se branche dans le tableau de bord ? Quelqu'un a t'il déjà effectué l'échange de cette sonde VALEO F665877Z?

Merci à tous

Si c'est comme sur la photo, tu coupes les fils et tu soudes ceux de la nouvelle sonde.

En fait, c'est comme pour le remplacement de la sonde extérieure du rétro passager.

Diabolo1

Oui c'est ce que je comptais faire mais j'ai vu que la sonde était une thermistance de type CTN (résistance à coefficient de température négatif, ce qui signifie que lorsque la température d'air évaporateur diminue, la valeur de résistance augmente, et inversement) et je pensais que le rajout d'un soudure ou d'un prolongateur pouvait faire varier de façon significative la résistance de ligne et de ce fait la T° de détection de la sonde!!

J'ai oublié de préciser durant le test de la sonde (clim à 16° et moteur tournant) sortie de l'évaporateur, je l'ai chauffée avec le sèche cheveux et qu'en faisant augmenter sa T° alors le compresseur s'est enclenché...ce qui me laisse supposer qu'elle ne réagit plus aux variations de T° et met donc le compresseur en sécurité givrage

merci Diabolo et je vais suivre tes conseils et souder la sonde et je pense que Citroen fait la même chose et ne s'amuse pas à tout démonter jusqu'au BSI

bon WE à tous et encore merci

bonsoir à tous

J'ai finalement trouvé la sonde VALEO 6445 chez Oscaro au prix de 23 euros mais cela près quelques recherches car celle-ci y est référencée sous le nom de "Sonde de T° intérieure" et non "Sonde d'évaporateur" !!. Après échange de la sonde, la clim fonctionne maintenant parfaitement et le compresseur ne se met plus en sécurité......en espérant que mon expérience puisse servir à d'autres!!

bonne soirée

Merci, c'est bon à savoir.

Diabolo1

bonsoir à tous

 

J'ai finalement trouvé la sonde VALEO 6445 chez Oscaro au prix de 23 euros mais cela près quelques recherches car celle-ci y est référencée sous le nom de "Sonde de T° intérieure" et non "Sonde d'évaporateur" !!. Après échange de la sonde, la clim fonctionne maintenant parfaitement et le compresseur ne se met plus en sécurité......en espérant que mon expérience puisse servir à d'autres!!

bonne soirée

Bonjour je déterre ce poste je ne trouve pas cette fameuse sonde de l évaporateur sur ma c3 phase 2 diesel 68 ch j ai regarder vers la console côté passager mais rien si quelqu’un sait où elle se trouve ? Merci

Bonjour

je me greffe sur ce sujet car je me demande si je n'aurais pas un problème de sonde d'évaporateur.

ma clim ne fonctionnais plus . après passage chez un spécialiste il me changeai la totale compresseur évaporateur détendeur .

je suis passé chez un garage Citroën et là seulement compresseur. mais le lendemain clim de nouveau hs. retour Citroën la problème de faisceau d'après eux et clim OK

ce matin climatisation intermittente 5 mn environ de fonctionnement puis plus rien arrêt clim j'attends un peu 5 à 10 minutes et rebelote ça marche puis coupure.

Bonjour, si quelqu'un pourrai me montrer ou ce trouve cette sonde exactement ça serait super, lexai me dit que la sonde est morte, j'en ai acheté une mais impossible de la trouver...

merci pour votre aide

Bonsoir,

Phase 1 à droite (sur le groupe), après avoir retiré la garniture sous planche de bord

Phase 2 à gauche (sur le groupe), après avoir retiré la garniture...

je l'ai trouvé. Je ne la trouvais pas car je n'avais pas commandé la bonne, j'avais commandé la même que celui qui a ouvert ce sujet, mais finalement j'ai celle que j'ai mise en photo et qui normalement est monté sur VOLVO... HELLA 6PT 009 104-081