problème Grosse consommation 1.9D

Salut les gars,

 

J'ai un soucis sur ma Zx depuis que je l'ai mais devant faire pas mal de km chaque jour le soucis devient assez chiant

Elle consomme a mort ... depuis que je l'ai, mon ancienne faisait 4.2l en mixte roulant tranquille. La en roulant pareil je ne calcule même plus

520 km et j'suis dans le rouge

je me tape 20 km de route a 120 / 130 mais je consomme plus sur la même route que mon ex 106 rallye préparée avec laquel je roulais plus vite lol

 

Petit récap :

- 1.9D 60 000km

- Vidange ok a la 10w40 elf évolution + TOUS les filtres

-Nettoyage EGR + collecteur admission

-Bougies de préchauffe faite

-Pompe d'injection calée correctement ( elle ne l'etait pas lors de l'achat )

 

Au delas de 2500/2800 trs elle fume noir pourtant c'est pas faute de la décrasser tous les jours .. je sèche completement

 

Merci d'avance

la pompe est bien calé ok mais le débit de gazole n'as pas était touché à tout hazard?

Justement, ça j'en sais rien comment je peu le vérifié ?

bah ça fume noir = trop riche

 

faudrait voir à baisser le débit de pompe

 

les gars y touche en général pour que ça tire mieux au détriment de la conso si on y va trop fort

-Pompe d'injection calée correctement ( elle ne l'etait pas lors de l'achat )

 

Au delas de 2500/2800 trs elle fume noir

 

La pompe d'injection OK, mais la distribution ? Est-elle calée correctement aussi ?

 

Si le débit n'a pas été bidouillé (ou pas trop du moins), alors fumée noire = manque d'air (ce qui est cohérent d'une distribution mal calée).

 

Ou alors des injecteurs mal tarés, mais je commencerai par vérifier le calage distribution. En plus de surconsommer, j'imagine qu'elle manque un peu de puissance aussi ?

J'ai remis un nettoyant injecteur pour voir la

 

La distribution c'est possible, elle manque peu être un poil de puissance mais c'est pas flagrant je tire mes 150 difficilement

pour le debit, tu sais comment on le règle sur une pompe bosch ? je peu réduire un peu pour voir

pour le débit fait une recherche sur google tu trouveras des tutos pour ceux qui en rajoute, t'as juste à faire l'inverse, sur la bosch c'est juste une vis en plus rien de compliqué

Si elle avait trop de débit, elle ne manquerai pas de puissance, au contraire.

 

Normalement, ce moteur prend son 160-170 compteur ZX. Je pense que la distri est décalée.

en même temps faut voir comparé a quoi, car le 1l9d même avec plus de débit c'est loin d’être un foudre de guerre et si trop gavé en gazole ça à l'effet inverse

 

après oui la piste de la courroie de distrib est à voir aussi

Mais concrètement, elle consomme combien, lorsque tu calcule en regardant les tickets ?

Car la jauge des ZX est loin d'être fiable, surtout quand la graisse contenu dans leur mécanisme devient trop épaisse.

elle claquerait si la courroie etait décaler non ? Après ça ne m'étonnerais a peine, le vieux a qui je l'ai acheter etait un bricolo de première ...

 

Sur trajet régulier de maintenant avec le boulot ça fait 7L sinon avec mes petits trajet quotidien j"étais a 8l 8.5l la ou avec mon ancienne j'étais a 4.2 ..

ok en effet 7L ça commence à faire pas mal

 

le filtre à gazole et air sont neuf je présumes non?

elle claquerait si la courroie etait décaler non ?

 

Pas forcément, si la pompe d'injection est bien calée (ce qui est le cas, puisque tu as vérifié et corrigé).